Antivrieskachel in een auto: apparaat- en chauffeursrecensies
Inhoud
Een analyse van de indrukken van chauffeurs die op forums en sociale netwerken zijn achtergelaten, laat zien dat dure modellen van antivrieskachels die op benzine en diesel lopen, uitstekende recensies verdienen.
Auto-ingenieurs hebben de technische kenmerken van voertuigen naar een ongekende hoogte getild door auto's te voorzien van een uitgebreide reeks elektronische apparaten, waaronder die voor gemak en bewegingscomfort. De antivrieskachel vervult deze taken. Dit constructief eenvoudige compacte apparaat maakt het leven van autobezitters op ijzige dagen gemakkelijker.
Wat is een antivrieskachel voor een auto
Het beeld dat de bestuurder in een koude auto stapt en lang wacht tot de motor en het interieur zijn opgewarmd, behoort tot het verleden. Met een autonome verwarming - een assistent van een gewone verwarming - duurt het een paar minuten.
Wat is een tosolkachel
Auto's zijn af fabriek niet uitgerust met extra verwarmingsapparatuur, installaties zijn niet optioneel: u moet een antivrieskachel kopen. En elke bestuurder met minimale vaardigheden van een automonteur kan het apparaat zelfstandig installeren en aansluiten op het koelsysteem.
Werking
In koude klimaatzones koelt het interieur van auto's op open parkeerplaatsen en in onverwarmde garages af tot omgevingstemperatuur. Beglazing is beslagen of bedekt met rijp.
Door de antivriesverwarming aan te zetten, start u het volgende proces:
- Koude brandstof uit de gastank komt de verbrandingskamer van de kachel binnen.
- Hier wordt benzine of diesel verrijkt met lucht en ontstoken door een speciale kaars.
- Een mini-explosie van brandstof genereert warmte die wordt overgedragen aan antivries of antivries.
- De hulpapparatuurpomp drijft het koelmiddel (koelvloeistof) in de verwarming, vervolgens door het "shirt" van het cilinderblok en verder langs het koelcircuit.
- Wanneer de koelbox de gewenste temperatuur bereikt, gaat de ventilator aan en blaast warme lucht de cabine in.
Apparaatontwerp
De eenheid in een metalen behuizing bevat verschillende belangrijke elementen in het ontwerp:
- verbrandingskamer van hoogwaardig staal;
- luchtblazer;
- vloeistof pomp;
- brandstofdoseerpomp met hydraulische aandrijving;
- gloeilamp;
- elektronische besturingseenheid.
Het werkingsprincipe van de kachel
Voordelen van een antivrieskachel voor het verwarmen van een auto
De uitrusting is meer geschikt in grote voertuigen: bussen, SUV's, minibusjes, vrachtwagens.
Eigenaren die antivriesverwarmers installeren, krijgen een aantal voordelen:
- het interieur van de machine blijft ongewijzigd;
- het apparaat is gemonteerd zonder tussenkomst van gekwalificeerde automonteurs;
- de chauffeur regelt zelf de temperatuur in de cabine;
- het apparaat werkt ongeacht de mate van opwarming van de motor.
Hoge prestaties zijn ook opgenomen in de lijst met voordelen van de kachel. Maar de eigenaren van het apparaat zullen zich moeten voorbereiden op een hoger brandstofverbruik en wat lawaai van de werking van het apparaat.
Modellen met verschillend vermogen
Van de modellen die op de markt worden aangeboden, kunt u in de war raken. Overweeg voordat u naar de autowinkel gaat verschillende populaire modellen motorverwarmers.
- TEPLOSTAR 14TS-10-MINI-12V. Het thermisch vermogen van de dieselinstallatie, die kan worden aangestuurd door een timer, een smartphone en een gsm-modem, is 14 kW. Het compacte apparaat (880x300x300 mm) is uitgerust met een tank van 13 liter, een verwarming en een circulatiepomp. Brandstofverbruik - 1,9 l / u. Doel - speciale uitrusting, bussen, vrachtvervoer. Voor de installatie van een krachtige voorverwarmer is een specialist nodig. Prijs - vanaf 14 duizend roebel.
TEPLOSTAR 14TS-10-MINI-12V
- WEBASTO THERMO PRO 90 24V DIESEL. Extra apparatuur van Duitse makelij is geïnstalleerd op voertuigen met een cilinderinhoud van 4 liter. Het apparaat presteert uitstekend bij ultra-lage temperaturen: er is een "arctic start"-optie. Vermogen bereikt 90 W, brandstofverbruik - 0,9 l / u. Prijs - vanaf 139 duizend roebel.
WEBASTO THERMO PRO 90 24V DIESEL
- ADVERTENTIE 4DM2-24-S. Een dieselaangedreven model met mechanische besturing via een timer en een telefoon verbruikt tot 42 watt. Het apparaat kan zowel als oven als ventilator werken. De prijs van een product bedoeld voor commercieel vrachtvervoer begint bij 20 duizend roebel. Levering in Moskou is overdag gratis.
ADVERTENTIE 4DM2-24-S
- NOORD 12000-2D, 12V DIESEL. De op afstand bedienbare antivrieskachel werkt op diesel en benzine. Het wordt aangedreven door standaard bedrading van 12 V. De koelvloeistofverwarmingstemperatuur bereikt 90 ° C, waardoor u de motor kunt voorbereiden op het opstarten en het interieur kunt verwarmen. Vermogen - 12 kW, prijs - vanaf 24 duizend roebel.
NOORD 12000-2D, 12V DIESEL
De review presenteert dure hightech modellen, maar voor oudere auto's zijn er goedkopere producten.
De kosten van een tosolkachel
Afhankelijke (antivries) cabineverwarmers met 2 snelheden van Eberspacher met een warmteafgifte tot 4200 W kosten vanaf 5 roebel. De afmetingen van dergelijke apparaten liggen binnen 900x258x200 mm (kan tussen de voorstoelen worden geplaatst), gewicht - vanaf anderhalve kilogram. Doe-het-zelf installatie is voordelig. De kachels werken tot 115 duizend uur.
Het voorbeeld laat zien: de kosten zijn afhankelijk van het vermogen, de hoeveelheid verbruikte brandstof of elektriciteit, de complexiteit van het ontwerp en de installatie. Het prijsbereik loopt van enkele honderden tot tienduizenden roebels.
Mobiele luchtmodellen op Yandex Market zijn te vinden voor 990 roebel. Dergelijke apparaten, aangedreven door de sigarettenaansteker, zijn alleen bedoeld voor het verwarmen van het passagierscompartiment.
Klantrecensies
Een analyse van de indrukken van chauffeurs die op fora en sociale netwerken zijn achtergelaten, laat zien dat dure modellen die op benzine en diesel rijden uitstekende recensies verdienen.
Kopers zijn tevreden over:
- prestaties;
- betrouwbaarheid van apparatuur;
- naleving van de aangegeven kenmerken;
- extra functies voor regeling, de mogelijkheid om de toevoer van warme lucht handmatig aan te passen en andere.
Minder krachtige, zij het compacte en goedkope producten worden vaak "nutteloze dingen" genoemd:
