Vloeibare voeringen Dinitrol 479 (Dinitrol)
Dinitrol 479 is een uniek composietmateriaal dat vele toepassingen kent. Allereerst wordt het gebruikt als vloeibare geluidsisolatie, waarover we al hebben gesproken op onze autoportal Vodi.su. Een van de namen van Dinitrol is vloeibare spatbordvoering, omdat het de bodem goed beschermt tegen corrosie en steenslag.
Die mensen die auto's van buitenlandse makelij hebben, weten heel goed dat fabrikanten traditioneel spatbordvoeringen (lockers) installeren die zijn gemaakt van plastic, glasvezel of polypropyleen. Dit is een goede oplossing voor de wegen van Frankrijk of Duitsland, die tot de beste ter wereld worden gerekend. Maar voor Rusland is glasvezel als materiaal voor kluisjes niet de beste bescherming. Dat is wanneer verschillende composietmaterialen te hulp komen.
Dinitrol 479 - drievoudige bescherming voor de bodemplaat en wielkasten
Het eerste dat elke bestuurder opwindt, is de bescherming van de carrosserie tegen corrosie. Als de lak behandeld kan worden met was en verschillende soorten poetsmiddelen, dan wordt een medicijn als Dinitrol een van de beschikbare producten voor de billen. Budgetauto's komen vaak bijna kaal op de markt. In vooraanstaande fabrieken gebruiken ze gewone reguliere verf, plastisol om gewrichten te bedekken en plastic lockers voor wielkasten.
Al deze fondsen kunnen maximaal een jaar meegaan - de eigenaren van Chinese goedkope auto's weten dat de bodem begint te rotten in slechts een paar maanden rijden op onze wegen.
Dinitrol is de beste keuze voor uitgebreide bescherming.
Het wordt toegepast:
- om comfortabele stilte in de cabine te garanderen - na verwerking wordt het geluidsniveau merkbaar verminderd met 40 procent;
- als anticorrosiecoating;
- als vloeibare spatbordvoeringen om bescherming tegen grind te bieden.
Consumenten voelen zich ook aangetrokken tot dit specifieke product omdat het relatief goedkoop is - een emmer van vijf liter kost ongeveer 3500-4500 roebel, een blik van 1,4 kilogram kan worden gekocht voor 650-1000 roebel. Voor de volledige verwerking van de bodem, inclusief bescherming van de motor, versnellingsbak, tank, versnellingsbak, is ongeveer 5 kilogram van dit composietmateriaal nodig.
Chemische samenstelling en eigenschappen
Dinitrol is een zwart stroperig materiaal op basis van was en bitumen, dat ook polymere stoffen, corrosie-inhibitoren en weekmakers bevat om het aanbrengen te vergemakkelijken.
Het wordt gekenmerkt door de volgende eigenschappen:
- hoge mate van hechting - hecht op vrijwel elk type ondergrond;
- plasticiteit blijft behouden, zelfs na het drogen, dat wil zeggen, het zal niet beginnen af te brokkelen, zelfs niet als er zich een deuk op de bodem vormt door de inslag van een steen;
- thixotropie - tijdens het aanbrengen vormen zich geen strepen en druppels op de bodem, dat wil zeggen, het wordt zo efficiënt mogelijk uitgegeven;
- weerstand tegen lage en hoge temperaturen - bestand tegen temperaturen tot + 200 ° C;
- het bevat geen agressieve stoffen en oplosmiddelen die de lak kunnen beschadigen;
- hoge chemische weerstand tegen zoutoplossingen en reagentia.
Welnu, de belangrijkste kwaliteit is een uitstekend anticorrosief middel, dat wil zeggen dat het niet alleen corrosie isoleert, maar ook de verdere verspreiding ervan voorkomt.
Houd er rekening mee dat de kwaliteiten van Dinitrol worden bevestigd door verschillende certificaten, waaronder internationale ISO 9001, QS 9000, ISO 14001. Het wordt in veel auto-industrieën gebruikt als anticorrosiebescherming.
Stappen voor het aanbrengen van Dinitrol 479
Allereerst wordt de bodem volledig ontdaan van vuil, hiervoor worden in het tankstation Karcher-type ringen gebruikt om water onder hoge druk te leveren. Daarna wordt het gedroogd met perslucht. Wanneer de bodem volledig is schoongemaakt, kunnen experts gebieden identificeren die speciale bescherming nodig hebben.
Het moet gezegd worden dat er onder dit merk veel verschillende medicijnen worden geproduceerd:
- Dinitrol LT - vochtverdrijvende wassamenstelling;
- Dinitrol 77B of 81 randwas;
- Dinitrol ML is een corrosiebeschermingsmiddel;
- Dinitrol Termo en 4941 zijn zeer slijtvaste formuleringen.
Nou ja, eigenlijk de universele coating Dinitrol 479, die meestal als een "stilte" fungeert en andere kwaliteiten combineert.
Het verwerken van de bodem met al deze verbindingen garandeert bescherming tegen corrosie en kleine beschadigingen gedurende 8-12 jaar.
Deze producten kun je thuis aanbrengen met een spatel of kwast. Het is het beste om in meerdere lagen aan te brengen, waarbij elke vorige laag moet drogen. U kunt spuitpistolen gebruiken, maar geen spuitpistolen, omdat het materiaal fijne spuitmonden gewoon verstopt. Voordat het product met een spuit wordt aangebracht, moet het worden verwarmd tot 40-60 graden.
Na voltooiing van het werk mag de dikte van de laag niet groter zijn dan 2 mm. Toegegeven, het is toegestaan om een laag tot 5 millimeter dik aan te brengen als het gaat om vrachtvervoer, maar de droogtijd neemt aanzienlijk toe. Volledige droging vindt plaats in 20 uur, u kunt de coating blazen met lucht uit een autocompressor. Hoewel je twee uur na het aanbrengen auto kunt rijden, is het niet raadzaam om te versnellen tot 70 km / u.
Fabrieksgarantie geluidsisolatie - 7 jaar, onder voorbehoud van correct gebruik.
Bezig met laden…
