Testrit Audi A6 2019
Inhoud
Vorig jaar rolde een bijgewerkte zakelijke sedan van de lopende band van de Duitse fabrikant. Net als bij sieraden zijn de veranderingen na elke volgende "snede" van de auto niet zo opvallend. Maar bij nadere beschouwing wordt duidelijk dat de A6 van 2019 een eigen uniek accent heeft gekregen.
Wat is er veranderd in de volgende versie van de premium sedan? Volgens de eigenaren werkelijk alles. Laten we proberen deze details nader te bekijken.
Auto-ontwerp
Als een voorbijganger een glimp opvangt van een voorbijrijdende auto, lijkt het hem dat dit het A8-model is. Dit is niet verwonderlijk. De nieuwigheid is tenslotte iets groter geworden.
Naast de oudere broer van deze serie, zal meteen opvallen dat de auto er qua uiterlijk op vooruit is gegaan. De enorme grille gaf het model een zekere agressiviteit met een vleugje muscle-car-stijl. De visuele veranderingen worden aangevuld met vergrote luchtinlaten en een massieve bumper.
De overige carrosseriedelen (deuren, spatborden, kofferbak) zijn licht hellend geworden. Alsof de fabrikant probeert te benadrukken dat anderen geen simpele auto zien. Voor hen staat een atleet, wijs door levenservaring - kalm en evenwichtig. Maar als het nodig is, kan hij de kracht demonstreren die onder de motorkap schuilt.
De afmetingen van de nieuwigheid waren (in millimeters):
lengte | 4939 |
breedte | 1886 |
hoogte | 1457 |
opruiming | 163 |
wielbasis | 2924 |
Spoorbreedte | voorzijde 1630; van achter 1617 |
Gewicht (kg. | 1845 |
De auto kreeg ongelooflijk grote wielen (21 inch - optioneel) en bijgewerkte LED-optiek.
Extra chromen elementen en platte uitlaatpijpen lijken misschien overbodig voor iemand voor een directieauto. Dit model laat echter duidelijk zien dat modern vervoer universeel kan zijn. Hij kan gereserveerd kijken tijdens een zakelijke bijeenkomst. En tegelijkertijd blijk geven van een kinderachtig karakter.
Hoe rijdt de auto?
Duitse precisie en zorgvuldigheid worden weerspiegeld in het gedrag van de nieuwe Audi A6. De auto pikt gewillig vaart en volgt duidelijk de instructies van de bestuurder. Ook in bochten gedraagt ze zich zelfverzekerd.
De nieuwigheid heeft veel elektronische assistenten ontvangen, die waarschuwen voor gevaar op de weg. Onder hen - "Pre Sense City". Dit systeem remt de auto af bij een obstakel onderweg (een andere auto of een voetganger). Het veiligheidssysteem is uitgerust met cruise control, lane hold en 360-graden sensoren. Een extra optie is de Audi Side Assist, die voorkomt dat de passagier het portier opent als een ander voertuig van zijn kant nadert.
Технические характеристики
Onder de motorkap was de auto niet minder interessant. De basisversie is uitgerust met een drieliter turbomotor in de vorm van een V-6. De krachtbron ontwikkelt 340 pk en 500 Nm. De auto werd speels, want het maximale koppel wordt al bereikt bij 1370 tpm.
De belangrijkste kenmerken van dergelijke configuraties worden weergegeven in de tabel.
55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
Volume | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
brandstof | benzine | Dieselmotor | Dieselmotor |
Aandrijving en transmissie | Volledige S-tronic met 7 versnellingen | Volledige Tiptronic met 8 versnellingen | Volledige Tiptronic met 8 versnellingen |
Vermogen, pk | 340 | 286 | 231 |
Koppel, Nm. | 500 | 620 | 500 |
Maximale snelheid, km/u. | 250 | 250 | 250 |
Acceleratie tot 100 km/u. | 5,1 sec. | 5,5 sec. | 6,3 sec. |
Gewicht (kg. | 1845 | 1770 | 1770 |
Een ander kenmerk van de nieuwe A6-serie was de boegschroefophanging. Bij snelheden tot 60 km per uur draaien de achterwielen bij het draaien in tegengestelde richting ten opzichte van de voorkant. Dankzij deze op het eerste gezicht onmerkbare functie kreeg de auto vertrouwen in het rijden. En de draaicirkel is afgenomen tot 11 meter.
Салон
Zoals u op de foto kunt zien, heeft het interieur van het model zijn functionaliteit behouden.
In de meeste details is het identiek aan de A8-versie.
