De betekenis van de tekens op het dashboard van de auto: uiterlijk en interpretatie
Inhoud
De rode kleur van de pictogrammen op het autopaneel is altijd een alarm. Als u het ziet, is het noodzakelijk om de beweging te stoppen en onmiddellijke maatregelen te nemen, anders is een ernstige storing of ongeval mogelijk.
Eenmaal achter het stuur van een onbekende auto vindt de bestuurder vaak pictogrammen op het autopaneel waarvan de aanduiding hem niet duidelijk is. Het totale aantal tekens dat kan worden gevonden, bereikt tweehonderd. Laten we proberen ze te achterhalen.
Wat zijn de pictogrammen en wat geven ze aan?
Elke auto is een complex technisch apparaat dat uit vele systemen bestaat. De meeste van hen hebben op de een of andere manier feedback van de bestuurder nodig, waarvoor ze indicatoren hebben.
Tegenwoordig is technologie complexer geworden. Elektronische besturing wordt gemeengoed. Tientallen sensoren geven signalen door aan de boordcomputer. In het tijdperk van analoge elektrische systemen stonden auto-ontwerpers het zichzelf toe om maximaal een dozijn lampen in het dashboard te bouwen om er niet een soort vliegtuigcockpit van te maken. In de digitale generatie kan het paneel van elke moderne auto tot enkele tientallen verschillende pictogrammen bevatten.
De meest voorkomende pictogrammen op het dashboard van een auto zijn weergegeven in het diagram.
Indicatoren voor grote fouten
Hier is een basisset van systemen die op de meeste machines aanwezig zijn.
Dashboardindicatoren ontcijferen
Er zijn autofabrieken in tientallen staten op de planeet. Hoewel er geen enkele strikte norm is voor het markeren van informatie-inscripties en -borden, proberen fabrikanten deze zo uniform mogelijk te maken. Dit helpt om de betekenis van de tekens op het dashboard van een auto, zelfs een Japanse auto, te begrijpen zonder in de handleiding te kijken.
Indicatoren autodashboard
Als de aanduiding van de tekens op het paneel in de auto onduidelijk blijft, helpt de kleur van het symbool om enkele conclusies te trekken. Niet elke indicator die voor je ogen brandt, duidt immers op een ernstige storing. De meeste zijn uit voorzorg. Ze laten gewoon zien dat een of ander systeem is ingeschakeld en naar behoren werkt.
Rode indicatoren
De rode kleur van de pictogrammen op het autopaneel is altijd een alarm. Als u het ziet, is het noodzakelijk om de beweging te stoppen en onmiddellijke maatregelen te nemen, anders is een ernstige storing of ongeval mogelijk.
Alle rode iconen zijn grofweg in te delen in twee categorieën:
- kritieke storingen, tot de eliminatie waarvan het verboden is om verder te gaan;
- belangrijke informatie voor de bestuurder die dringend moet worden ingegrepen, maar niet leidt tot reparatie.
De tweede groep bevat rode pictogrammen op het autopaneel, die wijzen op een aanzienlijk probleem dat moet worden opgelost voordat u verder rijdt:
- nr. 30 (tankstationsymbool) - het brandstofpeil is onder de reservemarkering;
- nr. 47 - de motorkap van de auto is open;
- nr. 64 - het kofferdeksel is niet gesloten;
- nr. 28 - de salondeuren zijn niet gesloten;
- nr. 21 - veiligheidsgordels zijn niet vastgemaakt;
- Nr. 37 (letter P in een cirkel) - de parkeerrem is aangetrokken.
Andere rode symbolen lichten op op het instrumentenpaneel als de machine is uitgerust met het juiste systeem of de juiste sensor. Dit is een gevaarlijke vermindering van de afstand op de weg (nr. 49), storing in de luchtvering (nr. 54), stuurkolomslot (nr. 56), een elektronische sleutel is vereist (nr. 11) en nog enkele andere.
