De vraag van een elektrische auto - welke te kiezen? [lezersbrief]

Een lezer, de heer Yakub, schreef ons:

Om te beginnen wil ik erop wijzen dat Elektrowóz.pl het beste portaal voor e-mobiliteit is. De teksten zijn erg luchtig en interessant. Ik ga zelfs een paar tot tien keer per dag naar het portaal om te kijken of er al een nieuw artikel is.

Ik schrijf je met een banaal, maar volgens mij een probleem dat de laatste tijd populair is: welke elektrische auto moet je kiezen? Nu heb ik een Skoda Fabia III uit 2017, maar om eerlijk te zijn kijk ik uit naar een elektrische auto.

Ik woon in een grote stad, in een van de vele landgoederen, in een flatgebouw waar geen toegang is tot een laadstation; Ik weet dat het mogelijk is om de auto op te laden bij openbare laadstations, dus ik maak me geen zorgen over de beschikbaarheid van laders, omdat deze dynamisch verandert. Wat betreft de dagelijkse afstand die ik afleg, volgens de statistieken is het 50 km in windvlagen. Af en toe Soms reis ik met mijn gezin iets meer dan 200 km, en een keer per jaar ga ik op vakantie van ongeveer 1200 km.

Ik vraag me af welke auto een goede keuze zou zijn. Kunt u adviseren of begeleiden? Ik overweeg momenteel drie opties:

VW e-Golf,
Ioniq [elektrisch - red.],
Nissan Leaf 40 kWh.

Wellicht is er een betere optie dan de genoemde, maar wel met een budget van rond de 170 XNUMX. zloty? Bij voorbaat hartelijk dank voor uw hulp.

Welke elektrische auto te kiezen - ons antwoord

(…) Wat het winkelen betreft, zou ik u willen adviseren om niets te kopen. Ik ben absoluut serieus, ik heb het hier in detail gerechtvaardigd:

> Koop dit jaar geen nieuwe auto's, ook geen brandbare! [KOLOM]

… maar kortom, een paar of een dozijn maanden wachten zal het scala aan beschikbare opties enorm vergroten en kan leiden tot de lancering van een subsidiesysteem voor elektrische auto's. Zelfs als je nu iets MOET kopen, zou ik nog steeds wachten op de officiële start van de verkoop. Koop de e-Soul en ontvang de e-Niroontdek hun prijzen.

Er is nog een interessante auto in het "tot" bereik dat u voorstelde: Hyundai Kona Elektrisch 39. Hij is kleiner dan de eerder genoemde voertuigen (B-SUV-segment in plaats van C), maar biedt een reëel bereik van 200+ kilometer en een goede uitrusting.

Mijn persoonlijke Beoordeling "Ik zou willen" vandaag zo:

Tesla Model 3 lange afstand RWD,
Tesla Model 3 Standard Range Plus en Kia e-Niro 64 kWh,
Volkswagen ID.3 58 kWh.

конечно beoordeling "Ik kan het bijna betalen, en als ik het zou kopen, zou het ook leuk zijn" ziet er heel anders uit:

Opel e-Corsa en Renault Zoe ~ 50 kWh,
Renault Zoë R110 41 kWh.

Van de auto's die je opsomde, sympathiseer ik steeds meer met de e-Golf, hoewel natuurlijk niet voor het geld - de VW ID.3 is 's ochtends al veel goedkoper. En om eerlijk te zijn Ik zou niets kopen onder de 300 km (echt, niet NEDC). Ik gebruik het liefst het openbaar vervoer of wandel in de omgeving, en meerdere keren per jaar moet ik zo'n 460 kilometer afleggen. Daarom is de echte actieradius van 300 kilometer voor mij een redelijk minimum.

Hebben we meneer Yakub goed advies gegeven? Of misschien hebben we iets gemist dat de moeite waard is om in geïnteresseerd te zijn? We zouden het op prijs stellen als u in de reacties stemt.

Dit kan je interesseren: