3 redenen waarom uw auto naar rotte eieren ruikt

Een geur van zwavelzuur of rotte eieren duidt op overtollige bijproducten die zijn overgebleven van een mislukte verbranding. Om de geur te elimineren, is een vervangend onderdeel vereist.

Niemand houdt van de langdurige aanwezigheid van een onaangename of bijzonder sterke geur. Tijdens het rijden is een sterke geur van zwavel of "rotte eieren" vaak een teken van een ernstig probleem.

De geur komt van een kleine hoeveelheid waterstofsulfide of zwavel in de brandstof. Waterstofsulfide wordt meestal omgezet in reukloos zwaveldioxide. Wanneer er echter iets kapot gaat in het brandstof- of uitlaatsysteem van een voertuig, kan dit dit proces verstoren en geurtjes veroorzaken.

Geurveroorzakende bijproducten en afzettingen blijven over van de onvolledige verbranding van verbrande benzine en kunnen gepaard gaan met talrijke systeemstoringen. Als de geur even verschijnt nadat de motor op hoge toeren heeft gedraaid, is er geen ernstig probleem. De aanhoudende geur van zwavel moet echter worden bestudeerd. Hieronder staan ​​3 redenen waarom uw auto naar zwavel ruikt.

1. Kapotte katalysator

De meest waarschijnlijke boosdoener voor de geur van rotte eieren is de katalysator, die deel uitmaakt van het uitlaatsysteem van de auto. Wanneer de benzine de katalysator bereikt, zet de convertor sporen van waterstofsulfide om in geurloos zwaveldioxide. Het is ontworpen om de schadelijke uitstoot te verminderen door uitlaatgassen zoals waterstofsulfide om te zetten in onschadelijke gassen. Een kapotte of vastzittende katalysator kan zwaveldioxide niet goed aan, waardoor uw auto gaat stinken naar rotte eieren.

Als uw katalysator de geur veroorzaakt, heeft u een nieuwe katalysator nodig. Als uw omvormer is gecontroleerd en geen tekenen van fysieke schade vertoont, betekent dit dat een ander voertuigonderdeel ervoor heeft gezorgd dat deze defect is en moet worden gerepareerd.

2. Defecte brandstofdruksensor of versleten brandstoffilter.

De brandstofdruksensor regelt het brandstofverbruik van het voertuig. Als de brandstofdrukregelaar uitvalt, raakt de katalysator verstopt met te veel olie. Te veel olie verhindert dat de omvormer alle bijproducten van de uitlaat verwerkt, die vervolgens via de uitlaat de auto verlaten en een geur van rotte eieren veroorzaken. Overmatige bijproducten kunnen zich ook ophopen in de katalysator en ervoor zorgen dat deze oververhit raakt, wat ook bijdraagt ​​aan geur.

In dit geval kan het probleem met de brandstofdrukregelaar worden verholpen door de regelaar of het brandstoffilter te vervangen. Een versleten brandstoffilter veroorzaakt dezelfde problemen als een defecte brandstofdruksensor - verbrande zwavelafzettingen die in de katalysator stromen.

3. Oude transmissievloeistof

Als u te veel transmissiespoelingen overslaat, kan de vloeistof in andere systemen gaan sijpelen en een rotte-eierengeur veroorzaken. Dit gebeurt meestal alleen bij voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak. Het vervangen van de transmissievloeistof zoals aanbevolen door uw voertuigfabrikant kan het probleem vaak oplossen. Lekken die verschijnen, moeten ook worden verholpen.

Het verwijderen van de geur van rotte eieren

De beste manier om van de geur van rotte eieren in uw auto af te komen, is door het defecte onderdeel dat de geur veroorzaakt te vervangen. Het kan een katalysator zijn, een brandstofdrukregelaar, een brandstoffilter of zelfs oude transmissievloeistof. Na het vervangen van het overeenkomstige onderdeel zou de geur moeten verdwijnen.

Het is belangrijk om aandacht te besteden aan vreemde of onaangename geuren rondom uw voertuig. Naast de geur van zwavel kunnen rook of brandende geuren wijzen op ernstige problemen zoals oververhitting van de motor, vloeistoflekkage of versleten remblokken. Win altijd het advies in van een ervaren monteur als het gaat om het diagnosticeren en repareren van voertuigcomponenten.