3 gebruikte auto's die voorheen niet in de VS mochten worden geïmporteerd, maar nu wel
Als u een fan bent van sportwagens, zijn deze 3 opties die nu legaal zijn geaccepteerd voor import wellicht interessant voor u.
De Vehicle Safety Compliance Act van 1988 maakt het illegaal om voertuigen te importeren die oorspronkelijk pas in de Verenigde Staten zijn verkocht als ze 25 jaar oud zijn.
Dit betekent dat elk jaar een partij auto's van een kwart eeuw oud eindelijk in aanmerking komt voor import, waardoor consumenten een hele nieuwe wereld aan auto's te koop krijgen.
We hebben allemaal automerken waar we trouw aan zijn, maar dat betekent niet dat opvallende nieuwe opties onze aandacht niet trekken. Als u op zoek bent naar een importauto, zijn hier drie van de beste sportwagens die u dit jaar in de Verenigde Staten kunt importeren.
1. Lotus Eliza S1
Lotus Elise ontleent zijn naam aan Elisa Artioli, kleindochter van Romano Artioli. Hoewel dit in eerste instantie misschien niet veel betekent, is het belangrijk op te merken dat Romano de president was van Lotus en... De naam alleen al van de Lotus Elise roept beelden op van luxe en ongelooflijke snelheid.
Een kleurrijke naam kan ook vaag bekend voorkomen. In een vreemde wending zal de S1 niet de eerste Elise zijn die op de Amerikaanse markt komt. Amerikaanse consumenten hadden de mogelijkheid om de Series 2- of 2000 Series 3-modellen te bezitten, terwijl de S2011 illegaal bleef.
Veranderingen in de Europese crashbestendigheidseisen zorgden ervoor dat de S1 niet langer op het continent geproduceerd kon worden, dus benaderde Lotus ons voor een partnerschap.
Ondanks dat ze toegang hebben tot latere modellen, is het geen verrassing dat velen hopen op een kans om de originele release te zien. De favoriete sportwagen van Groot-Brittannië is gemaakt van materialen als aluminium en glasvezel en weegt minder dan 1,600 kilo. In zo’n lichtgewicht auto is de 1.8-liter motor indrukwekkend.
2. Renault Sport Spider
De Lotus Elise is niet de enige kleine auto die furore maakt. Tussen 1996 en 1999 wilde hij een auto creëren die de snelheid en klasse van een racewagen had, maar ook de dagelijkse functionaliteit van een wegvoertuig. Het resultaat was de Sport Spider: een ongelooflijk lichtgewicht, laaghangende auto die in minder dan zes seconden van 60 naar XNUMX km/u kan accelereren.
Dit is het soort supercoole auto waar je de hele tijd in wilt rijden, maar het is waarschijnlijk geen goed idee. Sommige iconische designkenmerken van de auto, zoals het volledig ontbreken van een dak, zorgen ervoor dat de Sport Spider het beste presteert onder zonnige omstandigheden. Vroege modellen misten zelfs een voorruit en kozen voor een spatscherm of winddeflector. Chauffeurs zouden een volledige raceauto moeten gebruiken en een helm moeten dragen als hun versie daarmee was uitgerust.
Er zijn minder dan 2000 exemplaren van deze auto gebouwd, en de voorraad slinkt nog verder als je kieskeurig bent als het gaat om links- of rechtsrijden of een voorruit wilt.
Yosse Auto Indigo 3
De Indigo 3000 van Jösse Car geeft de Sport Spider waar voor zijn geld op het gebied van exclusiviteit. Er zijn slechts 44 werkende modellen geproduceerd! Ondanks het minuscule aantal blijft de Indigo 3000 de grootste erfenis van Jösse, vooral omdat het de enige auto was die ze produceerden voordat de fabrikant in 2000 failliet ging.
Ondanks de trieste geschiedenis is deze auto een indrukwekkende kleine roadster. De ontwerper, Hans Philip Zackau, werkte ook samen met , waardoor veel onderdelen van de auto deden denken aan de meer welvarende fabrikant.
Hij wordt aangedreven door een Volvo 3-liter aluminium zes-in-lijn motor. Met een handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving kan hij twee passagiers in iets meer dan zes seconden naar 60 km/uur stuwen.
**********
:
-
-
