Hoe de motor van een auto te starten bij koud weer
In Oekraïne is het klimaat natuurlijk niet Siberisch, maar wintertemperaturen van min 20 ... 25 ° C zijn in het grootste deel van het land niet ongewoon. Soms zakt de thermometer nog lager. Het besturen van een auto bij dergelijk weer draagt bij aan de snelle slijtage van al zijn systemen. Daarom is het beter om de auto of jezelf niet te kwellen en te wachten tot het wat warmer wordt. Maar dit is niet altijd en niet voor iedereen acceptabel. Ervaren automobilisten bereiden zich van tevoren voor op winterlanceringen. Preventie helpt problemen voorkomen Bij een scherpe koudegolf kan zelfs de mogelijkheid om in het interieur van de auto te komen een probleem worden. Siliconenvet helpt, dat op de rubberen deurafdichtingen moet worden aangebracht. En spuit een waterafstotend middel, bijvoorbeeld WD40, in het slot. Laat de auto in de kou niet lang staan voor ...
Additieven in de motor: doel, typen
Een additief is een stof die aan brandstoffen of smeermiddelen wordt toegevoegd om hun specifieke eigenschappen te verbeteren. Additieven kunnen in de fabriek en individueel zijn. De eerste worden door de fabrikanten zelf aan de olie toegevoegd en de tweede soort additieven kun je zelf in de winkel kopen. Ze worden gebruikt door chauffeurs en servicecentra om een aantal specifieke problemen op te lossen, rekening houdend met de werkelijke staat van de motor. Sommige additieven worden gebruikt om de verbranding van brandstof te verbeteren, andere om de verhoogde rookontwikkeling van een auto te elimineren en weer andere om corrosie van metalen of oxidatie van smeermiddelen te voorkomen. Iemand wil het brandstofverbruik verminderen of de levensduur van de olie verlengen, iemand moet de motor reinigen van koolstofafzettingen en roet of olielekken elimineren ... Met behulp van moderne auto-additieven kan bijna elk probleem worden opgelost! ...
Hoe de motor goed te wassen?
Onder automobilisten bestaat er geen consensus over de wenselijkheid van het wassen van de motor. De meeste autobezitters wassen de motorruimten nooit. Bovendien heeft de helft simpelweg niet genoeg tijd of zin, terwijl de andere helft dit uit principe niet doet, zogenaamd na het wassen van de motor is de kans groter op dure reparaties. Maar er zijn ook voorstanders van deze procedure, die de motor regelmatig wassen of als deze vuil wordt. Waarom heb je een motorwasbeurt nodig? In theorie zijn de motorcompartimenten van moderne auto's goed beschermd tegen vervuiling. Als de auto echter niet nieuw is en onder zware omstandigheden is gebruikt, inclusief offroad, moet er aandacht worden besteed aan het schoonmaken van de motorruimte. Het meest vervuilde element hier is de radiator: pluizen, bladeren, ...
Automotorschade - Houd uw motor gezond en strak!
Motorschade aan een auto is duur. De aandrijving is een complexe structuur met honderden onderdelen die nauwkeurig moeten worden afgesteld. Moderne motoren leggen honderdduizenden kilometers af. Voorwaarde hiervoor is een grondig en regelmatig onderhoud van de motor. Lees hier waar u op moet letten voor een veilige werking van uw motor. Wat heeft een motor nodig? Voor zijn werking heeft de motor zes elementen nodig: - brandstof - elektrische ontsteking - lucht - koeling - smering - besturing (synchronisatie) Als een van de eerste drie uitvalt, valt in de regel ook de motor uit. Deze fouten zijn vaak eenvoudig te corrigeren. Als de koeling, smering of regeling wordt aangetast, kan dit tot schade leiden. Een goed gesmeerde, veilig aangedreven motor wordt gesmeerd door oliecirculatie. Smeermiddel wordt door een motorpomp door de hele motor gepompt, waardoor alle bewegende onderdelen met minimale wrijving passen. Metaal…
Veilige interne verbrandingsmotor voor kinderen - een gids voor de verantwoordelijke ouder
Voor mensen die een gebied hebben waar je kleine tweewielers kunt besturen, is een verbrandingsauto voor kinderen een interessante keuze. Waarom? Aan de ene kant is zo'n speeltje een complete verbrandingsmachine. Aan de andere kant wordt het niet alleen gebruikt voor amusement, maar ook voor onderwijs. En dit alles onder toeziend oog van de ouder. Welke kinderfietsen zijn er te koop? Motor voor kinderen - over wat voor auto hebben we het? Laten we duidelijk zijn - we hebben het niet over tweewielers met grote, krachtige motoren. Jonge kinderen die nog niet de mogelijkheid hebben om een AM-rijbewijs te halen, mogen met bromfietsen tot 50cc buiten de openbare weg rijden. Interessant is dat kinderen in...
