Doe-het-zelf achteruitkijkspiegel vervangen: hoe verwijder, demonteer en plak een nieuwe?
Inhoud
De omstandigheden waaronder u de achteruitkijkspiegels moet demonteren, kunnen variëren. Bijvoorbeeld het repareren of vervangen van gebarsten glas, het kopen van nieuwe aangepaste modellen en zelfs het regelmatig tinten van ramen. Daarnaast kunt u een verwarming in uw auto installeren, evenals een monitor en een achteruitkijkcamera. Een beschadigde spiegel verwijderen, demonteren en een nieuwe met uw eigen handen lijmen is niet zo moeilijk, evenals het installeren van apparaten die handiger zijn dan een conventionele reflector. Bewapen u hiervoor met de handleiding van uw machine en onze instructies.
Inhoud
- 1 Hoe de achteruitkijkspiegel te verwijderen
- 1.1 Vereiste hulpmiddelen
- 1.2 Spiegel verwijderingsproces
- 1.2.1 salon
- 1.2.2 Video: het losmaken van de binnenspiegelsteun van het houderplatform
- 1.2.3 Zijkant links en rechts
- 1.2.4 Video: demontage van de zijspiegel
- 2 Achteruitkijkspiegel demonteren
- 2.0.1 salon
- 2.0.2 Video-demontageproces
- 2.0.3 zijdelings
- 2.0.4 Video: demontageproces van de zijspiegel
- 3 Hoe te repareren en hoe een nieuwe te lijmen
- 3.1 Lijm selectie
- 3.2 Hoe vast te houden aan de voorruit
- 3.3 Hoe te installeren op de beugel
- 4 Installatie van spiegels met extra functies
- 4.1 verwarmd
- 4.1.1 Video: het installatieproces van een spiegel met verwarming
- 4.2 met beeldscherm
- 4.3 Video: doe-het-zelf monitor en achteruitkijkcamera-installatie
- 4.4 Met een camera
- 5 Mogelijke storingen en hun eliminatie
- 5.1 Wat te doen als de spiegel loslaat
- 5.2 Wat te doen als het barst
- 5.3 Video: het spiegelblad vervangen
Hoe de achteruitkijkspiegel te verwijderen
Spiegels van dit type zijn ontworpen om de situatie op de weg achter de auto te bestuderen. Ze kunnen worden onderverdeeld in twee categorieën:
- sedan - geïnstalleerd in de auto;
- lateraal - aan beide zijden op de rekken van de voordeuren.
binnenspiegel in de auto
zijspiegels bevinden zich aan beide zijden van de auto
Het lijkt erop dat het eenvoudiger kan zijn dan de spiegel te demonteren? In feite is dit niet zo eenvoudig om te doen, bovendien kan het principe van demontage voor verschillende merken en modellen aanzienlijk variëren. We zullen het hebben over de meest veelzijdige manieren om intern en extern te verwijderen, demonteren en installeren. Als een van de hier beschreven methoden echter niet voor u werkt, bekijk dan de gebruikershandleiding van uw machine. Tegenwoordig maken veel autobedrijven dit allemaal veel gemakkelijker: misschien hoeft u in plaats van de bouten los te draaien en de klemmen te buigen, alleen een kleine knop of een pedaal in te drukken.
Vereiste hulpmiddelen
Om de spiegel te verwijderen heeft u geen specifiek en moeilijk bereikbaar gereedschap nodig. In de regel is alles wat je nodig hebt te vinden in de garage van elke automobilist.
- een set schroevendraaiers (hoogstwaarschijnlijk komen alleen gekrulde en platte schroevendraaiers van pas);
- sleutel afhankelijk van de grootte van de bouten;
- huishoudföhn om het spiegelelement te verwijderen.
Voeg toe aan deze set bekwame handen en de wens om alles kwalitatief te doen, en je kunt aan de slag.
Spiegel verwijderingsproces
salon
Binnenspiegels kunnen op verschillende manieren worden geïnstalleerd, afhankelijk van het merk, model en bouwjaar van het voertuig. Er zijn twee methoden die het meest worden gebruikt.
- Installatie in het plafond van de auto met behulp van bouten of zelftappende schroeven.
- Op de voorruit met lijm of zuignappen.
