Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!
Auto lichaam,  Auto reparatie

Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!

Technisch mag de auto nog in goede staat zijn, deze kleine mankementen maken hem moeilijk te verkopen. We laten je zien wat je zelf kunt doen voor spotrepair!

Ernstige schade door een ongeval zal zeker zijn tol eisen van de waarde van uw voertuig. Maar zelfs kleine lelijke plekjes verminderen de restwaarde en het comfort aanzienlijk. Krassen, deuken en roestige gaten die aan de buitenkant wegvreten, maken een auto een stuk minder aantrekkelijk.

Spotrepair: tijdig handelen bespaart geld

Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!

Tijdige behandeling is de beste manier om deuken, krassen en roestgaten te verwijderen. . Het uitstellen van een spotrepair zal de schade vergroten.

  • Dit geldt vooral voor roest: zodra het blanke metaal is bereikt, kan destructieve corrosie niet worden gestopt totdat u eindelijk uw toevlucht moet nemen tot lasapparatuur om de auto te redden.
Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!
  • Al geldt dit niet voor krassen en deuken , hoogstwaarschijnlijk zal er een "verslavend effect" zijn: nadat u gewend bent geraakt aan de eerste kras, zult u, als eigenaar, de tweede, derde, vierde, etc. niet opmerken.
Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!
  • Voeg een paar deuken toe, een klein sterretje op je voorruit of een doffe hoes koplampen, en je krijgt een auto waarvan de waarde in schroot is veranderd.

Regelmatige controle op dit soort opkomende schades hoort bij het bezit van een auto van een bepaalde leeftijd. . Dit is de juiste manier om de restwaarde op een acceptabel niveau te houden en u heeft tot het moment van verkoop plezier van de auto. Bovendien hoef je je niet te schamen voor je auto.

Wat kan er bij spotrepair en wat niet

Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!

Spotrepair is het repareren van kleine carrosserieschade . In plaats van de hele metalen carrosserie te schuren, plamuren en schilderen, zijn spotreparaties nodig puntsgewijze verwerking .

  • Met een beetje geluk en vaardigheid kun je de deuken zelf repareren.
  • Als het om schilderen gaat, kunt u rekenen op professionele hulp.
  • In de aanwezigheid van krassen en roestplekken kunt u zelf veel voorbereidend werk doen, wat de kosten van fijnafstelling door een professional aanzienlijk zal verminderen.

Dus in de eerste plaats, wanneer echte vaardigheid vereist is, wordt het moeilijk voor een beginner. Dit geldt voor zowel schilderen als lassen.

Dus allereerst: lasapparatuur is niet voor beginners! Niet-professionele bediening van dit apparaat kan leiden tot ernstige schade aan uw voertuig. . Bovendien loop je het risico jezelf en anderen schade toe te brengen als je niet weet hoe je ermee om moet gaan.

Metaalmassage - geduld en gereedschap

Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!

Een deuk in het metaal is vervelend, maar geen ramp. Spot reparatie thema heeft een bloeiende industrie voortgebracht met veel interessante producten die reparaties hebben uitgevoerd die vroeger vreselijk duur waren, veel goedkoper.

Deukreparatie omvat het terugbrengen van het metaal in zijn oorspronkelijke vorm. . Aangezien de deuk het resultaat is van externe druk, moet deze worden verwijderd door externe trekkracht.

Vandaar: gewoon de binnenbekleding verwijderen en met een hamer aan de achterkant op de deuk slaan zal de schade alleen maar verergeren. .

Spotreparatiesets met zuignap beschikbaar voor professionals en hobbyisten.

Deze procedure is heel eenvoudig: werk van groot naar klein .

In de eerste stap van deukherstel de vacuümkracht van de grootste zuignap wordt gebruikt. Helaas komt de deuk slechts in zeldzame gevallen direct terug.

Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!
  • Zo spot repair kit bevat verschillende zuignappen van verschillende groottes . Voor kleinere kopjes zal de spanning in de deuk te groot zijn om alleen met vacuüm te verwijderen.
  • Om dit te doen, kleine elastiekjes worden met een speciale lijm aan de deuk bevestigd . Tijdens het repareren van een deuk vormt zich een rimpel in het midden. De elastische banden hebben een langwerpige inkeping waardoor ze aan de plooi kunnen hechten.
  • Nu de bijgeleverde slaghamer wordt gebruikt . Na reparatie kan de lijm zonder sporen worden verwijderd. Stap voor stap kom je steeds dichter bij het gewenste resultaat.

