Vervangen van de pomp op de Priora 16 ventielen
Motor reparatie

Vervangen van de pomp op de Priora 16 ventielen

Een van de belangrijkste onderdelen van een auto is de pomp. Het is een pomp die koelvloeistof door het systeem drijft. Als de pomp om welke reden dan ook stopt met werken, begint dit koelmiddel op te warmen, wat gepaard gaat met verder koken.

Vervangen van de pomp op de Priora 16 ventielen

Bij een 16 kleppen-uitvoering wordt de pomp beschouwd als een onderdeel dat vaak onderhevig is aan slijtage.

Fabrikanten raden aan deze na 55 duizend kilometer te vervangen. Soms gebeurt het dat het langer meegaat en het wordt vervangen bij ongeveer 75 duizend kilometer.

Oorzaken van pompstoring op Priora

De belangrijkste redenen waarom u van tevoren kunt vaststellen dat de pomp is uitgevallen:

  • lekkage van koelvloeistof uit de pomp. Er zit een speciaal gat onder, waarin je dit lek kunt zien;
  • als de pomp luid begint te werken en klopt. Het is vrij moeilijk om te diagnosticeren dat dit lagerslijtage is, dus na het vervangen, draai het gewoon, je zult voelen hoe het rolt;
  • zijn uw pompbladen eraf gevlogen, dan kan de reden zijn dat het pompdeksel is afgesneden. Dit is een vrij algemeen probleem, aangezien de hoes zelf van plastic is;
  • als uw pomp plotseling vastloopt, stopt hij gewoon met werken. Vind je dit obstakel op tijd, dan kun je het redden.

Het Priors-apparaat heeft verschillende interne veranderingen ondergaan in een poging om gelijke tred te houden met Europese auto's. Daarom heeft u voor het vervangen van de pomp verschillende gereedschappen nodig: een ratelsleutel voor de koppen, sterren met zeshoekige balken, sleutels.

Hoe vervang ik een pomp in een Priora VAZ

Algoritme voor het vervangen van de pomp VAZ Priora 16 kleppen

Allereerst moeten we de terminal loskoppelen van de batterij om de hele operatie zonder gevolgen uit te voeren. Daarna verwijderen we de carterbescherming. Draai hiervoor de bouten en zeskanten los. In de buurt is een plastic schild van de rechter spatbordvoering.

Giet de antivries af

De volgende stap is om de antivries uit het blok zelf af te tappen. Of schroef de startbevestigingen los en leg deze opzij, en tap vervolgens de antivries af.

Verwijder het distributieriemdeksel

Vervangen van de pomp op de Priora 16 ventielen

De volgende is een plastic behuizing die gemakkelijk genoeg loskomt, trek hem gewoon omhoog. U ziet nu de riembeschermer die de krukas laat draaien. Draai het met torcs van 30 los. Maar omdat deze plek beperkt in omvang is, zul je een hoek moeten gebruiken. De hoes bestaat uit twee delen, die afzonderlijk en zonder enige moeite kunnen worden verwijderd.

We leggen markeringen op de assen bloot

Daarna leggen we de zuiger van de eerste cilinder bloot, waar het TDC-1-teken zal zijn. Dit is een compressieslag. Kijk dan goed, je ziet een markering in de vorm van een stip op de krukas. Je moet het combineren met het merkteken - de eb, die zich in de buurt van de oliepomp bevindt. Maar vergeet de nokkenas niet. Lijn de markeringen uit met de markeringen die zich op de riemafdekking zelf bevinden.

Vervangen van de pomp op de Priora 16 ventielen

Verwijder de distributieriem

Na het plaatsen van de markeringen kunt u de riem verwijderen. Om dit te doen, maakt u de rollen los en verwijdert u voorzichtig de riem om deze niet te breken of uit te rekken. De video's moeten ook worden verwijderd. In dit stadium van het proces moet u de gietijzeren druppel verwijderen, anders kunt u het deksel niet verwijderen. Verwijder vervolgens het onderdeel dat zich in de plastic behuizing bevond. Het wordt vastgehouden door vijf bouten.

Een nieuwe pomp verwijderen en installeren

En tot slot kunnen we overgaan tot de directe vervanging van de pomp. Om dit te doen, draait u met behulp van een zeshoek de bouten los en begint u de pomp voorzichtig in verschillende richtingen te schudden. Als het loskomt, haal het er dan af. Smeer alle onderdelen onmiddellijk met olie. Pakkingen controleren.

Vervangen van de pomp op de Priora 16 ventielen

Voor hermontage heb je zorg en precisie nodig. Installeer alles in omgekeerde volgorde en zorg ervoor dat u de juiste verhouding van markeringen aanhoudt. Doe dan de riem om. Draai vervolgens de krukas twee keer rond. Als alles goed is gegaan, hebben we de rest van de details op hun plaats gezet.

Video over het vervangen van een pomp op een VAZ Priora-motor met 16 kleppen

Voeg een reactie