Dus op veel binnenlandse auto's wordt het assistent-apparaat geïnstalleerd met behulp van conventionele bouten, wat het demontageproces aanzienlijk vereenvoudigt. Om dit te doen, hoeft u alleen maar de bouten los te draaien nadat u de plug hebt verwijderd.
om zo'n spiegel te verwijderen, hoef je alleen maar de bouten los te draaien
De situatie kan ingewikkelder worden als de spiegel op een beugel is gemonteerd die op het glas is geplakt. Controleer allereerst of het mogelijk is om de beugel zelf en het op het glas gelijmde platform te scheiden. Bij de meeste voertuigen worden ze gescheiden door de vergrendelingen in te drukken of in een bepaalde richting te draaien.
als de spiegel op het glas is gelijmd, moet u proberen de beugel van het houderplatform te scheiden
Als dit niet mogelijk is, moet u een radicale methode gebruiken en de beugel samen met de voorruit verwijderen. Het feit is dat de lijm de elementen heel stevig vasthoudt, dus als je de spiegel probeert te scheiden, kun je per ongeluk het glas beschadigen.
Bekijk voordat u aan dit proces begint de handleiding van uw auto: deze moet in detail het proces van het demonteren van sommige elementen beschrijven. Vergeet niet dat het kopen van een nieuwe voorruit u veel geld zal kosten.
U kunt het beugelplatform hoogstwaarschijnlijk niet alleen van de spiegel scheiden, dus het is beter om het niet te riskeren en contact op te nemen met een speciale salon. Vooral als u demonteert omwille van toekomstige verven. Mocht u toch besluiten om het zelf te doen, wees er dan op voorbereid dat er lijmresten op het glas achterblijven.
Video: het losmaken van de binnenspiegelsteun van het houderplatform
Zijkant links en rechts
Zijspiegels zijn onderverdeeld in twee categorieën:
- met een mechanische aandrijving;
- met elektrische aandrijving.
Bij bijna alle auto's moet u de deurbekleding verwijderen om bij de bevestigingsschroeven te komen. Hoe u dit op uw model kunt doen, leest u in de handleiding.
zo ziet de autodeur eruit als de bekleding is verwijderd
Verder moet u een bepaalde procedure volgen om het onderdeel met een mechanische aandrijving te verwijderen.
- Verwijder de houder van de regelaar.
- Draai de bevestigingsschroeven aan de binnenkant van de deur los.
- Verwijder de spiegel.
Video: demontage van de zijspiegel
Als de spiegels worden aangedreven, zal de procedure iets anders zijn.
- Koppel de minpool los van de accu.
- Maak de kabelboom los.
- Draai de bevestigingsschroeven aan de binnenkant van de deur los
- Ontmantelen.
Achteruitkijkspiegel demonteren
salon
Om de binnenkant te demonteren, heb je speciale plectrums en wringers nodig. De behuizing is ingedeeld volgens hetzelfde principe als een mobiele telefoon of een afstandsbediening voor het vervangen van de batterij.
- Zoek de kruising van het lichaam en het spiegeldeel.
- Steek de wringer op deze plek en druk stevig aan. Er moet zich een opening op het lichaam vormen.
- Loop voorzichtig met het houweel langs de hele opening en verdeel het lichaam in twee delen.
- Verwijder de spiegel. Alle elementen die je nodig hebt, staan eronder.
Video-demontageproces
zijdelings
Nadat u de zijspiegelbehuizing van de carrosserie hebt gescheiden, moet deze worden gedemonteerd. Allereerst moet u het spiegelelement verwijderen. Dit proces is mogelijk niet hetzelfde voor verschillende merken, maar de volgende procedure wordt het vaakst gebruikt.
- Verwarm met een gewone huishoudelijke föhn de verbinding van het reflecterende element met het lichaam grondig. De temperatuur van de luchtstroom mag niet te hoog zijn, dus een technische föhn werkt hier niet.
- Gebruik een platte schroevendraaier of een kleine spatel om de spiegel van het lichaam te scheiden. Op sommige modellen moet u in dit stadium de terminals buigen. Om het glas niet te beschadigen, kan een schroevendraaier of spatel worden omwikkeld met isolatietape of een zachte doek.
- In sommige ontwerpen moet je het, om het te scheiden, lichtjes in het midden drukken en als het ware opzij duwen. Daarna kan met zachte bewegingen het reflecterende element worden verwijderd.
- Draai vervolgens de centrale schroef uit het kunststof frame (indien aanwezig).
- Onder het frame bevinden zich alle mechanismen van de zijspiegel. Met een schroevendraaier kunt u ze allemaal losschroeven en op hun plaats zetten. U kunt de structuur onafhankelijk opdelen in al zijn samenstellende delen, inclusief verstel- en vouwmotoren.
Video: demontageproces van de zijspiegel
De spiegel wordt op dezelfde manier in elkaar gezet, maar dan in omgekeerde volgorde.
