Yamaha FJR1300
De viercilindermotor van 1298 kubieke voet heeft zoveel koppel en kracht dat hij met het grootste enthousiasme bochten aanpakt. Ongeacht de snelheid reageert hij op acceleratie alsof hij een automatische transmissie heeft. Gewoon trekken, trekken. Hij kan 145 pk produceren. bij 8.500 tpm.
Weet je, in 1984 waren motorrijders erg blij met de voorganger van deze motor, de FJ 1100. Toen kwam de FJ 1200. De FJR 1300 zet de traditie voort en belichaamt de prestaties van nu.
Het heeft een elektrisch verstelbaar pantser van plexiglas - het wordt een bescheiden 120 mm verplaatst door een knop op het stuur met een gestuurde elektromotor; het heeft een cardanische krachtoverbrenging naar de fiets, het heeft al een ingebouwde kofferhouder ontworpen voor dit model. Het is natuurlijk een must-buy. Want de motor is ontworpen voor lange tochten met hoge snelheden: bijvoorbeeld met koffers tot 240 km per uur.
Hij zit rechtop genoeg om comfortabel te zijn. Het stuur is behoorlijk gebogen richting de bestuurder, ook de achteruitkijkspiegels zijn chic. De motor heeft twee dempingsassen, maar bij 5000 (dus nog eens 150 km per uur op de weg) kunnen trillingen hinderlijk worden voor het horloge.
De FJ 1200 die ik vele jaren geleden bezat, liep op hoge snelheid als een dronkaard die thuis mank loopt. Ik heb geen commentaar op de stabiliteit van de FJR 1300. Zelfs qua gewicht is het met 237 kg een van de lichtste fietsen in zijn klasse.
motor: vloeistofgekoeld, in-line, viercilinder
kleppen: DOHC, 16 kleppen
volume: 1298 cm3
Boring en beweging: 79 × 66 mm
Compressie: 10 8:1
Carburator: elektronische brandstofinjectie
Schakelaar: meervoudige plaat in oliebad
Energieoverdracht: 5 versnellingen
Maximale kracht: 106 kW (145 km) bij 10.000 tpm
Maximaal koppel: geen informatie
Vering (voor): verstelbare telescopische vorken, f 48 mm
Vering (achter):Verstelbare demper
Remmen (voor): 2 spoelen f 298 mm, 4-zuiger remklauw
Remmen (achter): Kolom F 282 mm
Wiel (voor): 3 × 50
Wiel (vul in): 5 × 50
Band (voor): 120 / 70 - 17
Elastische band (vraag): 180 / 55 - 17
Hoofd / Voorouder Framehoek: 24° / 109mm
Wielbasis: 1515 mm
Zithoogte vanaf de grond: geen informatie
Benzinetank: 25
Droog gewicht: 237 kg
Roland Brown
FOTO: Wout Mappelink, Paul Barchon
Техническая информация
motor: vloeistofgekoeld, in-line, viercilinder
Koppel: geen informatie
Energieoverdracht: 5 versnellingen
Remmen: 2 spoelen f 298 mm, 4-zuiger remklauw
Oponthoud: verstelbare telescopische vorken, f 48 mm / verstelbare demper
Benzinetank: 25
Wielbasis: 1515 mm
massa: 237 kg