Waarom hebben we zwarte stippen nodig rond de randen van autoglas?
Inhoud
Heb je zwarte stippen op autoruiten gezien? Velen zien ze elke dag, maar vragen zich af wat hun doel is. In feite worden ze niet alleen getekend voor schoonheid, maar vervullen ze ook enkele functies. Laten we eens kijken wat ze doen en hoe ze correct worden genoemd.
Hoe heten zwarte stippen op glas?
Zwarte strepen en stippen op de randen van autoruiten worden terecht frits genoemd.
Frits worden gecoat met keramische verf op glas en uitgehard in een speciale oven. Het resultaat is een ruwe, onuitwisbare fritlaag die 4 belangrijke functies vervult.
Afdichtmiddel bescherming
De eerste en belangrijkste functie van frits is het beschermen van de urethaankit die de voorruit van de auto tegen UV-stralen houdt.
Als deze stippen er niet waren, zou zonlicht dat op het glas valt de kit vernietigen. En dit zal er op zijn beurt toe leiden dat het glas niet langer vasthoudt en er gewoon uit vliegt.
Autofabrikanten hebben dit probleem opgelost door met deze slimme oplossing te komen. Het ruwe oppervlak zorgt voor een betere hechting van de lijm.
Verbetering van het uiterlijk
De kit laat op zichzelf lelijke gebreken achter die zichtbaar zijn wanneer het glas wordt geplaatst, en daarom is de tweede functie van de frits het uiterlijk te verbeteren. Grote stippen veranderen soepel in kleine en veranderen dan in een strook. Deze aanpak gaf een prettige uitstraling. Nu is het moeilijk voor te stellen hoe auto's eruit zouden zien zonder hen.
Tot de jaren 50 en 60 gebruikten autofabrikanten speciale rubberen afdichtingen om het glas op zijn plaats te houden. En pas later kwam de plaktechnologie.
Maar aanvankelijk werden geen fritjes, maar metalen plaatjes als bescherming gebruikt. Bekijk een zeldzaamheid uit de jaren 60, zoals een Ford Mustang uit 1967, en je zult zien hoe de platen zich om de hele voorruit en achterruit wikkelen. Deze benadering heeft echter haar onvolmaaktheid getoond. En nu begonnen ze ze te vervangen door de gebruikelijke zwarte stippen.
Gelijkmatige warmteverdeling
De zwarte band zorgt voor meer warmteopname. En dat is niet verrassend, want donkere kleuren warmen op en houden meer warmte vast dan lichte.
Om de temperatuur gelijkmatig te verdelen en de belasting van het glas door dergelijke thermische oneffenheden te verminderen, wordt een bitmap gebruikt. Dit is de derde functie.
Bescherming tegen verblinding door de zon
De vierde belangrijke functie van frits is het beschermen van de bestuurder tegen verblinding door de zon. Kijk eens naar het deel van de voorruit waar de achteruitkijkspiegel zich bevindt. Er zijn veel zwarte stippen omheen. Ze spelen de rol van zonnekleppen zodat de bestuurder niet wordt verblind door de zon die het midden binnenkomt.
Nu weet je waarom je deze zwarte stippen op je autoruiten nodig hebt. Ze worden niet alleen op auto's gebruikt, maar ook op elk type transport.
