Kortom: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxe

De XF is niet het nieuwste model, hij is sinds 2008 op de markt, vorig jaar geüpdatet en aangezien caravans populair zijn onder kopers van deze klasse auto, kreeg hij ook een Sportbrake-versie, zoals Jaguar caravans noemt. De XF Sportbrake is qua design misschien nog wel mooier dan de sedan, maar hoe dan ook, het is een van die aanhangers die de indruk wekt dat de ontwerpers meer nadruk legden op schoonheid dan op bruikbaarheid. Maar alleen op papier, met een bagageruimte van 540 liter en een lengte van bijna vijf meter aan de buitenkant, is het eigenlijk een zeer bruikbare multifunctionele of gezinsauto.

Het interieur is behoorlijk chique, inclusief een draaiknop voor de versnellingspook die boven de middenconsole uitsteekt wanneer de motor wordt gestart, en de materialen en afwerking zijn goed. Over de versnellingsbak gesproken, de achttrapsautomaat is soepel, maar toch snel genoeg, en begrijpt tegelijkertijd de motor perfect. In dit geval was het een 2,2-liter viercilinder diesel met 147 kilowatt of 200 "pk" (andere opties zijn een 163 pk-versie van deze motor en een drie-liter V6 turbodiesel met 240 of 275 "pk"), die overtuigend krachtig is, maar tegelijkertijd behoorlijk zuinig. De aandrijving gaat naar de achterwielen, maar door de perfect afgestelde ESP merk je dat zelden, want het in neutraal zetten van de wielen met een te zwaar rechterbeen van de bestuurder temt effectief, maar voorzichtig en bijna onmerkbaar.

Het chassis is comfortabel genoeg om perfect te passen, zelfs op slechte wegen, maar toch sterk genoeg om te voorkomen dat de auto door de bochten schommelt, de remmen zijn krachtig en de besturing is precies genoeg en geeft veel feedback. Zo'n XF Sportbrake is dus een goed compromis tussen een gezinsauto en een dynamische auto, tussen prestaties en brandstofverbruik, maar ook tussen bruikbaarheid en uiterlijk.

Tekst: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxe

Basisgegevens

Техническая информация

motor:	4 cilinder - 4-takt - in lijn - turbodiesel - cilinderinhoud 2.179 cm3 - maximaal vermogen 147 kW (200 pk) bij 3.500 tpm - maximaal koppel 450 Nm bij 2.000 tpm.
Energieoverdracht:	de motor wordt aangedreven door de achterwielen - 8-traps automatische transmissie.
capaciteit:	topsnelheid 214 km/u - 0-100 km/u acceleratie 8,8 s - brandstofverbruik (ECE) 6,1 / 4,3 / 5,1 l / 100 km, CO2-uitstoot 135 g/km.
Mas:	leeg voertuig 1.825 kg - toelaatbaar totaalgewicht 2.410 kg.
Externe afmetingen:	lengte 4.966 mm – breedte 1.877 mm – hoogte 1.460 mm – wielbasis 2.909 mm – kofferbak 550–1.675 70 l – brandstoftank XNUMX l.