Het dashboard is iets naar de bestuurder toe gedraaid. Dit bleek praktisch te zijn bij helder zonnig weer. Alle indicatoren zijn duidelijk zichtbaar.
Er zijn praktisch geen mechanische schakelaars op de werkconsole. Het beheer gebeurt via twee touchscreens (10,1 en 8,6 inch).
Brandstofverbruik
Ondanks een behoorlijk motorvermogen (vergeleken met kleine auto's), bleek de Audi A6 uit 2019 behoorlijk zuinig te zijn. Dit is wat de test op de weg aantoonde:
55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
stad | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
spoor | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
Gemengde cyclus | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
Tankinhoud, l. | 63 | 63 | 63 |
Voldoende efficiëntie voor zo'n auto is te danken aan regelsystemen voor het aansturen van de motor en versnellingsbak. Zo zijn alle power units voorzien van een kleine Start/Stop elektrische installatie. Het stopt de motor voordat de wielen volledig tot stilstand komen. En bij stationair draaien schakelt de verbrandingsmotor even uit om brandstof te besparen.
Onderhoudskosten
Gezien de klasse van de auto, de bouwkwaliteit en de kosten van originele onderdelen kan auto-onderhoud niet als goedkoop worden beschouwd. Zo gaan sommige tankstations, in tegenstelling tot een vast tarief voor autoreparaties, uit van een standaard uur. Voor Audi is dit volgens Elsa 400 UAH. per uur werk van de meester.
Geschatte prijzen voor reparatie en onderhoud van het nieuwste Audi-model:
Type werk: | Geschatte kosten, UAH |
diagnostiek | 350 |
Diagnostiek (50 punten) | 520 |
Vervanging: | |
motorolie | 340 |
- met motorspoeling | 470 |
olie in handgeschakelde versnellingsbak | 470 |
olie in automatische transmissie met oliefilter | 1180 |
stuurbekrachtiging vloeistof | 470 |
spoelen koelvloeistof | 650 |
sturende tip | 450 |
Stuurhuis hoes | 560 |
Timing (benzinemotor) | vanaf 1470 |
Timing (dieselmotor) | vanaf 2730 |
Afstellen van kleppen | vanaf 970 |
Injector reinigen | vanaf 1180 |
Airco reiniging (antibacterieel) | vanaf 1060 |
Prijzen voor Audi A6
In Europa wordt de nieuwigheid verkocht voor een prijs van 58 duizend euro. Voor zo'n bedrag wordt het een 50TDI-versie - vierwielaandrijving met een drieliter turbodiesel. De kit bevat een automatische hydromechanische bak met acht versnellingen. De krachtcentrale zal worden aangevuld met een Mild Hybrid hybridesysteem.
Vergelijkende prijzen voor de bijgewerkte a6-serie:
Model | Inhoud van de verpakking | Стоимость, доллары |
45 TFSI quattro Sport | 2,0 (245pk), automaat (7 versnellingen), 19 inch wielen, airbags voor, zij en achter, ABS, tractiecontrole, remkrachtverdeling, Hill Start Assistant, autonoom remmen, automatisch dimmende spiegels, climate control en cruise bediening, stoelverwarming... | Vanaf 47 500 |
55 TFSI quattro-basis | 3,0 (340pk), automaat (7 versnellingen), allround airbags, stabiliteitscontrole, noodrem, Hill Start Assistant, dodehoekbewakingssysteem (optie), lederen paneel, interieur met lederen inzetstukken, verstelbare zithoogte voorstoelen, elektrische ramen , multifunctioneel stuurwiel, regen- en buitentemperatuursensoren… | Vanaf 52 200 |
55 TFSI vier Sport | 3,0 (340pk), automaat (7 of 8 versnellingen), standaard veiligheidssysteem + rijstrookwaarschuwing, botswaarschuwing, gordelspanner, lederen bekleding (optie), armsteun, elektrisch bedienbare dwarssteun bestuurdersstoel... | Vanaf 54 100 |
Gezien de nieuwheid van het model, moet de beschikbaarheid van dieselopties rechtstreeks bij de officiële vertegenwoordigers worden gecontroleerd. Bij de hand in perfecte staat met een minimale kilometerstand (1000 km.), Zo'n auto kan worden gekocht voor 48 duizend dollar.
Uitgang
De nieuwste generatie van de Audi A6 heeft fans van snel en comfortabel rijden tevreden gesteld. Het model bleek mooi van uiterlijk en comfortabel in de cabine. Door de aanwezigheid van veel extra assistenten kun je rijden, genieten van de reis, zonder je zorgen te maken over de kleine dingen.