Typen, structuur en werkingsprincipe van de head-updisplay HUD

Het aantal systemen om de veiligheid en het rijcomfort te verhogen neemt voortdurend toe. Een van de nieuwe oplossingen is een head-updisplay (Head-Up Display), dat is ontworpen om gemakkelijk informatie over de auto en de details van de rit weer te geven voor de ogen van de bestuurder op de voorruit. Dergelijke apparaten kunnen zowel standaard als als extra uitrusting in elke auto worden geïnstalleerd, zelfs in de binnenlandse productie.

Wat is een head-updisplay

Net als veel andere technologieën zijn head-updisplays verschenen in auto's uit de luchtvaartindustrie. Het systeem werd gebruikt om vluchtinformatie gemakkelijk voor de ogen van de piloot weer te geven. Daarna begonnen autofabrikanten de ontwikkeling onder de knie te krijgen, waardoor in 1988 de eerste versie van een zwart-witscherm verscheen van General Motors. En 10 jaar later verschenen er apparaten met een kleurenscherm.

Voorheen werden vergelijkbare technologieën alleen gebruikt in premium auto's zoals BMW, Mercedes en duurdere merken. Maar 30 jaar later, vanaf het begin van de ontwikkeling van het projectiesysteem, begonnen displays te worden geïnstalleerd in machines van de middelste prijsklasse.

Op dit moment is er zo'n groot aanbod aan apparaten op de markt in termen van functies en mogelijkheden dat ze zelfs als extra uitrusting in oude auto's kunnen worden geïntegreerd.

Een alternatieve naam voor het systeem is HUD of Head-Up Display, wat zich letterlijk vertaalt als "head-up display". De naam spreekt voor zich. Het apparaat is nodig om het de bestuurder gemakkelijker te maken om de rijmodus en het voertuig te besturen. U hoeft niet langer afgeleid te worden door het dashboard om de snelheid en andere parameters in de gaten te houden.

Hoe duurder een projectiesysteem is, hoe meer functies het bevat. De standaard HUD informeert de bestuurder bijvoorbeeld over de snelheid van het voertuig. Bovendien wordt een navigatiesysteem geleverd om te helpen bij het rijden. Met premium head-updisplay-opties kunt u extra opties integreren, waaronder nachtzicht, cruisecontrol, assistentie bij het wisselen van rijstrook, volgen van verkeersborden en meer.

Het uiterlijk is afhankelijk van het type HUD. De standaardsystemen zijn ingebouwd in het voorpaneel achter het vizier van het instrumentenpaneel. Niet-standaard apparaten kunnen ook boven of rechts van het dashboard worden geïnstalleerd. In dit geval moeten de metingen altijd voor de ogen van de bestuurder zijn.

Doel en belangrijkste indicaties van de HUD

Het hoofddoel van het Head Up Display is om de veiligheid en het bewegingscomfort te vergroten, doordat de bestuurder vanaf de weg niet meer naar het dashboard hoeft te kijken. De belangrijkste indicatoren zijn recht voor uw ogen. Hierdoor kunt u zich volledig concentreren op de rit. Het aantal functies kan variëren, afhankelijk van de kosten en het ontwerp van het apparaat. Duurdere head-updisplays kunnen een routebeschrijving weergeven en waarschuwingen geven met geluidssignalen.

Mogelijke parameters die kunnen worden weergegeven met behulp van de HUD zijn onder meer:

• huidige rijsnelheid;
• kilometerstand van contact tot motorstop;
• het aantal omwentelingen van de motor;
• batterij voltage;
• koelvloeistoftemperatuur;
• indicatie van controlelampjes van storing;
• vermoeidheidssensor die de behoefte aan rust signaleert;
• de hoeveelheid resterende brandstof;
• voertuigroute (navigatie).

Uit welke elementen bestaat het systeem?

Een standaard head-up display bestaat uit het volgende:

• elektronische besturingseenheid voor het systeem;
• een projectie-element voor het weergeven van informatie op de voorruit;
• sensor voor automatische lichtregeling;
• luidspreker voor geluidssignalen;
• kabel voor aansluiting op de stroomvoorziening van de auto;
• bedieningspaneel met knoppen voor het in- en uitschakelen van geluid, regeling en helderheid;
• extra connectoren voor aansluiting op voertuigmodules.

Lay-out- en ontwerpkenmerken kunnen variëren op basis van de kosten en het aantal head-updisplay-functies. Maar ze hebben allemaal een soortgelijk aansluitprincipe, installatieschema en informatiedisplayprincipe.

Hoe HUD werkt

Het head-up display is eenvoudig zelf in uw auto te installeren. Om dit te doen, sluit u het apparaat gewoon aan op een sigarettenaansteker of een standaard OBD-II-diagnosepoort, waarna de projector op een antislipmat wordt bevestigd en begint te gebruiken.

Om een ​​hoge beeldkwaliteit te garanderen, moet de voorruit schoon en vlak zijn, vrij van spaanders of krassen. Een speciale sticker wordt ook gebruikt om de zichtbaarheid te vergroten.

De essentie van het werk is het gebruik van het protocol van het OBD-II-voertuig interne diagnosesysteem. De OBD-interfacestandaard zorgt voor diagnostiek aan boord en het lezen van informatie over de huidige werking van de motor, transmissie en andere elementen van het voertuig. De projectieschermen zijn ontworpen om te voldoen aan de norm en ontvangen automatisch de benodigde gegevens.

Soorten projectiedisplays

Afhankelijk van de installatiemethode en ontwerpkenmerken zijn er drie hoofdtypen head-updisplays voor een auto:

• full time;
• projectie;
• mobiel.

De voorraad HUD is een extra optie die wordt "gekocht" bij het kopen van een auto. In de regel wordt het apparaat boven het dashboard geïnstalleerd, terwijl de bestuurder de positie van de projectie op de voorruit onafhankelijk kan veranderen. Het aantal weergegeven parameters is afhankelijk van de technische uitrusting van het voertuig. Auto's uit het midden- en premiumsegment signaleren verkeersborden, snelheidsbeperkingen op de wegen en zelfs voetgangers. Het grootste nadeel zijn de hoge kosten van het systeem.

Head-up HUD is een populair type handheld-apparaat voor het weergeven van parameters op de voorruit. De belangrijkste voordelen zijn onder meer de mogelijkheid om de projector te verplaatsen, gemakkelijke doe-het-zelf installatie en aansluiting, een verscheidenheid aan apparaten en hun betaalbaarheid.

Projectie-HUD's zijn aanzienlijk slechter dan standaardsystemen in termen van het aantal weergegeven parameters.

Mobile HUD is een gebruiksvriendelijke en gemakkelijk te configureren draagbare projector. Het kan op elke geschikte plaats worden geïnstalleerd en de kwaliteit van de weergave van de parameters kan worden aangepast. Om gegevens te ontvangen, moet u het apparaat met uw mobiele telefoon verbinden via een draadloos netwerk of een USB-kabel. Alle informatie wordt vanaf de mobiel naar de voorruit gestuurd, dus u moet extra software installeren. De nadelen zijn een beperkt aantal indicatoren en een slechte beeldkwaliteit.

Het projecteren van voertuig- en rij-informatie op de voorruit is geen essentiële functie. Maar de technische oplossing vereenvoudigt het rijproces aanzienlijk en stelt de bestuurder in staat zich uitsluitend op de weg te concentreren.