Wanneer er niets kan worden gewonnen met trekken, zijn spotreparatiesets inbegrepen gereedschap duwen . Met behulp van een lange duwer wordt de vouw netjes rechtgetrokken van de ene naar de andere kant.

Deuk repareren vereist langzaam, zorgvuldig en fijn werk .

Door dit te doen, kunt u vaak het leer van uw auto redden.

Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!

Een deuk in een kunststof bumper verwijderen is veel eenvoudiger .

Dit kan vaak verholpen worden door water te geven heet water.

Met geluk en uiteindelijk met de hulp gereedschap trekken , zal het flexibele plastic terugkeren naar zijn oorspronkelijke vorm.

Kras verwijderen - Pen en geduld

Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!

Kleine krasjes kunnen worden opgevuld met een retoucheerpotlood . Het handvat kan worden gekocht bij de dealer waar het model wordt verkocht.

Het is erg belangrijk om precies de kleur te bestellen die overeenkomt met de kleur van uw auto. . Anders wordt de reparatie weergegeven.

Om krassen te herstellen heb je nodig:

- een potlood om een ​​geschikte kleur bij te werken
– siliconenreiniger of isopropylalcohol
– autopoets korrel 200 en 3500
– handpolijstgereedschap
– polijstschijven met verschillende korrelgroottes
  • Сначала het beschadigde gebied wordt grondig schoongemaakt isopropylalcohol of siliconen reiniger .
  • Nu de kras is gevuld met retoucheren. De verf moet volledig kunnen drogen.
Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!
  • Na deze plek is gepolijst Polijstmiddel korrel 200 en een grove polijstspons. Daarna wordt de hele auto gepolijst Polijstmiddel korrel 3500 .

Nu heb je niet alleen een kras verwijderd, maar ook een glimmende auto.

Veel mensen proberen een kras weg te poetsen zonder een airbrush-potlood te gebruiken. Het resultaat ziet er in eerste instantie goed uit. Als u echter drie tot vier keer door de wasstraat gaat, wordt de plamuur uit de kras gewassen, die uiteindelijk weer zichtbaar wordt. Vandaar: de kras mist verf en kan alleen adequaat worden gerepareerd met nieuwe verf .

Het verwijderen van roestvlekken is een tijdelijke maatregel

Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!

Bij het repareren van roestvlekken en roestgaten is een goede beoordeling erg belangrijk. In wezen heeft u de keuze tussen drie procedures:

– plamuren en schilderen
– vervanging van panelen door nieuwe of gebruikte onderdelen
– de plaats van de beschadiging uitsnijden en door lassen repareren
  • vulling is altijd een tijdelijke maatregel. Bij professionele uitvoering gaat het vijf jaar mee. Een slecht gevulde plek begint na enkele maanden te roesten.
  • Voorspatborden, deuren en kofferdeksels zijn vaak als gebruikte onderdelen voor weinig geld te koop . Na enige tijd zoeken, kunt u zelfs een deel van de overeenkomstige kleur vinden. Dit is de snelste en meest effectieve manier om een ​​beschadigde plek op een auto te verwijderen.
  • Dit geldt niet voor vlekken aan de binnenkant van de carrosserie. . De achterste wielkast is vaak aangetast. Hier helpen alleen plamuren en lassen om de buitenkant van de auto bij te werken.
Spotreparaties voor iedereen - repareer deuken, verwijder krassen, repareer roestgaten!

Invullen is heel eenvoudig:

  • Сначала de plaats van roest wordt tot op het blanke metaal geschuurd. Er mag niet het minste roest overblijven.
  • Voor trouw uitwendig schoon gepolijste plaats is behandeld met een roestomvormer. Vulplamuur wordt gemengd in een bepaalde verhouding van vulmiddel en verharder en royaal aangebracht. Voel je vrij om toe te voegen 2-3 mm optioneel .
  • dan de vlek wordt met de hand gepolijst en bevochtigd.
  • Uiteindelijk , moet een professionele autospuiter de laatste beschermende laag aanbrengen.

Zo krijgt u het perfecte resultaat voor een betaalbare prijs.

Voeg een reactie