Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
Tips voor automobilisten

Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen

03.03.2023 /

In september 1998 introduceerde het Duitse concern Volkswagen een nieuw model van de VW Bora sedan, genoemd naar de ijzige wind die vanuit Europa naar de Italiaanse Adriatische Zee waait. De VW Golf IV hatchback werd gebruikt als basisplatform, dat ooit de naam gaf aan een hele klasse auto's. De serieproductie van VW Bora begon in 1999 en duurde tot 2007.

De evolutie van de Volkswagen Bora

De VW Bora sportieve vijfzits sedan maakte meteen indruk met zijn strakke vormen, een breed scala aan benzine- en dieselmotoren, een chique lederen interieur, snelheid en gasrespons.

De geschiedenis van de Volkswagen Bora

VW Bora was geen geheel nieuwe auto - daarin combineerde het concern de vertrouwde contouren van de Audi A3, de nieuwste generatie Volkswagen Käfer, de Škoda Octavia en de Seat Toledo van de tweede serie.

Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
In Rusland verrukken nog steeds enkele tienduizenden VW Bora's van de eerste generatie hun eigenaars met betrouwbaarheid, comfort en herkenbaar design.

Er werden twee carrosserievarianten gepresenteerd:

  • vierdeurs sedan (de allereerste versies);
  • vijfdeurs stationwagen (een jaar na de start van de serieproductie).

Vergeleken met het basisplatform van de VW Golf hadden de wijzigingen betrekking op de lengte van de carrosserie, de achterkant en de voorkant van de auto. Voor- en zijkant doet het silhouet van de VW Bora een beetje denken aan de vierde generatie Golf. Er zijn echter ook opvallende verschillen. Van bovenaf gezien heeft de auto een wigvorm. Krachtige zijkanten van de wielkasten en een korte, naar boven gerichte achterkant steken vanaf de zijkant uit, en brede grote wielen 205/55 R16 trekken de aandacht van voren. De vorm van de koplampen, motorkap en spatborden werd gewijzigd, compleet nieuwe voor- en achterbumpers en een radiatorgrille verschenen.

Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
Strakke vormgeving en herkenbare voorkant onderscheiden VW Bora in het verkeer

Over het algemeen is het ontwerp van de VW Bora ontworpen in een klassieke, eenvoudige stijl. Door de toename van de lengte van de carrosserie van gegalvaniseerd staal, bestand tegen vocht, is het volume van de kofferbak toegenomen tot 455 liter. De fabrieksgarantie tegen perforatiecorrosie bedroeg 12 jaar.

Kenmerken van VW Bora van verschillende generaties

Naast het basismodel werden er nog drie modificaties van de VW Bora geproduceerd:

De VW Bora Trendline was een sportieve versie van het basismodel. De auto was voorzien van Avus lichtmetalen velgen en ergonomische voorstoelen met verstelbare hoogte.

Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
VW Bora Trendline onderscheidde zich door zijn dynamiek, sportieve uitstraling en doordacht veiligheidssysteem voor bestuurder en passagiers.

De versie VW Bora Comfortline is ontworpen voor liefhebbers van comfort. Het interieur van de auto was een combinatie van hightech materialen en ergonomisch design:

  • alle stoelen, het stuur en de versnellingspook waren met leer bekleed;
  • in de rugleuningen van de voorstoelen met elektrische verwarming werden verstelbare lendensteunen geïnstalleerd om rugvermoeidheid te voorkomen;
  • er kwamen twee klimaatregelingsmodi beschikbaar;
  • er werden elektrische raamliften en chromen deurkrukken geplaatst;
  • buitenspiegels werden voorzien van verwarming en instelbare elektrische aandrijving;
  • zwarte houten inzetstukken verschenen op het voorpaneel;
  • een vijf-inch monitor op het dashboard gaf de parameters van het audiosysteem weer uit 10 luidsprekers en een meerkanaals versterker, evenals satellietnavigatie;
  • er verscheen een ruitenwisser met een regensensor, die automatisch wordt ingeschakeld als dat nodig is.
Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
VW Bora Comfortline had een luxe interieur met een origineel design van het stuur, de versnellingspook en het frontpaneel

Voor de meest veeleisende klanten werd het VW Bora Highline-model ontworpen met laagprofielbanden en Le Castellet lichtmetalen velgen. De auto kreeg krachtige mistlampen en de deurgrepen aan de buitenkant waren afgezet met inzetstukken van kostbaar hout.

Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
VW Bora Highline is ontworpen voor de meest veeleisende klanten

Binnenin zijn de stoelen, het dashboard en de middenconsole verfijnder geworden. Er was een boordcomputer, een centrale vergrendeling die bediend werd met een sleutelhanger, een multifunctioneel beveiligingsalarmsysteem en andere technische innovaties.

Video: Volkswagen Bora-skyline

Volkswagen Bora - volledige beoordeling

Kenmerken van de VW Bora-serie

Al meer dan twintig jaar productiegeschiedenis heeft Volkswagen enkele tientallen versies van de Bora uitgebracht, ontworpen voor verschillende consumenten. Onder de naam VW Bora werden auto's verkocht op de markten van de Europese Unie en Rusland. VW Jetta werd geleverd aan Noord- en Zuid-Amerika. De achternaam na 2005 werd toegekend aan alle versies van auto's die op vier continenten werden verkocht. De verscheidenheid aan Bora- ​​en Jetta-modellen was te danken aan de mogelijkheid om verschillende (qua vermogen, brandstof, aantal cilinders, injectiesysteem) motoren, automatische en handgeschakelde versnellingsbakken, voorwielaandrijving en vierwielaandrijving te installeren. Alle versies hadden echter een aantal constante kenmerken. Dit:

Tabel: Volkswagen Bora specificaties

ДвигательТрансмиссияExploitatieDynamica
bedrag

l		HP vermogen/

snelheid		Brandstof/

systeem type		TypePPCAandrijfeenheidjaar

uitgave		apparatuur

zij

Gewicht (kg		Brandstofverbruik, l / 100 km

snelweg/stad/gemengd		Maximaal

snelheid, km/u		Versnelling naar

100 km/u sec
1,4 16V75/5000Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, 4 euro		L45MKPPvoorzijde1998-200111695,4/9/6,717115
1,6100/5600Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, 4 euro		L45MKPPvoorzijde1998-200011375,8/10/7,518513,5
1,6100/5600Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, 4 euro		L44AKPPvoorzijde1998-200011686,4/12/8,418514
1,6102/5600Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, Euro 4		L44AKPPvoorzijde1998-200012296,3/11,4/8,118513,5
1,6 16V105/5800Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, 4 euro		L45MKPPvoorzijde2000-200511905,6/9,4/719211,6
1.6

16V FSI		110/5800Benzine AI 95/

directe injectie,

euro 4		L45MKPPvoorzijde1998-200511905,2/7,9,6,219411
1.8 5V 4Motion125/6000Benzine AI 95 / verdeelde injectie, euro 4L45MKPPvol1999-200012616,9,12/919812
1.8 5V-turbo150/5700Benzine AI 95 / verdeelde injectie, euro 4L45MKPPvoorzijde1998-200512436,9/11/7,92168,9
1.8 5V-turbo150/5700Benzine AI 95 / verdeelde injectie, euro 4L45AKPPvoorzijde2001-200212686,8/13/8,92129,8
1.9 SDI68/4200Diesel / directe injectie, Euro 4L45MKPPvoorzijde1998-200512124,3/7/5,216018
1.9 SDI90/3750Diesel / directe injectie, Euro 4L45MKPPvoorzijde1998-200112414,2/6,8/518013
1,9 SDI90/3750Diesel / directe injectie, Euro 4L44AKPPvoorzijde1998-200112684,8/8,9/6,317615
1,9 SDI110/4150Diesel / directe injectie, Euro 4L45MKPPvoorzijde1998-200512464.1/6.6/519311
1.9 SDI110/4150Diesel / directe injectie, Euro 4L45MKPPvoorzijde1998-200512624.8/9/6.319012
1,9 SDI115/4000Diesel / pompverstuiver, euro 4L46MKPPvoorzijde1998-200512384,2/6,9/5,119511
1,9 SDI100/4000Diesel / pompverstuiver, euro 4L45MKPPvoorzijde2001-200512804.3/6.6/5.118812
1,9 SDI100/4000Diesel / pompverstuiver, euro 4L45AKPPvoorzijde2001-200513275.2/8.76.518414
1,9 SDI115/4000Diesel / pompverstuiver, euro 4L45AKPPvoorzijde2000-200113335.1/8.5/5.319212
1,9 SDI150/4000Diesel / pompverstuiver, euro 4L46MKPPvoorzijde2000-200513024.4/7.2/5.42169
1,9 SDI130/4000Diesel / pompverstuiver, euro 4L46MKPPvoorzijde2001-200512704.3/7/5.220510
1,9 SDI130/4000Diesel / pompverstuiver, euro 4L45AKPPvoorzijde2000-200513165/9/6.520211
1.9TDI4Motion150/4000Diesel / pompverstuiver, euro 4L46MKPPvol2001-200414245.2/8.2/6.32119
1,9TDI4Motion130/4000Diesel / pompverstuiver, euro 4L46MKPPvol2001-200413925.1/8/6.220210.1
2.0115/5200Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, Euro 4		L45MKPPvoorzijde1998-200512076.1/11/819511
2,0115/5200Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, Euro 4		L44MKPPvoorzijde1998-200212346,8/13/8,919212
2.3 V5150/6000Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, Euro 4		V55MKPPvoorzijde1998-200012297.2/13/9.32169.1
2.3 V5150/6000Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, Euro 4		V54AKPPvoorzijde1998-200012537.6/14/9.921210
2,3 V5170/6200Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, Euro 4		V55MKPPvoorzijde2000-200512886.6/12/8.72248.5
2,3 V5170/6200Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, Euro 4		V55AKPPvoorzijde2000-200513327,3/14/9,72209,2
2,3 V5 4Motion150/6000Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, Euro 4		V56MKPPvol2000-200014167.9/15/1021110
2,3 V5 4Motion170/6200Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, Euro 4		V56MKPPvol2000-200214267.6/14/102189.1
2,8 V6 4Motion204/6200Benzine AI 95/

gedistribueerd

injectie, Euro 4		V66MKPPvol1999-200414308.2/16112357.4

Fotogalerij: VW Bora van verschillende generaties

Volkswagen Bora Wagon

In 2001 werd de reeks Volkswagen-sedans aangevuld met het VW Bora stationwagenmodel, vergelijkbaar met de vierde generatie Golf-stationwagen met kleine verschillen in uitrusting. De opkomende vraag naar een vijfdeurs model met een ruim interieur bracht het concern ertoe dergelijke auto's in verschillende uitvoeringen te gaan produceren.

De stationwagen beschikt over het volledige assortiment VW Bora sedan-motoren, met uitzondering van de 1,4-liter motor. Units met een inhoud van 100-204 liter. Met. rijden op benzine en dieselbrandstof. Het was mogelijk om een ​​handgeschakelde of automatische transmissie op stationwagons te installeren, een model te kiezen met voor- of vierwielaandrijving. Chassis, ophanging, remmen, beveiligingssystemen in alle versies waren hetzelfde en vergelijkbaar met sedanmodellen.

Beveiligingssystemen VW Bora sedan en stationwagen Bora

Alle VW Bora-modellen (sedan en stationwagen) zijn uitgerust met frontairbags (voor bestuurder en passagier), antiblokkeerremsysteem, aangevuld met een remkrachtverdelingssysteem. Als in de eerste generaties zij-airbags alleen in opdracht van de klant werden geïnstalleerd, wordt dit bij de nieuwste modellen feilloos gedaan. Daarnaast worden hightech actieve veiligheidssystemen gebruikt - het ASR-tractiecontrolesysteem en het ESP-elektronische controlesysteem.

Video: Volkswagen Bora proefrit

Volkswagen Bora tuning onderdelen

U kunt het uiterlijk en interieur van de VW Bora zelf aanpassen. Er is een breed scala aan carrosseriekits, kentekenplaatframes, bullbars, drempels, dakrails enz. Veel autobezitters kopen elementen voor het tunen van verlichtingsarmaturen, een motor, een uitlaatpijp en andere componenten.

In online winkels kunt u carrosseriekits, dorpels en lijstwerk kopen van het Turkse bedrijf Can Otomotiv voor een specifiek VW Bora-model, rekening houdend met het bouwjaar. De producten van dit bedrijf zijn van goede kwaliteit en betaalbare prijzen.

Voordelen van bodykits Can Automotiv

De hoge kwaliteit van de door Can Otomotiv vervaardigde carrosseriekits is te danken aan de volgende punten.

  1. Het bedrijf heeft een Europees kwaliteitscertificaat ISO 9001 en een patent voor individueel ontwerp.
  2. De nauwkeurigheid van de geometrische vorm en afmetingen wordt gegarandeerd door het gebruik van lasersnijden op CNC-machines. Dit zorgt ervoor dat bodytuning-elementen geen extra montage nodig hebben.
  3. Laswerkzaamheden worden uitgevoerd met behulp van robots. Het resultaat is een perfect gelijkmatige naad die zorgt voor een betrouwbare en duurzame verbinding, glad aanvoelt en bijna onmerkbaar is.
  4. Poedercoating wordt elektrostatisch aangebracht, daarom geeft de fabrikant vijf jaar garantie. Hierdoor kunt u alle verbindingen, verdiepingen en andere verborgen plekken goed schilderen en vervaagt de coating niet, zelfs niet bij corrosie en het gebruik van autochemicaliën.

DIY-tuning Volkswagen Bora

Het aanbod van tuningshops stelt de eigenaar van VW Bora in staat om zijn auto onafhankelijk te transformeren in overeenstemming met zijn capaciteiten en wensen.

Chassisafstemming

VW Bora krijgt een ongewoon uiterlijk als de speling met 25-35 mm wordt verkleind door stijvere voorveren te installeren. Een efficiëntere optie is het gebruik van elektronisch verstelbare schokbrekers. Deze schokdempers zijn universeel en stellen de bestuurder in staat om de stijfheid van de ophanging rechtstreeks vanuit het passagierscompartiment te wijzigen - zet gewoon de modusschakelaar in een van de drie standen (automatisch, halfautomatisch, handmatig). Voor VW Bora zijn schokdempers geschikt van het Samara-bedrijf Sistema Tekhnologii, vervaardigd onder de merknaam SS 20. Zelf installeren is vrij eenvoudig - u moet het standaard rek verwijderen en de fabrieksschokdemper vervangen door een SS 20 schokdemper in het.

Voor het vervangen van schokdempers heeft u nodig:

Het wordt aanbevolen om het werk in de volgende volgorde uit te voeren:

  1. Breng de voorwielen met een krik omhoog tot een hoogte van 30-40 cm en plaats een aanslag.
  2. Draai beide wielen los.
  3. Open de motorkap en bevestig de schokdemperstang met een speciale sleutel.
  4. Draai de bevestigingsmoer los met een sleutel en verwijder de graveerring.
  5. Verwijder de metalen ring en het rubberen kussentje van de schokdemperstang.

    Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
    Gebruik voor de veiligheid een krik bij het losdraaien van de moeren waarmee de onderste beugel van het rek is bevestigd
  6. Plaats een krik onder de onderkant van het schokdemperhuis.
  7. Draai de twee moeren los waarmee de schokdemper aan de naaf en aan de armsteun van onderaf is bevestigd.
  8. Verwijder de krik en trek voorzichtig de A-stijl eruit.

De nieuwe veerpoot met elektronisch verstelbare schokdemper wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd. Daarvoor moet u de kabel van de schokdemper door het motorcompartiment en de voorste scheidingswand in het auto-interieur strekken.

Video: stutten en veren vervangen Volkswagen Golf 3

Motortuning - verwarmingsinstallatie

Bij strenge vorst start de VW Bora-motor vaak moeizaam. Het probleem wordt opgelost door een goedkope elektrische verwarming te installeren met handmatige activering, aangedreven door een huishoudelijk netwerk.

Voor VW Bora raden experts aan om kachels te kiezen van de Russische ondernemingen Leader, Severs-M en Start-M. Deze energiezuinige apparaten doen hun werk uitstekend en passen op bijna alle Volkswagen modellen. Doe-het-zelf installatie van de kachel is vrij eenvoudig. Dit vereist:

Het algoritme van acties is als volgt:

  1. Zet de auto op een kijkgat of rijd hem een ​​lift op.
  2. Tap de koelvloeistof af.
  3. Verwijder de batterij, het luchtfilter en de luchtinlaat.
  4. Bevestig de montagebeugel aan de heater.
  5. Snijd de hoes 16x25 uit de set in segmenten - invoerlengte 250 mm, uitvoerlengte - 350 mm.
  6. Bevestig de segmenten met klemmen op de bijbehorende verwarmingsbuizen.
  7. Steek de veer in de zuigleiding.

    Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
    De verwarming wordt geïnstalleerd met de aftakleiding naar boven en de beugel wordt bevestigd op de bevestigingsbout van de versnellingsbak aan de motor
  8. Installeer de verwarming met de beugel horizontaal met de uitlaatpijp omhoog op de bevestigingsbout van de versnellingsbak. Zorg er tegelijkertijd voor dat het geen bewegende delen en componenten raakt.

    Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
    Een 16x16 T-stuk wordt gestoken in het gedeelte van de slang dat het expansievat verbindt met de aanzuigleiding van de waterpomp
  9. Verwijder de slang van het expansievat van de uitlaat van de zuigleiding, knip er 20 mm vanaf en plaats een T-stuk van 16x16.
  10. Plaats het resterende stuk van de mouw 16x25 60 mm lang op het T-stuk.
  11. Duw de expansievatslang met T-stuk op de zuigleiding. De zijuitlaat van het T-stuk moet naar de verwarmer gericht zijn.

    Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
    De positie van het T-stuk 19x16 met een aftakking naar de achterkant van de motor gericht
  12. Snijd de antivriestoevoerslang naar de interieurverwarming door, plaats klemmen op de uiteinden en plaats een T-stuk van 19x16. De zijtak van het T-stuk moet van de motor af gericht zijn.

    Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
    Positie van de inlaatmof van de verwarmer
  13. Plaats de inlaatmof van de heater met een klem op de uitlaat van het T-stuk 16x16. Draai de klem vast.

    Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
    Positie van de uitlaathuls en bevestiging van het beschermmateriaal
  14. Plaats de uitlaathuls van de heater met een klem op de uitlaat van het T-stuk 19x16. Draai de klem vast.
  15. Plaats het beschermende materiaal uit de set op de uitlaathuls en bevestig deze op het contactpunt met het inlaatspruitstuk.
  16. Giet antivries in het koelsysteem. Inspecteer alle aansluitingen op koelvloeistoflekkage. Neem passende maatregelen als er een antivrieslek wordt gedetecteerd.
  17. Sluit de heater aan op het elektriciteitsnet en controleer de werking.

