Toyota Tundra V8 - Pick-up XXL
Sinds Toyota de zuinige elektrische Prius op de markt heeft gebracht, is het imago in de ogen van de meeste mensen flink veranderd. Het merk wordt beschouwd als een milieuvriendelijk en economisch bedrijf.
In een constante achtervolging, uitgelokt door wetten, is Toyota erin geslaagd om te voldoen aan de eisen op het gebied van emissies en milieubescherming. Dit bekende merk heeft echter twee gezichten en we willen het graag wat origineler presenteren.
De recente financiële crisis heeft zijn tol geëist op de Amerikaanse automarkt. De verkoop van pick-ups kelderde en auto-exporteurs vergaten het grote Amerika lange tijd. Nu is de situatie echter totaal anders. Bedrijven als Ford, General Motors en Chrysler verkochten in de eerste tien maanden van het jaar bijna een miljoen voertuigen. Ook in het buitenland begon Toyota weer succes te boeken. De toendra is vooral populair bij grote jongens in Amerika. Alleen al dit jaar zijn er bijna 76 exemplaren van deze indrukwekkende pick-up verkocht. Waarom verdient dit model zoveel aandacht?
De Toyota Tundra is geen gewone pick-up die we gewend zijn. Qua afmetingen lijkt het meer op een vrachtwagen dan op een SUV.
De lengte van de toendra is bijna zes meter. Alleen al het instappen in deze auto vergt veel inspanning. Maar pas als je binnen gaat zitten, realiseer je je hoe groot deze auto is. De middenconsole is duidelijk vergroot, wat de indruk wekt van een mooi commandocentrum. Dankzij deze hoge positie wordt de mogelijkheid van onbeperkte observatie van de omgeving geopend, vooral in offroad-omstandigheden. Binnen vind je alles wat je nodig hebt om je echt luxueus te voelen. Lederen interieur, GPS-navigatie, airconditioning, bekerhouders, veel opbergruimte en meer ruimte dan in de BMW 7 Serie.
Afgezien van de enorme cabine, levert de toendra echt behoorlijke prestaties voor zo'n grote auto. Geen wonder dus dat het zo succesvol is in de VS wanneer zo'n krachtige motor onder de motorkap verborgen zit. De 8 liter V5,7 heeft een vermogen van 381 pk en een koppel van 544 Nm.
De automatische zesversnellingsbak haalt het vermogen uit de krachtige motor en stuurt dit naar alle vier de wielen. Ondanks zulke enorme afmetingen is de auto erg dynamisch. De gespierde Toyota Tundra accelereert in slechts 6,3 seconden naar honderden. De topsnelheid bereikt 170 km / u, maar dit is slechts een formaliteit met zo'n krachtige acceleratie.
Natuurlijk is dit geen auto voor de zuinige, en niemand vraagt zelfs maar naar uitlaatemissies. De brandstoftank bevat 100 liter brandstof. Geen wonder, want de Tundra kan 20 liter gas per honderd gebruiken.
Hoewel Toyota een Japans merk is, wordt de Tundra gemaakt in de VS, namelijk in een fabriek in San Antonio. Het luxe V8-model met dubbele cabine kost meer dan $ 42.
De Toyota Tundra is ideaal voor een markt die waarde hecht aan comfortabele voertuigen waarmee het hele gezin de stad uit kan voor buitenactiviteiten. Waarom wordt het niet in Europa verkocht? Het antwoord is simpel. De toendra is te groot voor ons. Een parkeerplaats voor zo'n auto vinden in Europese steden zou een wonder zijn. Bovendien zal vrij verkeer niet langer zo vrij zijn. De draaicirkel bij het keren is bijna 15 meter!