Minarelli AM6-motor - alles wat u moet weten
Al meer dan 15 jaar wordt de AM6-motor van Minarelli geïnstalleerd op motorfietsen van merken als Honda, Yamaha, Beta, Sherco en Fantic. Het is verreweg een van de meest gebruikte 50cc-eenheden in de autogeschiedenis - er zijn minstens een dozijn varianten van. We presenteren de belangrijkste informatie over AM6. Basisinformatie over de AM6 De AM6-motor wordt geproduceerd door het Italiaanse bedrijf Minarelli, onderdeel van de Fantic Motor Group. De traditie van het bedrijf is extreem oud - de productie van de eerste componenten begon in 1951 in Bologna. In het begin waren dit motorfietsen en in de daaropvolgende jaren alleen tweetaktmotoren. Het is de moeite waard om uit te leggen waar de afkorting AM6 naar verwijst - de naam is een andere term na de vorige AM3 / AM4- en AM5-eenheden.Het nummer dat aan de afkorting wordt toegevoegd, is direct ...
250 4T- of 2T-motor - welke 250cc-motor moet je kiezen voor een motorfiets?
Een belangrijke kwestie bij het selecteren van een dergelijke eenheid als een 250 4T- of 2T-motor is onder welke omstandigheden en in welke stijl de toekomstige gebruiker op een motorfiets gaat rijden. Wordt het rijden op goed geasfalteerde wegen of veeleisender rijden, zoals op een snelweg of in een bos? We presenteren de belangrijkste informatie die u zal helpen de juiste beslissing te nemen. Hoeveel pk heeft een 250cc-motor doorgaans? Directe relatie tussen vermogen en type 250 stuks. Nee. cm³. Dit komt omdat vermogensmeting van veel factoren afhangt. We kunnen echter zeggen dat het in de meeste gevallen in het bereik van 15 tot 16 pk ligt. 250 4T-motor - basisinformatie 250-motoren ...
Misschien vind je dit ook leuk
Verschillende aanspansystemen voor dames motorhelm
Remslangen vervangen
Comfortabel motorpak - wat is het verschil?
MRF 140-motor - alles wat u moet weten
Het apparaat is geïnstalleerd op populaire pitbikes. De MRF 140-motor drijft kleine tweewielige voertuigen aan met een zithoogte van 60 tot 85 centimeter. Dit geeft ze meer vermogen, vooral in vergelijking met de grootte van de auto. In de pitbikes zelf worden meestal units van 49,9 cm³ tot zelfs 190 cm³ ingebouwd. Technische gegevens van de MRF 140-motor De MRF 140-motor is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en het aanbod van de Poolse fabrikant wordt voortdurend bijgewerkt. De meest gebruikte uitvoering is 12-13 pk. De fabrikant voldeed ook aan de verwachtingen van kopers en presenteerde een variant na fabrieksafstemming, een sterkere - 140 RC. Dit model heeft goede recensies. Pitbike MRF 140 SM Supermoto De MRF 140-motor die wordt gebruikt in het gelijknamige pitbike-model werd geïntroduceerd in 2016 ...
Misschien vind je dit ook leuk
Kies je remblokken goed
kies de juiste motorolie ›Street Moto Piece
Aanbevolen ophangingen voor onverharde wegen
Motor 125 2T - wat is de moeite waard om te weten?
