VW staat op het punt een wereldleider te worden
De wereldwijde verkoop van Volkswagen zal dit jaar met zo'n 13 procent groeien tot 8.1 miljoen voertuigen.
Volkswagen ziet er goed uit om de kroon op te eisen, aangezien twee van zijn grootste rivalen, Toyota en General Motors, in de problemen zijn gekomen.
Het merk T is zwaar getroffen door zijn betrouwbaarheids- en veiligheidsproblemen in 's werelds grootste showroom, de VS, en is in veel andere landen, waaronder Australië, getroffen door productieproblemen als gevolg van de Japanse tsunami en aardbeving eerder dit jaar.
Volkswagen is al nummer één in Europa met een verkoop van 2.8 miljoen voertuigen, bijna drie keer de jaarlijkse verkoop in Australië. Ondertussen is General Motors nog steeds aan het herstellen van een faillissement en heeft het ook te lijden gehad onder de achterblijvende huizenverkopen in Amerika.
De Volkswagen-groep streeft al enkele jaren naar de nummer één plek onder de agressieve leiding van Ferdinand Piech en voorspelt dat het doel in 2018 zal worden bereikt, aangezien het zijn jaarlijkse wereldwijde verkoop wil verhogen tot ongeveer 10 miljoen voertuigen.
Het bedrijf geeft bijna $ 100 miljoen uit om de wereldwijde productie op te voeren en een breed scala aan nieuwe modellen te ontwikkelen, momenteel geleid door het waardegedreven Baby Up.
Maar door problemen met zijn concurrenten zeggen drie voorspellers nu dat hij eind 2011 op de eerste plaats zal eindigen. Het gerespecteerde JP Power in de VS, evenals IHS Automotive en PwC Autofacts, geloven dat de wereldwijde verkoop van Volkswagen dit jaar zal stijgen. met ongeveer 13% gestegen tot 8.1 miljoen.
De grootste successen zijn te danken aan het merk Volkswagen in China, maar de VW-groep kan ook aanspraak maken op totalen van een groot aantal merken, waaronder Bugatti, Bentley, Audi, Seat en Skoda. Tegelijkertijd zal het totale aantal Toyota's volgens Power-voorspellingen met 9% dalen tot 7.27 miljoen.
De Japanse neergang is erger dan het lijkt, aangezien het Toyota ook de tweede plaats achter General Motors zou kunnen kosten na hard werken om in 2010 de nummer één van de wereld te worden. tegen 8 december zal het toppunt van de autosport in de wereld erg krap zijn.
