Doe-het-zelf vervanging van een benzinepomp op een VAZ 2110

Als u bij het aanzetten van het contact het geluid van een werkende benzinepomp niet hoort, moet u deze mogelijk vervangen. Natuurlijk hoeft u zich in dit geval niet te haasten, omdat eerst de bruikbaarheid en integriteit van de zekering, het pompschakelrelais en alle verbindingsdraden moeten worden gecontroleerd. En als het probleem daarna blijft bestaan, moet u hoogstwaarschijnlijk de brandstofpomp van uw VAZ 2110 vervangen door een nieuwe.

Deze procedure is dus vrij eenvoudig onafhankelijk uit te voeren en hiervoor zijn verschillende toetsen nodig, zowel open-end als koppen. Er is een VAZ 2110-brandstofpomp onder de achterbank, die moet worden neergeklapt en vervolgens het tapijtgedeelte omhoog brengen, waaronder toegang tot dit apparaat.

Zoals je kunt zien, zit dit deksel vast aan verschillende zelftappende schroeven, die eerst moeten worden losgedraaid met een kruiskopschroevendraaier. Nadat het deksel is verwijderd, kunt u verder gaan en de stekker uit het stopcontact halen, zoals weergegeven in de onderstaande foto:

Vervolgens moet je de klem op de lijn losmaken met een schroevendraaier, of afsnijden met een mes als je problemen hebt:

Daarna heb je een steeksleutel nodig, waarmee we de twee brandstofpompfittingen losdraaien:

Nu rest nog om de 8 moeren los te draaien waarmee de drukplaat is bevestigd, zoals duidelijk te zien is op onderstaande foto:

En dan kun je de ring veilig verwijderen, waarna je zonder problemen de benzinepomp eruit kunt trekken:

Als blijkt dat het apparaat defect is, dient u een nieuwe pomp aan te schaffen. Je kunt het in bijna elke autodealer kopen voor een prijs van ongeveer 1500 roebel. Het is ook de moeite waard om het gaas schoon te maken als er vuil of vreemde deeltjes worden gevonden.

De installatie moet in omgekeerde volgorde worden uitgevoerd met hetzelfde gereedschap als voor het verwijderen.