Hoe te repareren en hoe een nieuwe te lijmen
Als je de spiegel zelf met succes hebt gedemonteerd, zal het terugsturen niet moeilijk zijn. In de regel worden alle acties in omgekeerde volgorde uitgevoerd.
Maar de selectie van lijm moet speciale aandacht krijgen, omdat niet iedereen geschikt is voor dit proces.
u moet de juiste lijm kiezen om de spiegel aan de voorruit te bevestigen
Lijm selectie
Er zijn drie soorten composities voor het lijmen van spiegels:
- chemisch uitgehard;
- svetootverzhdaemye;
- epoxyhars samenstellingen.
De compositie met harsen werkt alleen goed als je het goed laat drogen. Meestal duurt het 10 uur tot een dag. In dit geval moet het onderdeel de hele tijd stevig worden ingedrukt. Deze aanpak is niet erg handig, dus deze tools worden niet in het dagelijks leven gebruikt.
Lichtuithardende mengsels werken wanneer ze worden blootgesteld aan speciale ultraviolette lampen. Dit is een van de meest voorkomende productiemethoden. Als u echter geen gelukkige eigenaar van een lamp bent, moet u zo'n compositie niet kopen. Zonlicht, vooral diffuus, kan onvoldoende invloed uitoefenen.
Om deze redenen zijn chemisch uitgeharde formuleringen het populairst. Een speciale verharder start het polymerisatieproces. In de regel bestaan ze uit de lijm zelf en een aerosol-activator, hoewel er ook formuleringen met één component worden gevonden.
Houd er rekening mee dat sommige materialen niet kunnen worden gebruikt voor het verlijmen van een spiegel.
- huishoudelijke secondelijm;
- dubbelzijdig plakband.
De lijmcomponent van beide materialen heeft een zodanige samenstelling dat deze bij gebruik op glas of metaal niet volledig kan uitharden. De hoge luchttemperatuur in de cabine of de verwarming van het glas door zonnestralen zal het verzachten en de spiegel zal eraf vallen. U kunt alleen huishoudelijke lijmen gebruiken als de spiegel geheel onverwacht is gevallen en u nu dringend naar de autoservice moet.
Drie keer geprobeerd met secondelijm. Ik bevestig: duurt niet langer dan een week.
Hoe vast te houden aan de voorruit
Nadat u de juiste lijm hebt opgepakt, kunt u beginnen de achteruitkijkspiegel terug te brengen naar zijn rechtmatige plaats. Kies hiervoor een warme dag of installeer een verwarming in de garage: de luchttemperatuur moet tussen de 20 en 25°C zijn.
het proces van het aanbrengen van lijm op het houderplatform
- Reinig het platform van de houder van de restanten van de oude lijm.
- Schuur het oppervlak van de houder licht op om het hechtende effect te verbeteren.
- Schuur op dezelfde manier het gebied van de voorruit op de plaats van lijmen.
- Ontvet de houder en het glazen gedeelte.
- Breng een dun laagje lijm aan op de houder.
- Spray een speciale activator op de plaats waar het onderdeel bevestigd wordt.
- Plak de kleefzijde van het onderdeel op het glas. Probeer het pad links van de vorige keer te raken.
- Druk de spiegel stevig tegen het glas en houd deze vast gedurende de tijd die op de verpakking staat aangegeven.
- Nadat u ervoor heeft gezorgd dat het onderdeel stevig op zijn plaats zit, maakt u de spiegel schoon van de restanten van de activator en lijmt u deze rond de houder.
- Installeer de voorruit op zijn plaats (als u deze hebt verwijderd), volgens de instructiehandleiding.
Klaar! Als je alle instructies precies hebt gevolgd, ziet de spiegel eruit alsof hij in de fabriek of in ieder geval in een autoreparatiewerkplaats is geïnstalleerd.
Wees uiterst voorzichtig en attent! Een scheef gelijmde spiegel kan niet worden verplaatst, dus je moet het hele proces opnieuw beginnen.
Hoe te installeren op de beugel
Als u tijdens de demontage het beugelplatform niet van het glas hebt gescheiden, is het nog eenvoudiger om het te monteren. Zoek hiervoor het bevestigingselement: dit kan een schroef of een grendel zijn. Verbind daarna de beugelpoot met het platform.
En er zijn ook speciale beugels die niet op het glas worden geplakt, maar aan het plafond of andere elementen van de auto worden gemonteerd, bijvoorbeeld op zonnekleppen.
