Toyota, geschiedenis - Autoverhaal
Inhoud
Toyota, dat in 2012 zijn 75e verjaardag vierde, is een van de belangrijkste automerken ter wereld. Laten we samen een geschiedenis ontdekken van dit merk van economisch succes en technologische innovatie.
Toyota, geschiedenis
La Toyota werd officieel geboren in 1933, dat wil zeggen, toen Toyoda automatisch weefgetouw - een in 1890 opgericht bedrijf dat zich bezighoudt met de productie van weefgetouwen - opent een filiaal gericht op auto's. Aan het hoofd van deze sectie staat Kiitiro Toyodazoon Sakichio (de eerste oprichter van het bedrijf).
In 1934 de eerste motor: Type is een 3.4 pk, 62-liter zes-in-lijn motor, gekopieerd van een Chevrolet uit 1929 die in 1935 werd geïnstalleerd op het prototype A1 en een paar maanden later op een bedrijfswagen. G1.
Model AA: de eerste echte Toyota
Eerste productiemachine Toyota is Model AA uit 1936, uitgerust met dezelfde mechanica als het A1-prototype en een ontwerp dat erg lijkt op dat van Chrysler Luchtstroom.
Toyota Motor Company wordt onafhankelijk
In 1937 Toyota Motor Company wordt een onafhankelijk merk. Kiichiro's beslissing om die naam niet te gebruiken. Toyoda Dit geldt voor bijgeloof: om Toyota in het Japans te schrijven, heb je acht (geluksgetal) penseelstreken nodig in plaats van zeven.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de productie van auto's opgeschort ten gunste van modellen die bestemd waren voor het leger. Fabrieksbombardementen helpen niet Aichi.
Naoorlogse periode
Automotive productie Toyota herstart in 1947 met SA: model - alleen verkrijgbaar met twee deuren en qua stijl vergelijkbaar met Volkswagen. жук - die anders is dan anderen motor viercilinder (1.0 met 27 pk), voor schorsingen met vier onafhankelijke wielen en een aerodynamische carrosserie.
Na een periode van crisis herstelde het Japanse bedrijf zich in 1950 toen het 5.000 voertuigen aan het Amerikaanse leger leverde Koreaanse oorlog terwijl in 1951 offroad pijpbeurt, voorouder van de familie lAND CRUISER... In de eerste plaats ontworpen voor militair gebruik, is hij groter dan de Jeep en krachtiger: merit in motor 3.4 zescilinder 86 pk
In 1957 kroon (sedan of stationwagen met Motori benzine en diesel van 1,5 tot 1,9 liter) wordt de eerste Toyota geëxporteerd naar de VS, en in 1959 werd de fabriek in g. Motomachi.
uitbreiding
Toyota breidt uit in de jaren zestig: het cijfer "10 miljoen" wordt geproduceerd, en overeenkomsten beginnen met Hino en Daihatsu.
De eerste landing in Europa dateert uit 1962 - met twee Toyopet-tiara (twee, drie of vier deuren met Motori van 1 tot 1,9 liter) in Finland - terwijl in 1963 de eerste auto van een Japans bedrijf buiten Japan werd geproduceerd, in Australië... In 1968 werden de eerste exemplaren in Europa verzameld in Portugal.
Jaren 70 en 80
In de jaren twintig. Toyota wordt een steeds meer wereldwijd merk: in 1975, toen de Finse Hannu Mikkola behaalt eerste WRC-succes voor een Japanse fabrikant in Verzamel 1000 meren achter het stuur Bloemkroon - wordt het eerste importmerk in de Verenigde Staten en bereikt volgend jaar de mijlpaal van een miljoen geëxporteerde auto's.
Het merkimago in Europa wordt versterkt door de lancering van drie sportcoupé: MR2 uit 1985 (Motori 1.5 en 1.6 centraal gemonteerd e achterwielaandrijving), De Voorheen merk XNUMX 1986 (motoren van twee tot drie liter) en cel T160 sinds 1987 (ook verkrijgbaar in паук en met motoren van 1,6 tot 2 liter).
in 1987 Toyota e Volkswagen teken een productiecontract Hilux pick-up (taro voor het merk Wolfsburg) in Duitsland en in 1989 werd het luxemerk Lexus opgericht.
de negentiger jaren
In 1992 Toyota begint met de productie in het VK Karina E (ook gekend als Kroon Т190): sedan met motoren van 1,6 tot 2 liter.
Aan de andere kant was 1997 een keerpunt. гибрид voor с XW10uitgerust met vier deuren en een 1.5 benzinemotor gecombineerd met één unit мощность die in 1999 de prestigieuze prijs "beste motor van het jaar" ontving.
Derde millennium
Derde millennium Toyota begint op de best mogelijke manier sinds 2000 Yaris XP10 (gemaakt in Frankrijk en uitgerust met Motori van 1 tot 1,5 l) is toegewezen Auto van het Jaar.
In 2002, het jaar van de Braziliaanse coureur Christian da Matta achter het stuur Lola gemotoriseerd Toyota wint het Amerikaanse kampioenschap Formule MAND – Japanse fabrikant debuteert in de F1. De resultaten zijn niet uitzonderlijk: in acht seizoenen (2005 was het beste) pakte het team slechts drie pole positions.
In 2005, dat samenviel met de start van de productie in St. Tsjechische Republiek van stadsauto ayoo In samenwerking met Citroën (C1) EN Peugeot (107), tweede generatie Prius (uit XW20 met 1.5 motor) wint een prijs Auto van het Jaar.
In 2009 stad Toyota Camry rijden Kyle Bush wint het Amerikaans kampioenschap NASCAR Nationale Serie... Dit is de eerste (en voorlopig enige) keer dat deze serie wordt gedomineerd door een niet-Amerikaanse fabrikant.
