U bespaart niet op filters
Filters doen hun werk maar tot op zekere hoogte. Daarna moeten ze worden vervangen door nieuwe. Schoonmaken helpt niet veel, en het uitstellen van vervanging is slechts een schijnbare besparing.
Elke auto heeft verschillende filters, die tot taak hebben onzuiverheden uit een vloeistof of gas te verwijderen. Sommige hebben een belangrijkere functie, andere een minder belangrijke, maar allemaal 
moet regelmatig worden vervangen.
Het oliefilter is van groot belang voor de motor, aangezien de duurzaamheid ervan afhangt van de kwaliteit van de filtratie. Daarom moet deze bij elke olieverversing worden vervangen. Het ontwerp van het oliefilter is zodanig dat zelfs als de patroon volledig verstopt is, er olie door de omloopklep zal stromen. Dan wordt de olie die de motorlagers binnenkomt niet gefilterd, daarom bevat deze onzuiverheden en slijt de motor zeer snel.
Het brandstoffilter is ook erg belangrijk, des te belangrijker het nieuwe motorontwerp. De filtratiekwaliteit moet het hoogst zijn bij dieselmotoren met common rail-injectie of pompverstuivers. Anders kan het zeer dure injectiesysteem beschadigd raken.
Het filter verandert elke 30 en zelfs 120 duizend. km, maar de bovengrens van onze brandstofkwaliteit kun je het beste niet gebruiken en het beste een keer per jaar vervangen.
Als je op HBO rijdt, moet je ook systematisch filters vervangen, vooral als dit sequentiële injectiesystemen zijn - ze zijn erg gevoelig voor gaszuiverheid.
Onder onze omstandigheden moet het luchtfilter veel vaker worden vervangen dan de fabrikant aanbeveelt. De reinheid van dit filter is erg belangrijk in carburateursystemen en eenvoudige gasinstallaties, omdat minder lucht in de cilinders resulteert in een rijker mengsel. Bij injectiesystemen bestaat dit risico niet, maar een vuil filter verhoogt de stromingsweerstand aanzienlijk en kan leiden tot een verminderd motorvermogen.
Het laatste filter dat geen invloed heeft op de technische staat van de auto, wat weer een enorme impact heeft op onze gezondheid, is het cabinefilter. In een auto zonder dit filter kan het stofgehalte vele malen groter zijn dan buiten, omdat er constant vuile lucht naar binnen wordt geblazen, die zich op alle elementen nestelt.
Verschillen in de kwaliteit van filters zijn niet visueel vast te stellen, daarom kunt u beter filters van bekende fabrikanten kiezen. Het hoeven geen westerse goederen te zijn, want binnenlandse goederen zijn ook van goede kwaliteit en hebben zeker een lagere prijs.
