6 BMW X2020 Testrit
Inhoud
Op basis van dezelfde X-5 worden de agressieve Muscle Cars van de derde generatie gebouwd. Maar vergeleken met zijn voorganger is deze auto in alles superieur. Het 2020-model is in alles bijgewerkt: extern ontwerp, interieur en natuurlijk de “vulling”.
Laten we eens kijken wat de ingenieurs van het Duitse concern BMW AG hebben veranderd in de nieuwe serie.
Auto-ontwerp
De carrosserie is gemaakt in de stijl die bekend is bij de X-serie. De veranderingen hadden invloed op het hele voorste gedeelte. Het radiatorrooster is groter geworden en heeft duidelijk afgesneden randen gekregen. Een ander hoogtepunt was de verlichting van de centrale luchtinlaatlamellen. Daarom is de auto zelfs 's nachts te herkennen.
Een agressief uiterlijk wordt gegeven door de dunne koplampen van de frontoptiek. Het is vermeldenswaard dat alle koplampen zijn uitgerust met heldere LED's.
Afmetingen auto (in millimeters):
| lengte | 4935 |
| breedte | 2004 |
| hoogte | 1696 |
| wielbasis | 2975 |
| opruiming | 216 |
De aflopende lichaamsvorm geeft de kupesh een sportiviteit. Aan de achterkant van het dak is een gedeelde spoiler gemonteerd. En de achterbumper is versierd met een stijlvolle diffuser voor een complete look.
Hoe rijdt de auto?
Zoals je zou verwachten, heeft de Duitse fabrikant de auto uitgerust met een groot aantal assistenten. Dit omvat assistenten voor het starten op een helling, controle van de dode hoek, het vasthouden van rijstroken en noodremmen. In duurdere uitrustingsniveaus is er een assistent om een ongeval te voorkomen (waarschuwing voor een mogelijke frontale aanrijding en een zijdelingse aanrijding).
De auto gedraagt zich zelfverzekerd in bochten. Dit wordt bereikt door het Dynamic Handing-systeem, dat de rolhoek van de auto stabiliseert. Daarom "bijt" de X-6 bij het uitvoeren van een bocht in het asfalt en vertoont hij uitstekende stabiliteit totdat de manoeuvre voorbij is. En de luchtvering zorgt voor een comfortabele rit op elk type weg.
Технические характеристики
Onder de motorkap installeert de fabrikant van de nieuwigheid vier soorten motoren. Dit zijn twee benzine en twee diesel. Motortype - "bas" V-vormige acht en zescilinder.
Technische gegevens voor verschillende motortypen:
| Aandrijving40i | M50i | M50d | Aandrijving30d | |
| type motor | In lijn, 6 cilinders, atmosferisch | V-8, turbine | In lijn, 6 cilinders, turbine | In lijn, 6 cilinders, turbine |
| Volume, l. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| Soort brandstof | benzine | benzine | Dieselmotor | Dieselmotor |
| Vermogen, pk | 335 | 523 | 395 | 261 |
| Koppel | 447 | 750 | 760 | 620 |
| Versnelling tot 100 km/u, sec. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| Maximale snelheid, km/u. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| Aandrijfeenheid | vol | vol | vol | vol |
Alle modellen van de nieuwe X6 zijn uitgerust met een achttraps automatische transmissie. De luchtvering met M sportdifferentieel heeft vier veringsinstellingen. De auto kan aangepast worden om op sneeuw, grind, stenen of zand te rijden. Daarom ligt voor ons een bijna rallyauto met een magnifieke "uitstraling".
Салон
Van binnen lijkt het nieuwe model een beetje op het interieur van de X-5. De hightech console is voorzien van een 12,3 inch multimediatouchscreen. En hetzelfde dashboardscherm.
Het is vermeldenswaard dat de fabrikant klassieke sensoren heeft verlaten. Alles wordt overgebracht naar elektronische modus.
De basisuitrusting omvat sportstoelen en een panoramisch zonnedak. En de fabrieksverlichting van de torpedo en bedieningsknoppen op de deuren zorgen voor comfort tijdens een tocht in het donker.
Brandstofverbruik
Het model, dat eind 2019 in Frankfurt werd gepresenteerd op het autosalon, kan als vrij zuinig worden beschouwd. Puur psychologisch wordt algemeen aangenomen dat een indicator onder de tien liter per 100 kilometer een goede indicator is voor de efficiëntie.
Gemiddeld brandstofverbruik in gemengde modus voor versies met topmotor:
| Drive40i, automatische transmissie, 4WD | M50i, automatische transmissie, 4WD | M50d, automatische transmissie, 4WD | Drive30d, automatische transmissie, 4WD | |
| Gemengde modus? l/100km. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Beierse auto's zijn sneller en krachtiger. Maar vergeleken met de vorige versie behield de X6 zijn zuinigheid.
Onderhoudskosten
De nieuwigheid is nog niet verschenen in tankstations. Er is echter al genoeg ervaring met het repareren van de oudere broer van de X-6. Gezien de gelijkenis van de belangrijkste mechanische eenheden, zullen de kosten van het belangrijkste werk aan het nieuwe product zijn:
| Type werk: | Kosten, c.u. |
| Diagnose en foutreset | 10 |
| Diagnostiek van het voedingssysteem | 35 |
| Loopwerk controleren | 15 |
| Controleren en bijtanken van de airconditioner | 35 |
| Kleppentrein ketting | Vanaf 45 |
| Cabine filter | Vanaf 47 |
| Remschijven | Vanaf 56 |
| Remblokken (set) | Vanaf 35 |
Gepland onderhoud zal ongeveer $ 205 bedragen. Dit omvat vervanging van motorolie, oliefilter, luchtfilters, vervanging van remvloeistof en computerdiagnostiek. Wat betreft een premium auto, dit zijn budgetprijzen.
6 BMW X2020 prijzen
De autoverkoop is gestart in november 2019. De meest budgettaire configuraties waren de xDrive30d en xDrive40i. Hun kosten variëren van 86-87,5 duizend dollar.
Top-end apparatuur:
| Standaard pakketje | Professionele rijassistent | |
| Stop&Go-cruisecontrol | - | + |
| Houd in rijstrook | - | + |
| Bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen | - | + |
| verkeersassistent | - | + |
| Medewerker ongevalpreventie | - | + |
| Klimaatregeling | 4 zonen | + |
| Verwarmde/gekoelde bekerhouders | + | + |
| panoramisch zonnedak | + | + |
| multimedia | 1500 watt, 20 luidsprekers | 1500 watt, 20 luidsprekers |
| Parkeerassistent met geheugen voor de laatste 50 meter | + | + |
| Achterwiel besturing | - | + |
| Oponthoud | - | + |
De duurste waren de M50d- en M50i-modificaties. Voor benzine- en dieselversies van meer vermogen en offroad-apparatuur zal de koper ongeveer 105-107,5 duizend cu moeten betalen.
Uitgang
Zoals uit de proefrit bleek, bleek de Beierse "stoere" 2020 in alle opzichten uitstekend te zijn. Het is perfect voor de stadsmodus. Het verbruik per 100 kilometer getuigt hiervan. Tegelijkertijd beschikt de auto over de gegevens van een echte SUV - instelbare luchtvering.
Op het gebied van elektronische beveiligingssystemen en verschillende rijhulpsystemen kreeg het model het maximum. Hierdoor wordt de cross-over zeer geprezen en zal hij fans van het merk niet teleurstellen.
Gedetailleerde beoordeling van het 2020-model - op video
