Tesla Model 3 voor China op NCM-elementen in plaats van (bijna?) NCA [onofficieel]
Het Koreaanse portaal The Elec maakte bekend dat LG Chem de leverancier wordt van cellen voor de Tesla Model 3 die in China wordt verkocht. Het bedrijf heeft Tesla naar verluidt ervan overtuigd om over te stappen van zijn eerder gebruikte NCA-cellen (nikkel-kobalt-aluminium) naar NCM 811-cellen (nikkel-kobalt-mangaan | 8:1:1).
Volgens de website van Elec zal de Amerikaanse fabrikant de nieuwste NCM 811 lithium-ioncellen gebruiken en daarmee "het beste bereik per oplaadbeurt" (!) behalen. Tegelijkertijd suggereerde LG Chem dat het NCMA-cellen (nikkel-cadmium-mangaan-aluminium) zou kunnen produceren en dat het in 2022 zou kunnen beginnen met de overstap naar elektrische voertuigen (bron).
Even terzijde: het is de moeite waard om aandacht te besteden aan het tijdsverloop tussen de aankondiging van de productiecapaciteit en het gebruik van een bepaald type element in een productievoertuig.
> Tesla's laboratorium beschikt over cellen die miljoenen kilometers kunnen weerstaan [Electrek]
Tot nu toe heeft Tesla NCA-cellen in auto's en NCM (verschillende typen) gebruikt voor energieopslag. Als de Californische fabrikant echt overtuigd zou zijn door LG Chem - wat op zich best verbazingwekkend klinkt, maar het is mogelijk - zouden we te maken hebben met de wereldwijde dominantie van het NCM-type in elektrische voertuigen. Interessant is ook de informatie over cellen met een gemengde samenstelling van de NCMA.
Het Zuid-Koreaanse bedrijf LG Chem produceert zijn cellen in Nanjing, China en levert ze aan Gigafactory 3 in Shanghai.
> Bloomberg: Tesla in China zal Panasonic- en LG Chem-cellen gebruiken
Noot van de redactie www.elektrowoz.pl: in de literatuur worden de termen NCM en NMC door elkaar gebruikt. In dergelijke situaties is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de verhoudingen van de afzonderlijke ingrediënten.
Openingsfoto: voorbeeldproductielijn met cilindrische cellen (c) Harmotronics / YouTube
Dit kan je interesseren: