Turbocompound - wat is het? Werkingsprincipe
Auto termen,  Artikelen,  Auto apparaat

Turbocompound - wat is het? Werkingsprincipe

Om de efficiëntie van krachteenheden te verbeteren, ontwikkelen fabrikanten verschillende mechanismen en apparaten. Onder hen is een turbocompound. Laten we eens kijken wat voor soort apparaat het is, hoe een turbocompound-motor werkt en wat de voordelen zijn.

Wat is turbocompound

Deze aanpassing wordt gebruikt op een dieselmotor. In een klassieke vorm heeft de motor een turbine die uitlaatgassen gebruikt om de luchtdruk in het inlaatspruitstuk te verhogen.

De gasturbine zorgt voor een betere verbranding van het HTS in de cilinders, waardoor de atmosfeer minder schadelijke stoffen ontvangt en de motor meer vermogen krijgt. Dit mechanisme gebruikt echter slechts een fractie van de energie die vrijkomt wanneer de uitlaatgassen het uitlaatspruitstuk verlaten.

Turbocompound - wat is het? Werkingsprincipe

Hier zijn enkele cijfers. De uitlaatgastemperatuur aan de uitlaat van de motor kan oplopen tot ongeveer 750 graden. Terwijl het gas door de turbine stroomt, laten de bladen draaien, waardoor de motor een extra hoeveelheid frisse lucht krijgt. Bij de uitlaat van de turbine zijn de gassen nog heet (hun temperatuur daalt met slechts honderd graden).

De resterende energie wordt gebruikt door een speciaal blok waar de uitlaat doorheen gaat. Het apparaat zet deze energie om in mechanische actie, waardoor de rotatie van de krukas toeneemt.

Afspraak

De essentie van het samengestelde blok is om het vermogen van de krukas te vergroten dankzij de energie die eenvoudigweg in de atmosfeer wordt afgevoerd in een conventionele motor. De diesel krijgt een extra koppelboost, maar verbruikt geen extra brandstof.

Hoe de turbocompound werkt

Klassieke turbolader bestaat uit twee mechanismen. De eerste is gas, waarvan de waaier in beweging wordt gebracht doordat er druk ontstaat in het uitlaatkanaal. Het tweede mechanisme is een compressor die bij het eerste element hoort. Het doel is om verse lucht in de cilinders te pompen.

Turbocompound - wat is het? Werkingsprincipe

In het hart van de extra eenheid wordt een krachtturbine gebruikt, die zich achter de hoofdturbine bevindt. Om het enorme verschil tussen de rotatie van de turbocompound en het vliegwiel te elimineren, wordt een hydraulisch element gebruikt - een koppeling. Het slippen zorgt voor de coördinatie van het koppel afkomstig van het apparaat en de krukas van de motor.

Hier is een korte video van hoe een van de modificaties van Volvo-turbocompoundmotoren werkt:

Volvo Trucks - D13 Turbo Compound-motor

Werkingsschema voor turbocompound

Hier is een kort diagram van hoe een turbocompound-motor werkt. Ten eerste komt uitlaatgas de holte van de turbolader binnen, waardoor de hoofdturbine ronddraait. Verder roteert de stroom de waaier van dit mechanisme. Bovendien kan de snelheid 100 duizend per minuut bereiken.

Een samengesteld blok is geïnstalleerd achter het superchargercircuit. Een stroom komt zijn holte binnen en laat zijn turbine draaien. Dit cijfer bereikt 55 duizend per minuut. Vervolgens worden een vloeistofkoppeling en een op de krukas aangesloten reductietandwiel gebruikt. Zonder een vloeistofkoppeling zal het apparaat niet in staat zijn om het vermogen van de interne verbrandingsmotor soepel te laten toenemen.

Turbocompound - wat is het? Werkingsprincipe

De scania-motor heeft zo'n schema. Dit proces is het werk van de energiecentrale DT 1202. De klassieke dieselmotor met turbocompressor was in staat om een ​​vermogen van 420 pk te ontwikkelen. Nadat de fabrikant de krachtbron had geüpgraded met een turbocompound-systeem, steeg de prestatie met 50 paarden.

Voor- en nadelen

De eigenaardigheid van de innovatieve ontwikkeling maakte het mogelijk om dergelijke positieve resultaten te bereiken:

Turbocompound - wat is het? Werkingsprincipe

De nadelen zijn onder meer dat er veel geld is uitgegeven aan de ontwikkeling en dat voor extra installatie ook moet worden betaald voor modernisering van de motor. Naast de hoge kosten van de motor zelf, wordt het ontwerp ingewikkelder. Hierdoor worden onderhoud en, indien nodig, reparaties duurder en is het moeilijker om een ​​meester te vinden die het installatieapparaat duidelijk begrijpt.

We bieden een kleine proefrit van een turbocompound-dieselmotor aan:

Een commentaar

  • anonymus

    VOORWOORD
    Deze onderhoudshandleiding is bedoeld als naslagwerk voor DOOSAN Infracore (hier
    na DOOSAN's) klanten en distributeurs die basisproductkennis willen opdoen over
    DOOSAN's DL08 Dieselmotor.
    Deze zuinige en krachtige dieselmotor (6 cilinders, 4 slagen, in lijn, direct
    injectietype) is zo ontworpen en vervaardigd om te worden gebruikt voor vervoer over land
    of industrieel doel. Dat voldoet aan alle eisen zoals laag geluidsniveau, brandstofverbruik, hoog
    motortoerental en duurzaamheid.
    Om de motor in optimale conditie te houden en lang maximale prestaties te behouden
    tijd, EEN JUISTE BEDIENING en GOED ONDERHOUD zijn essentieel.
    In deze handleiding worden de volgende symbolen gebruikt om het soort onderhoudswerkzaamheden aan te geven
    uitgevoerd.

Voeg een reactie