Body tuning - installatie van dorpels

Elementen voor bodytuning worden meestal verkocht met gedetailleerde instructies, die tijdens de installatie moeten worden gebruikt. Deskundigen raden aan om bij het installeren van carrosseriekits op de carrosserie de volgende regels in acht te nemen:

  1. Werken mogen alleen worden uitgevoerd bij temperaturen van +18 tot +30оC.
  2. Voor werk is het wenselijk om een ​​schone plek in de schaduw voor te bereiden. De beste optie is een garage. De twee-composiet epoxylijm die wordt gebruikt om de overlays te lijmen, hardt binnen een dag uit. Daarom wordt het op dit moment niet aanbevolen om de auto te gebruiken.

Om overlays te installeren, hebt u het volgende nodig:

  1. Tweecomponenten epoxylijm.
  2. Oplosmiddel voor het ontvetten van de installatieplaats.
  3. Schone vod of doek om vuil te verwijderen.
  4. Kwast voor het mengen en egaliseren van de lijmcomponenten.

Gedetailleerde instructies worden gepresenteerd in de vorm van afbeeldingen.

Salonafstemming

Bij het afstemmen van verschillende onderdelen van de auto, moet u zich aan dezelfde stijl houden. Voor het afstemmen van het interieur van de VW Bora zijn er speciale kits te koop, waarbij bij de keuze rekening moet worden gehouden met het bouwjaar en de uitrusting van het voertuig.

Interieur massaal

Alleen hooggekwalificeerde specialisten kunnen individuele apparaten of het hele paneel vervangen door modernere en prestigieuzere opties.

Met uw eigen handen kunt u de verlichting van apparaten aanpassen en vlokken maken, dat wil zeggen een wollige coating aanbrengen op plastic oppervlakken afgezet met dikke stof of hout. De essentie van flocken is het gebruik van een elektrostatisch veld om speciale villi van dezelfde grootte verticaal dicht bij elkaar te plaatsen. Voor auto's wordt een vlok met een lengte van 0,5 tot 2 mm van verschillende kleuren gebruikt. Voor flocken heb je nodig:

  1. Flocator.

    Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
    De flokator-set bevat een sproeier, een apparaat voor het creëren van een statisch veld en kabels om het apparaat op het netwerk en het te schilderen oppervlak aan te sluiten
  2. Koppel (ongeveer 1 kg).
  3. Lijm voor kunststof AFA400, AFA11 of AFA22.
  4. Föhn
  5. Borstel voor het aanbrengen van lijm.

Stap voor stap massaal algoritme

De procedure voor flocken is als volgt.

  1. Kies een warme, lichte kamer met goede ventilatie.
  2. Verwijder en demonteer het element van het interieur van de cabine, dat zal worden verwerkt.
  3. Reinig het verwijderde en gedemonteerde element van vuil en stof en ontvet.
  4. Verdun de lijm en voeg kleurstof toe om de dikte van de lijmlaag te regelen.
  5. Breng lijm aan op het oppervlak van het onderdeel in een gelijkmatige laag met een kwast.
  6. Giet de kudde in de flocator.
  7. Aard de aangebrachte lijmlaag met een draad met een krokodil.

    Volkswagen Bora: evolutie, specificaties, afstemmingsopties, beoordelingen
    Het oppervlak na een flockbehandeling voelt fluweelachtig aan en ziet er stijlvol uit.
  8. Stel het gewenste vermogen in, schakel in en begin met het sproeien van de kudde, waarbij u de flocator op een afstand van 10-15 cm van het oppervlak houdt.
  9. Blaas overtollige vlokken weg met een föhn.
  10. Breng de volgende laag aan.

Video: massaal

https://youtube.com/watch?v=tFav9rEuXu0

Duitse auto's onderscheiden zich door betrouwbaarheid, hoge bouwkwaliteit, bedieningsgemak en zorg voor de veiligheid van de bestuurder en passagiers. Volkswagen Bora heeft al deze voordelen. In 2016 en 2017 werd het geproduceerd onder de naam VW Jetta en werd het op de Russische markt geïntroduceerd in de sector van luxe en dure auto's met een prijs van 1200 duizend roebel. Het model biedt eigenaren geweldige mogelijkheden om af te stemmen. Het meeste werk kan je zelf doen.

Voeg een reactie