Gele indicatoren
Gele of oranje (minder vaak witte) kleur heeft een aanduiding van pictogrammen op het autopaneel met een waarschuwingskarakter. Deze signalen vereisen niet dat de bestuurder onmiddellijk stopt met rijden en de oorzaak corrigeert, maar duiden op de aanwezigheid van een soort probleem.
Ook wordt een dergelijke lichtindicatie toegepast op knoppen of toetsen om aan te geven dat ze actief zijn. Er zijn meer gele symbolen dan andere vanwege de verscheidenheid aan apparaten die zijn uitgerust met een indicatie.Hier zijn slechts de meest voorkomende (ze zijn ook te vinden op binnenlandse auto's):
- Nr. 5 - mistlampen vooraan branden;
- nr. 8 - mistachterlichten branden;
- nr. 57 - de achterruitverwarming werkt;
- nr. 19 (uitroepteken in de versnelling) - er zijn problemen in de versnellingsbak;
- Nr. 20 - bandenspanning is lager dan normaal.
Controleer motorindicator
Afzonderlijk is er een gele badge nr. 59, die voorwaardelijk de contouren van de motor weergeeft. Soms wordt er het opschrift CHECK op aangebracht of wordt de letteraanduiding CHECK ENGINE gebruikt. Dit is een storingssignaal van het elektronisch motormanagementsysteem (boordcomputer). Waarschuwt dat er problemen zijn, de motor werkt in een niet-optimale modus (minder vermogen, meer brandstofverbruik). Servicediagnose vereist.
Groene en blauwe indicatoren
De betekenis van de pictogrammen op het dashboard van de auto, die groen of blauw oplichten, is om de normale normale werking van de systemen te bevestigen. Als je ze ziet, kun je vol vertrouwen verder gaan:
- Nr. 7 - dimlicht is aan;
- Nr. 4 - grootlichtmodus;
- Nr. 15 (lamp) - "afmetingen".
Andere signalen zijn afhankelijk van de uitrusting van de machine.
Indicatoren voor grote fouten
De pictogrammen op het paneel op de machine, die de gevaarlijkste storing melden, zijn altijd rood. Als u ze ziet branden, moet u onmiddellijk stoppen en de motor afzetten, aangezien verdere bediening van de auto niet wordt aanbevolen.
Deze berichten omvatten:
- nr. 63 (lijkt op een ketel met een uitloop naar rechts) - een gevaarlijke afname van de oliedruk in de motor als gevolg van een verlaging van het peil of een storing in het smeersysteem;
- Nr. 1 (een rechthoek met een plus en een min die een batterij voorstelt) - er is geen batterijlading vanwege een storing in de generator, de batterij zelf of het elektrische netwerk van de machine;
- nr. 18 (cirkel met een uitroepteken aan de binnenkant, bedekt met bogen vanaf de zijkanten) - remstoring of lage remvloeistof;
- Nr. 43 (symbool van een thermometer ondergedompeld in water) - oververhitting van de koelvloeistof, de motortemperatuur is gevaarlijk gestegen.
Wat is het verschil tussen de pictogrammen op een dieselauto en een benzineauto?
De pictogrammen op het instrumentenpaneel van een auto met een dieselmotor zullen, vanwege de specifieke kenmerken van het apparaat, bijzonder blijken te zijn.
Indicatoren op het dashboard van een dieselauto
De motoren van deze auto's zijn voorzien van gloeibougies die verantwoordelijk zijn voor de koude start. De verbrandingsproducten van dieselbrandstof moeten verder worden verfijnd om aan strenge milieuvoorschriften te voldoen. Daarom verschilt het uitlaatkanaal op hen van benzineauto's in extra filters en katalysatoren.
Pictogrammen die waarschuwen voor het opnemen van deze eenheden en problemen tijdens het gebruik:
- nr. 40 (witte of gele spiraal) - gloeibougies werken;
- Nr. 2 (rechthoek met stippen erin) - indicator van vervuiling van het roetfilter;
- Nr. 26 (drop in the pipe) - het brandstofsysteem moet ontdaan worden van water.
De belangrijkste reeks andere indicatoren in auto's die op benzine of diesel rijden, verschilt niet.