De 125 2T-motor is ontwikkeld in de 2e eeuw. De doorbraak was dat de aanzuiging, compressie en ontsteking van de brandstof, evenals het reinigen van de verbrandingskamer, gebeurde in één omwenteling van de krukas. Naast het bedieningsgemak is het grote voordeel van de 125T-eenheid het hoge vermogen en het lage gewicht. Daarom kiezen zoveel mensen voor de 2 125T-motor. De aanduiding 125 verwijst naar de capaciteit. Wat is nog meer de moeite waard om te weten? Hoe werkt de 2 2T-motor? Het 2T-blok heeft een heen en weer bewegende zuiger. Tijdens bedrijf wekt het mechanische energie op door brandstof te verbranden. In dit geval duurt een volledige cyclus een omwenteling van de krukas. De XNUMXT-motor kan benzine of diesel (diesel) zijn. "Puple" is een term die in de volksmond wordt gebruikt voor...
Misschien vind je dit ook leuk
Hoe een motorbroek kiezen?
Veel gestelde vragen
Welk motorverzorgingsproduct moet je kiezen? ›Street Moto-stuk
139FMB 4T-motor - hoe is het anders?
De 139FMB-motor ontwikkelt een vermogen van 8,5 tot 13 pk. De kracht van het apparaat is natuurlijk duurzaamheid. Regelmatig onderhoud en redelijk gebruik kunnen ervoor zorgen dat het apparaat minimaal 60 uur stabiel zal werken. km. Gecombineerd met lage bedrijfskosten – brandstofverbruik en onderdelenprijs – is de 139FMB-motor absoluut een van de meest aantrekkelijke producten op de markt. 139FMB Aandrijfspecificaties De 139FMB-motor is een verbrandingsmotor met bovenliggende nokkenas. De bovenliggende nokkenas is de bovenliggende nokkenas waarbij dit element wordt gebruikt om de kleppen te bedienen en bevindt zich in de motorkop. Het kan worden aangedreven door een tandwiel, een flexibele tandriem of een ketting. Het SOHC-systeem wordt gebruikt om…
50cc versus 125cc motor - welke te kiezen?
50 cc motor cm en een unit met een inhoud van 125 kubieke meter. cm zorgen voor een andere maximumsnelheid, maar hetzelfde brandstofverbruik - van 3 tot 4 liter per 100 km. We besloten om er meer over te schrijven. Bekijk wat er nog meer de moeite waard is om over hen te weten! De aanduiding CC - wat betekent het eigenlijk? Bij de aanduiding van aandrijfeenheden wordt het symbool CC gebruikt. Wat betekent dit echt? De afkorting verwijst naar meeteenheden, met name kubieke centimeters. Het meet het vermogen van de motor om lucht en brandstof te verbranden om vermogen te produceren. Wat kenmerkt een 50cc motor. De aandrijving is klein, maar zorgt voor optimale prestaties en dynamiek. Motoren met de beste rijcultuur worden beschouwd als 4T-versies - hun ...
D50B0-motor in Derbi SM 50 - machine- en fietsinfo
Derbi Senda SM 50 motorfietsen worden vaak gekozen vanwege hun originele ontwerp en geïnstalleerde aandrijving. Bijzonder goede recensies zijn de D50B0-motor. Het is vermeldenswaard dat Derbi daarnaast ook EBS / EBE en D50B1 in het SM50-model heeft geïnstalleerd, en het Aprilia SX50-model is een eenheid gebouwd volgens het D0B50-schema. Lees meer over het voertuig en de motor in ons artikel! D50B0 motor voor Senda SM 50 - technische gegevens De D50B0 is een 95-takt eencilinder motor die draait op benzine met een octaangetal van 50. De motor maakt gebruik van een krachtbron die is uitgerust met een terugslagklep en een startsysteem inclusief kickstarter. De D0BXNUMX-motor heeft ook een oliepompsmeersysteem en een vloeistofkoelsysteem met pomp, radiateur en thermostaat.…
Misschien vind je dit ook leuk
Hoe kiest u uw motorintercom?
Hoe de pas over te steken?
De eerste stappen bij een ongeval
300 cc motor cm - voor motorfietsen, crosscountrymotoren en ATV's.
