Pools luchtvaartuigregister 2016
De Airbus Helicopters H-135P3 ambulancehelikopter gemarkeerd met SP-DXA is op 14 december 2015 in het register ingeschreven (item 711). Foto LPR
Begin januari van dit jaar waren er 2501 vliegtuigen geregistreerd in het Poolse register en 856 meer in het register. , gyroplanes, paragliders, motorgliders, kleine onbemande luchtvaartuigen en andere. De meest populaire vliegtuigen zijn: Cessna 25 (152 stuks), Cessna 97 en PZL-Mielec An-172 en ultralichte Aeroprakt A-2 en Sky Ranger, evenals helikopters: Robinson R22 (44 stuks), Airbus Helicopters EC-57 en PZL. -Svidnik Mi-135.
Het register voor burgerluchtvaartuigen wordt bijgehouden door de voorzitter van de Civil Aviation Administration (CAA). De uitvoering van de taken van het register volgt uit de bepalingen van de Luchtvaartwet van 3 juli 2002 en de "Regeling van de Minister van Transport, Bouw en Maritieme Economie van 6 juni 2013 betreffende het register van burgerluchtvaartuigen en de tekens en opschriften op luchtvaartuigen ingeschreven in dit register".
Alleen luchtvaartuigen waarvoor de president van de CAA een luchtwaardigheidscertificaat heeft afgegeven of een dergelijk door de bevoegde autoriteit van een buitenlandse staat afgegeven certificaat heeft erkend, worden in het register of de inschrijvingen opgenomen. Tijdens de registratie krijgen vliegtuigen identificatietekens toegewezen die bestaan uit nationaliteitsmarkeringen (letters SP) en registratietekens gescheiden door een horizontale lijn. Er worden drie letters gegeven: vliegtuigen, helikopters, luchtschepen en ballonnen; vier cijfers voor zweefvliegtuigen en motorzweefvliegtuigen, en vier letters voor vliegtuigen die in de vermeldingen zijn ingevoerd. De identificatietekens zijn permanent op het vliegtuig aangebracht en kunnen gemakkelijk worden geïdentificeerd. Hun grootte is afhankelijk van het type apparatuur en de plaats van toepassing. Door een aantekening in het register / inschrijving te maken, wordt de identiteit van deze kopie vastgesteld, worden de eigenaar en gebruiker aangegeven en wordt het Poolse staatsburgerschap vastgesteld.
Invoerbevestiging is de afgifte door de president van de burgerluchtvaartautoriteit van een "registratiecertificaat" of "recordcertificaat". Het vliegtuig heeft een individueel dossier waarin de verzamelde registratiedocumenten en daaropvolgende controles van operationele en technische prestaties worden gearchiveerd.
Daarnaast zijn in het register handelingen opgenomen als: verwijdering van luchtvaartuigen; wijzigingen in eerder ingevoerde gegevens (bijvoorbeeld persoons- en adresgegevens); afgifte van verklaringen van uitschrijving of uitschrijving; afgifte van verklaringen; afgifte van dubbele kentekenbewijzen; transmissie van transpondercodes van de Mode-S secundaire radar en bijhouden van de permanente aanwezigheid van Poolse burgerluchtvaartuigen in het buitenland gedurende een periode van meer dan zes maanden en van buitenlandse vliegtuigen in de Republiek Polen gedurende meer dan drie maanden. Namens de voorzitter van het Bestuur Burgerluchtvaart worden de officiële activiteiten met betrekking tot het register uitgevoerd door de afdeling Burgerluchtvaartregister, gevestigd in de organisatiestructuur van de afdeling Luchtvaarttechnologie.
Registeractiviteiten in 2015
Vorig jaar werd de activiteit van het luchtvaartregister op 2 januari geopend door een inschrijving in het register van motorzweefvliegers Bionik SP-MPZG (pos. 848), en een week later - Jungmeister Bü-133PA SP-YBK (pos. 4836, pos. de inschrijving is gemaakt op 13.01.2015) 48) en het zweefvliegtuig SZD-3-3894 Yantar SP-3894 (vanaf datum 13.01.2015 70-688-22.01.2015, aantekening XNUMX). De eerste ingeschreven helikopter was de Black Hawk S-XNUMXi SP-YVF (art. XNUMX-XNUMX-XNUMX, instap XNUMX), die was geregistreerd in de categorie Speciaal.
Gedurende het jaar heeft de registratieafdeling ongeveer duizend verschillende operaties uitgevoerd: toevoegen (196 nieuwe vliegtuigen), verwijderen (102), het adres of de eigendomsgegevens van luchtvaartapparatuur wijzigen, en andere. Aan de andere kant waren 61 schepen (26 ultralichte vliegtuigen, 5 gyroplanes, 19 gemotoriseerde deltavliegers, 3 paragliders en 8 drones) opgenomen in de inzendingen en één ultralicht vliegtuig werd uitgesloten.
Er zijn 90 vliegtuigen geregistreerd in het luchtvaartuigregister, waaronder: Tecnam (10), Jak-52 (8), M-28 Skytruck (6), Airbus A320 (5) en Boeing 737 (2). 70 eenheden uitgesloten, waaronder: Cessna 150 (7), Airbus A320 (4), M-28 Skytruck (4) en Embraer 170 (3).
29 helikopters zijn opgenomen in het helikopterregister, waaronder: PZL-Świdnik W-3 Sokół (4), Airbus Helicopters H-135 (4), Robinson R44 (3) en 14 zijn uitgesloten, waaronder min.: W-3 Sokol (6) en R44 (4). Bovendien werden verschillende nieuwe Sikorsky S-70i Black Hawk-helikopters, gebouwd in de Polskie Zakłady Lotnicze-fabriek in Mielec, opgenomen in het register voor de periode van fabriekstests en technische vluchten.
8 posities werden opgenomen in het register van motorzweefvliegtuigen, waaronder: Pipistel Sinus (2), AOS-71 (1), één werd uitgesloten (SZD-45A Ogar).
49 posities werden ingevoerd in het cascoregister, waaronder: SZD-9 bis Botsian (6), SZD-54 Perkoz (6) en SZD-30 Pirate (5), en 13 posities werden uitgesloten, waaronder: SZD-54 Perkoz (3 ) en SZD-36 "Cobra" (2).
Er zijn 20 ballonnen vermeld op het ballonregister, meestal vervaardigd door Kubitschek (6), Lindstrand (5) en Schröder (4), met vier uitgesloten (Cameron V-77, AX-8 en G/M).
Ten opzichte van vorig jaar (1.01.2015 januari 2407) is het aantal voertuigen in het register gestegen van 2501 4 naar 1218 1238 (met 180%). In de belangrijkste voertuigcategorieën steeg het aantal vliegtuigen van 195 naar 21, helikopters van 28 naar 810, motorzweefvliegtuigen van 846 naar 177, zweefvliegtuigen van 193 naar 105 en ballonnen van XNUMX naar XNUMX. Het aantal luchtschepen van het aantal jaren is niet veranderd en het herbergt permanent een privé Cameron ASXNUMX.
