U0112 Communicatie verbroken met Battery Energy Management Module B

OBD-II DTC-gegevensblad

Communicatie verbroken met Battery Power Management Module "B"

Wat betekent dit?

Dit is een generiek communicatiesysteem-DTC dat van toepassing is op de meeste automerken en -modellen, inclusief maar niet beperkt tot Toyota, Ford, Chevrolet, Hyundai en Honda. Deze code betekent dat de BECM "B" batterij-energieregelmodule en andere regelmodules op het voertuig niet met elkaar communiceren.

Het circuit dat het meest wordt gebruikt voor communicatie, staat bekend als Controller Area Bus-communicatie, of gewoon de CAN-bus. Zonder deze CAN-bus kunnen regelmodules niet communiceren en ontvangt uw scantool mogelijk geen informatie van het voertuig, afhankelijk van welk circuit het is.

De BECM detecteert hoe warm of koud de batterijen worden en past de koel- en verwarmingssystemen aan om ervoor te zorgen dat de batterijen niet oververhitten, te koud worden of zelfs bevriezen. Dit doen ze door koelvloeistofpompen en ventilatoren aan of uit te zetten om ze te koelen, wat kan leiden tot warmteontwikkeling.

Stappen voor probleemoplossing kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant, het type communicatiesysteem, het aantal draden en de kleuren van de draden in het communicatiesysteem.

симптомы

Symptomen van een U0112-motorcode kunnen zijn:

Storingsindicatielampje (MIL) aan
Hybride waarschuwingsindicator aan
De auto kan niet starten of lopen
De auto kan rijden, maar op een benzinemotor, alleen als de hybride

Oorzaken

Meestal is de reden voor het installeren van deze code:

Verlies van stroom of massa op "B" BECM - de meest voorkomende
Open in CAN + buscircuit
Open in de CAN-bus - elektrisch circuit
Kortsluiting naar voeding in elk CAN-buscircuit
Kortsluiting naar aarde in elk CAN-buscircuit
Zelden - de regeleenheid is defect

Diagnostische en reparatieprocedures

Een goed uitgangspunt is altijd de Technical Service Bulletins (TSB) van uw specifieke voertuig te raadplegen. Uw probleem is mogelijk een bekend probleem met een bekende door de fabrikant uitgebrachte oplossing en kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Zoek eerst naar andere DTC's. Als een van deze gerelateerd is aan bus of batterij / hybride, diagnosticeer ze dan eerst. Het is bekend dat een verkeerde diagnose optreedt als u de U0112-code diagnosticeert voordat een van de belangrijkste codes grondig is gediagnosticeerd en afgewezen.

Als uw scantool toegang heeft tot foutcodes en de enige code die u van andere modules krijgt U0112 is, probeer dan contact op te nemen met de BECM. Als u toegang heeft tot de codes van de BECM, dan is code U0112 intermitterend of een geheugencode. Als er geen contact kan worden gemaakt met de BECM-module, is de code U0112 van de andere modules actief en bestaat het probleem al.

De meest voorkomende storing is verlies van stroom of aarde.

Geef een waarschuwing voordat u verder gaat: Dit is een hoogspanningssysteem! Als de waarschuwingen niet in acht worden genomen en/of de beschermende en diagnostische maatregelen van de fabrikant niet worden opgevolgd, is schade aan het voertuig ZEER waarschijnlijk en kan dit leiden tot letsel/persoonlijk letsel voor u. Als u niet zeker bent van een bepaald stadium van de diagnostiek, wordt het ten zeerste aanbevolen om de diagnostiek van deze code in dit systeem over te laten aan degene die erin is getraind.

Controleer alle zekeringen die BECM "B" voeden op dit voertuig. Controleer alle gronden voor de BECM. Zoek de aardingspunten op het voertuig en zorg ervoor dat deze verbindingen schoon en veilig zijn. Verwijder ze indien nodig, neem een kleine staalborstel en een oplossing van zuiveringszout/water en reinig ze allemaal, zowel de connector als waar deze is aangesloten.

Als er reparaties zijn uitgevoerd, wis dan de DTC's van alle modules die de code in het geheugen hebben ingesteld en kijk of U0112 terugkeert of u kunt contact opnemen met de BECM. Als er geen code wordt geretourneerd of de communicatie met de BECM wordt hersteld, is het probleem hoogstwaarschijnlijk een zekering/verbindingsprobleem.

Als de code terugkeert, zoek dan naar de CAN-busverbindingen op uw specifieke voertuig, met name de BECM-connector.

ONTKOPPEL HET HOOGSPANNINGSSYSTEEM, VOLG ALLE VOORZORGSMAATREGELEN EN PROCEDURES VAN DE PRODUCENT,

Koppel vervolgens de negatieve accukabel los voordat u de connector op de BECM loskoppelt. Eenmaal gedetecteerd, inspecteert u de connectoren en bedrading visueel. Zoek naar krassen, slijtage, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic. Koppel de connectoren los en inspecteer zorgvuldig de terminals (metalen onderdelen) in de connectoren. Kijk of ze er verbrand uitzien of een groene tint hebben die wijst op corrosie. Als u de aansluitingen moet reinigen, gebruikt u een reinigingsmiddel voor elektrische contacten en een plastic borstel. Laat drogen en breng elektrisch vet aan op de plaats waar de klemmen elkaar raken. Sluit alle connectoren opnieuw aan. Wis alle codes.

Als communicatie nog steeds niet mogelijk is of als u DTC U0112 niet kunt resetten, hoeft u alleen maar de hulp in te roepen van een gekwalificeerde autodiagnose, aangezien dit kan wijzen op een defecte BECM of mogelijke bedradingsproblemen met het CAN-bus-communicatiesysteem. Voor een juiste installatie moeten BECM's worden geprogrammeerd of gekalibreerd voor het voertuig.

Gerelateerde DTC-discussies

Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met code u0112?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC U0112, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.