Installatie van spiegels met extra functies
Moderne apparaten weerspiegelen niet alleen, maar hebben ook een aantal extra functies. Je kunt ze voorzien van verwarming, of zelfs een camera met monitor installeren.
verwarmd
De verwarmingsfunctie is erg handig voor de buitenspiegels, omdat deze voorkomt dat ze beslaan bij hoge luchtvochtigheid en dat ze bij koud weer bedekt raken met ijs.
het verwarmingselement in de spiegels helpt beslaan en ijsvorming te voorkomen
Het verwarmingsapparaat bestaat uit de volgende onderdelen:
- een verwarmingselement;
- bedrading voor een 12V systeem;
In de uitverkoop zijn er zowel losse verwarmingen als de spiegels zelf met een ingebouwd element. Beide zijn vrij eenvoudig te installeren. Om dit te doen, moet u de volgende stappen uitvoeren.
- Verwijder de deurbekleding.
- Verwijder de zijspiegels volgens de instructies.
- Leid de draden door de zijkant van de deur en naar buiten naar de buitenspiegels.
- Verwijder het reflecterende element na het voorverwarmen van de verbinding met de behuizing.
- Verwijder de schroef en verwijder het frame (indien aanwezig).
- Trek de draden door het framelichaam, strip de uiteinden en installeer de connectoren.
- Plaats het frame terug en haal de draden erdoorheen.
- Sluit de draden aan op de contacten van het verwarmingselement en installeer het.
- Plaats de spiegel terug en monteer de hele structuur terug.
- Sluit het deel van de draad dat zich in het passagierscompartiment bevindt aan op het relais van de achterruitverwarming.
- Controleer de functionaliteit van het mechanisme.
Nu hoef je bij slecht weer niet meer uit de auto te stappen om zelf de spiegel schoon te maken. Dit is een erg handige functie, vooral gezien de lage prijs van de apparatuur.
Video: het installatieproces van een spiegel met verwarming
met beeldscherm
Monitoren zijn een normaal verschijnsel in de high-end auto's van vandaag. In de regel worden ze op het bedieningspaneel geïnstalleerd en geven ze informatie weer over de auto, het beeld van de DVR of camera.
een achteruitkijkspiegel uitgerust met een monitor toont de volledige ruimte achter de auto
Als je met deze configuratie geen auto kunt betalen, maar je houdt wel van een monitor in de cabine, let dan op speciale achteruitkijkspiegels met een monitor.
Het moeilijkste deel van het installeren van de structuur is om de bedrading correct te leggen en de stroom aan te sluiten. In de regel zijn er draden aan de spiegel bevestigd: negatief zwart (-12V), positief rood (+12V), blauw voor het aansluiten van een signaalbron, evenals RCA-connectoren, die in het dagelijks leven tulpen worden genoemd.
de spiegel is voorzien van een setje benodigde draden
Monitoren hebben in de regel drie connectoren, waarvan er één verantwoordelijk is voor de stroomvoorziening en de andere twee voor het ontvangen van een signaal. Tegelijkertijd kunt u zowel de camera aan de voorkant als aan de achterkant aansluiten. Standaard wordt de video van de camera aan de voorkant op het scherm weergegeven. Maar bij ontvangst van een signaal van achteren schakelt de monitor automatisch om.
De kleuren van draden en stekkers kunnen variëren, afhankelijk van het spiegelmodel.
Leid draden over de vloer of het plafond. Kies de beste optie op basis van de kenmerken van uw automodel.
De spiegel zelf heeft in de regel speciale steunen waarmee u hem direct bovenop de fabrieksspiegel kunt installeren. Desgewenst kan de monitorfunctie worden uitgeschakeld en dan heb je een gewone spiegel, maar helaas met een iets slechtere reflectiviteit.
Video: doe-het-zelf monitor en achteruitkijkcamera-installatie
Met een camera
Het installeren van een monitor is meestal zinvol wanneer u van plan bent het beeld van de camera erop weer te geven. Gewone spiegels hebben dode hoeken, dus met de camera kunt u het zicht op het gebied achter de auto aanzienlijk vergroten. Bovendien is het erg handig om dergelijke apparatuur te gebruiken tijdens het parkeren.
achteruitkijkcamera legt de situatie achter de auto vast en stuurt een signaal naar de monitor
U kunt het beste een camera en een spiegel met een monitor in de kit aanschaffen: dit maakt het gemakkelijker voor u om verbinding te maken.
Volgens de montagemethode kunnen alle camera's in verschillende typen worden verdeeld:
- scharnierend;
- ingebed;
- op de beugel.
Gemonteerde camera's zijn het populairst, omdat ze kleiner zijn en geen serieuze manipulaties met de carrosserie of andere elementen van de auto vereisen. Ze worden meestal boven de kentekenplaat geïnstalleerd. Daar is hij vrij onzichtbaar, dus je moet niet bang zijn dat hij gestolen kan worden.
