Kratek-test: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition
Audi A4, wat het ook is criterium in zijn klasse (Last but not least, het verkoopt het beste erin, maar het is ook geweldig voor de hogere middenklasse, waar het derde achter de Passat en Insignia staat), het biedt echt niet veel als je erover nadenkt in de laagste prijs van de prijslijst. Nee, je moet de lijst met accessoires doornemen en hier beginnen de nummers zich snel op te stapelen. Natuurlijk maken de eerste, meest enthousiaste kopers zich daar geen zorgen over, maar om ook na de presentatie van een nieuw model hoge verkoopcijfers hoog te houden, moet er iets gebeuren. En deze paar zijn vaak pakketten met speciale uitrusting die op zijn minst (voor deze klasse) de meest noodzakelijke dingen in één combineren, beschikbaar pakket:.
De A4 is niet anders en vergelijkbaar met de vorige Passat kreeg ook de A4 het Business pakket. Afgezien van verschillende cosmetische accessoires in het interieur (wel of niet leuk) er is cruise control, een Bluetooth handsfree systeem, parkeersensoren achter, xenon koplampen, een multifunctioneel stuur en een verbeterde radio met stuurbediening. Verwen uzelf? Verspilling? Natuurlijk niet. Welnu, zonder xenonkoplampen overleeft een persoon, en al het andere is natuurlijk nodig voor iemand die veel tijd in een auto doorbrengt. Bovendien zul je ondanks het Business Edition-pakket extra moeten betalen voor een licht- en regensensor en een kleurenscherm tussen de meters...
In de omgeving van 31 duizend Zo'n Audi kost je (als je een interessante kleur meerekent in de prijs) en zelfs voor duizend extra's zal hij niet moeilijk te vinden zijn. Tweeëndertigduizend voor deze Audi A4? Veel, maar ook weer niet veel. Of, zoals zo'n 350 A4-klanten dit jaar zouden zeggen, een zeer redelijke prijs voor Audi.
tekst: Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
A4 2.0 TDI (105 kW) Business-editie (2011)
Basisgegevens
| Verkoop: | Porsche Slovenië |
|---|---|
| Prijs basismodel: | €30490 |
| Kosten testmodel: | €32180 |
| Bereken de kosten van een autoverzekering | |
| Stroom: | 105kW (143 km) |
| Acceleratie (0-100 km/u): | 9,4 p |
| Maximale snelheid: | 215 km / u |
| ECE verbruik, gemengde cyclus: | 5,1l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilinder - 4-takt - in lijn - turbodiesel - cilinderinhoud 1.968 cm3 - maximaal vermogen 105 kW (143 pk) bij 4.200 tpm - maximaal koppel 320 Nm bij 1.750–2.500 tpm |
|---|---|
| Energieoverdracht: | voorwielaandrijving - handgeschakelde zesversnellingsbak - banden 6/225 R 55 Y (Continental ContiPremiumContact16) |
| capaciteit: | topsnelheid 215 km/u - 0-100 km/u acceleratie 9,4 s - brandstofverbruik (ECE) 6,9 / 4,4 / 5,1 l / 100 km, CO2-uitstoot 134 g/km. |
| Mas: | leeg voertuig 1.460 kg - toegestaan totaalgewicht 2.010 kg |
| Externe afmetingen: | lengte 4.703 mm - breedte 1.826 mm - hoogte 1.427 mm - wielbasis 2.808 mm - brandstoftank 65 l |
| Doos: | 480 |
Onze metingen
| T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 23% / kilometerstand: 11.154 km | |
| Acceleratie 0-100km: | 9,6s |
|---|---|
| 402m van de stad: | 16,9 jaar ( 134 km/u) |
| Flexibiliteit 50-90km/u: | 7,5 / 13,2s (4 / 5) |
| Flexibiliteit 80-120km/u: | 10,3 / 12,2s (5 / 6) |
| Maximale snelheid: | 215km/u (6) |
| test verbruik: | 7,1 l/100km |
| Remafstand bij 100 km/u: | 41,2m |
| AM tafel: | 40m |
оценка
Verkoopcampagnes zoals het Business Edition-pakket houden de Audi A4 aan de top van de verkoopschaal in zijn klasse (d.w.z. de hogere premium middenklasse). Waarom is niet moeilijk te begrijpen, maar het klopt dat het (met kleine aanpassingen) nog beter had gekund.
Wij prijzen en verwijten
redelijk comfortabel chassis
consumptie
огни
Defecte apparatuur Business Edition (regensensor ()
koppelingspedaal beweegt te lang
vrij luide motor