De gemiddelde snelheid die een 300 cc motor kan ontwikkelen is ongeveer 185 km/u. Er moet echter worden opgemerkt dat de acceleratie bij deze motoren iets langzamer kan zijn dan bij de modellen van 600, 400 of 250 cc. Met dit toestel presenteren we de belangrijkste informatie over de motor en interessante modellen motorfietsen. Tweetakt of viertakt - wat te kiezen? In de regel hebben tweetaktmotoren meer vermogen in vergelijking met de 4T-versie. Daarom zorgen ze voor een betere rijdynamiek en hogere topsnelheden. Daar staat tegenover dat de viertaktversie minder brandstof verbruikt en milieuvriendelijker is. Het is ook vermeldenswaard dat het verschil in rijdynamiek, vermogen en topsnelheid niet zo merkbaar is bij de nieuwe viertaktmotoren. Motor 300…
Misschien vind je dit ook leuk
Tutorial voor reparatie, reiniging en glans van uitlaatgassen
Maat motorjas voor dames kiezen
8 tips voor veilig rijden op nat wegdek
Motor 019 - leer meer over de unit en de bromfiets waarop deze is geïnstalleerd!
Romet 50 T-1 en 50TS1 werden van 1975 tot 1982 geproduceerd in de fabriek in Bydgoszcz. De 019-motor werd op zijn beurt ontwikkeld door de ingenieurs van Zakłady Metalowe Dezamet uit Nowa Demba. We presenteren de belangrijkste informatie over de aandrijving en de bromfiets! Technische gegevens van de Romet 019-motor Helemaal aan het begin is het de moeite waard om vertrouwd te raken met de technische specificaties van de aandrijfeenheid. Het was een tweetakt, eencilinder, luchtgekoelde, backflushed motor met een boring van 38 mm en een slag van 44 mm. Het exacte werkvolume was 49,8 cc. cm, en de compressieverhouding is 8. Het maximale vermogen van de krachtbron is 2,5 pk. bij 5200 tpm. en het maximale koppel is 0,35 kgm. De cilinder is gemaakt van aluminium en voorzien van een gietijzeren voetplaat, en…
Beproefde 125cc-eenheden zijn de 157Fmi, Svartpilen 125 en Suzuki GN125-motor. Kom meer over hen te weten!
Deze units kunnen worden gebruikt in scooters, karts, motorfietsen, bromfietsen of ATV's. De 157 Fmi-motor heeft, net als andere motoren, een eenvoudig ontwerp, waardoor hij gemakkelijk te onderhouden is, en hun dagelijkse gebruik is niet duur.Daarom werken ze zowel goed als aandrijving voor tweewielige voertuigen voor stedelijke omstandigheden als voor uitstapjes op het terrein. We presenteren de belangrijkste informatie over deze eenheden. 157Fmi motor - technische gegevens Eencilinder, viertakt, luchtgekoelde motor model 157Fmi. veel gebruikt, d.w.z. op terreinfietsen, driewielers, quads en skelters.Hij is uitgerust met een elektrische starter met standaard en CDI-ontsteking, evenals een spatsmeersysteem. De unit is ook uitgerust met een roterende versnellingsbak met vier versnellingen. De diameter van elke cilinder is...
Misschien vind je dit ook leuk
Biker en vrouw: enkele tips
Het hoge deel van de motor demonteren of niet?
Hoe motorhandschoenen kiezen?
Motor 023 - wanneer is deze motor gemaakt? In welke Romet-voertuigen is de Dezamet 023-motor te vinden?
De serieproductie van de 023 Dezamet-motor begon in 1978. De destijds in gebruik zijnde exemplaren werden meestal gemonteerd op de bromfietsen Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet en Romet 2375. Het luchtgekoelde tweetaktontwerp produceerde genoeg vermogen voor een kleine bromfiets. Door de kleine inhoud bleef het brandstofverbruik tot een minimum beperkt. De 023-motor is de opvolger van de Dezamet 022, die verkrijgbaar was in twee snelheden en met handmatige bediening vanaf het stuur. Wat was de specificatie van het nieuwe blok? Check nu! Motor 023 - wat is de moeite waard om erover te weten? Je kunt veel leren over tweetaktbenzinemotoren. De 022-versnellingen gestuurde versnellingsbak werd gebruikt in de 023-modellen.De XNUMX-motor is al zwaar opgewaardeerd omdat het ontwerp dat wordt gebruikt in de Romet Pony ...