Alle camera's hebben speciale parkeerlijnen die op de monitor worden weergegeven. Hieruit kunt u de hoek berekenen, de parameters van de machine evalueren en de afstand tot het weergegeven object begrijpen. In het begin lijkt het misschien ongebruikelijk, maar met ervaring zul je alle nodige vaardigheden verwerven.
De voor- en achteruitkijkcamera's hebben verschillende optische systemen en zijn daarom niet uitwisselbaar.
De camera wordt geleverd met alle benodigde bedrading om op de monitor aan te sluiten. Deze omvatten de excitatiedraad, die de monitoren activeert met een positief geladen stroom, evenals de stroomdraad.
Het principe van signalering is als volgt: wanneer u naar de achteruitversnelling schakelt, wordt er stroom geleverd aan de camera, die op zijn beurt een signaal stuurt om het scherm in de spiegel in te schakelen. Zodra het achteruitrijden wordt gestopt, verdwijnt het beeld automatisch.
Om de camera te laten werken, voert u de draden van de achterkant naar de voorkant van de auto en sluit u ze aan volgens de instructies. Als u een monitor en een camera als set hebt gekocht, zal het niet moeilijk zijn: sluit gewoon de benodigde stekkers en draden aan volgens hun lading (plus op plus en min op min).
Mogelijke storingen en hun eliminatie
Na het zelf demonteren, demonteren en installeren van de aangepaste spiegel kunnen er wat problemen ontstaan. Heel vaak vallen verkeerd gelijmde spiegels er op het meest onverwachte moment af, wat tot een ongeluk kan leiden.
Wat te doen als de spiegel loslaat
De binnenspiegel kan vallen door fysieke impact of vanzelf. De belangrijkste reden dat de beugelconstructie niet goed blijft zitten is de verkeerde lijm. Als je voor een epoxy hebt gekozen, is de platformhouder waarschijnlijk niet lang genoeg in één positie gebleven. Hetzelfde probleem kan zich voordoen als u een lichtuithardend product gebruikt zonder speciale UV-lampen. Huishoudlijm geeft ook geen goed resultaat: temperatuurschommelingen en actieve trillingen van de auto kunnen ervoor zorgen dat de spiegel tijdens het rijden loslaat.
Om dit op te lossen, moet de structuur weer op zijn plaats worden gezet en moet er lijm met een chemische verharder worden gebruikt.
Soms kan een platform met een beugel eraf vallen samen met een stuk glas. Dit betekent dat er zich al microscheurtjes in hebben gevormd, die zich kunnen verspreiden over de rest van het glas. Neem in dit geval contact op met een autoservice: specialisten kunnen een diagnose stellen en u vertellen hoe noodzakelijk het is om de voorruit te vervangen.
Nu in de uitverkoop vindt u beugels op speciale zuignappen. Ze plakken niet zo strak als die met lijm, maar je kunt ze er herhaaldelijk afhalen en weer opdoen zonder je zorgen te hoeven maken dat je je voorruit beschadigt.
Wat te doen als het barst
Een gebarsten spiegel kan voor veel overlast zorgen bij de autobezitter. Een ernstige scheur kan het beeld vervormen, wat betekent dat het kan interfereren met het schatten van de werkelijke afstand tot het object erachter. Dit probleem kan zowel in de salon als in de zijspiegels voorkomen. Meestal gebeurt dit tijdens onjuiste demontage of installatie. Hoewel de redenen kunnen verschillen: bijvoorbeeld een scherpe steen die onder de wielen vandaan vliegt, slordige eigenaren van naburige auto's en zelfs gewone hooligans.
Hoe het ook zij, het reflecterende element moet worden vervangen. Om dit te doen, verwijdert u voorzichtig de spiegel uit de behuizing en installeert u een nieuwe. Volg zorgvuldig de instructies voor het demonteren en monteren van het onderdeel. Als u niet zeker bent van uw acties of bang bent het element opnieuw te beschadigen, neem dan contact op met een gespecialiseerde werkplaats. De spiegelvervangingsservice kost niet veel, maar bespaart u zenuwen en geld bij mislukte pogingen.
Video: het spiegelblad vervangen
Het demonteren en demonteren van autospiegels kan handig zijn als u uw apparatuur gaat aanpassen. Zelf doen is niet zo moeilijk, zeker als je ervaring hebt met elektrische bedrading. Neem anders contact op met de experts: met hun hulp worden uw spiegels snel en kwalitatief getransformeerd.
