Lassen van gegalvaniseerd lichaam: hoe te koken, soorten lassen
Auto reparatie

Lassen van gegalvaniseerd lichaam: hoe te koken, soorten lassen

Veel eigenaren van apparatuur geven er de voorkeur aan om auto's op deze manier te koken, omdat de gegalvaniseerde naad gelijkmatiger, uniformer en uniformer is, de kwaliteit op een hoog niveau.

Zo'n algemeen proces als gegalvaniseerd lassen van een carrosserie is behoorlijk verantwoordelijk, het wordt gekenmerkt door lage bedrijfstemperaturen op het moment van smelten van speciale vulmaterialen.

Zelfs beginners die zich grondig vertrouwd hebben gemaakt met het algoritme van acties, zullen autoreparaties aankunnen, maar elke verwaarlozing van technologie zal leiden tot het doorbranden van de beschermende laag metaal en de verbinding zal vervolgens barsten of breken.

Wat u moet weten over de zinklaag en de dikte ervan

Vanwege de smeltbaarheid van de beschermlaag beschouwen experts het lassen van een carrosserie als een moeilijke taak. Een additief materiaal met een koper-silicium- of aluminium-bronscomponent voor werk zal helpen om een ​​hoogwaardige verbinding te bereiken.

Voordat een bepaald gat wordt gesloten, moet het eerst worden schoongemaakt. Als het raam een ​​indrukwekkende diameter heeft, gebruiken experts kegelinzetstukken. De dikte van het auto-onderdeel is ook van belang, met een indicator van meer dan 2 mm worden pluggen of scheidingswanden, die zijn gemaakt van koolstofarm metaal, in het proces geïntroduceerd.

Geconfronteerd met kleine lekke banden, voordat het lichaam wordt gegalvaniseerd, wordt de diameter van het gat geruimd tot een grootte van 18-20 mm. En het binnenoppervlak is zo glad mogelijk gemaakt, sporen van draad, corrosie of andere vervuiling zijn onaanvaardbaar.

Hoe een gegalvaniseerde carrosserie te lassen

Onder de belangrijke nuances bij het repareren van een auto, is het de moeite waard om de definitie van productcoatingtechnologie te benadrukken, de beschermende laag kan verschillende diktes hebben. Als je staal kookt in platen bedekt met een gegalvaniseerde film, vindt de verwarming abrupt plaats, tot een temperatuur van duizend graden, wat tot dergelijke excessen kan leiden:

  • De beschermlaag van het auto-onderdeel begint na snel smelten te verdampen.
  • Dampen kunnen het metaal van het lichaam binnendringen, dergelijke effecten zullen de structuur van het materiaal verstoren.
  • Overmatige lasrook zal zeker de kwaliteit van de las aantasten.

Nadat u heeft ondernomen om zelf een machineonderdeel te koken, moet u onthouden dat het proces een verhoogde toxiciteit met zich meebrengt, wat de menselijke gezondheid kan schaden.

Lassen van gegalvaniseerd lichaam: hoe te koken, soorten lassen

Verzinken van de carrosserie

Zonder krachtige en productieve ventilatie mag het werk niet worden gestart en moet de lucht niet alleen op de plaats van manipulatie worden afgevoerd, maar door de hele kamer.

Soorten lassen van gegalvaniseerd staal

Voordat de carrosserie gegalvaniseerd wordt gelast, wordt de toplaag verwijderd, deze laag laat zich het makkelijkst verwijderen door mechanische inwerking op het metaal. Gewapend met alle harde schuurmiddelen, is het mogelijk om goede resultaten te behalen en door te gaan met de keuze van de methode voor het uitvoeren van het proces, waaronder populair:

  • Halfautomatisch.
  • Omvormer.
  • Lichaamslassen met een gastoorts.

Als het werken met een auto het gebruik van elektroden inhoudt, werken gewone productmonsters niet, is het noodzakelijk om kopieën te kopen met een rutielcoating en voor een koolstofarme legering - ANO-4, MP-3 of OZS-4.

Halfautomatisch lassen

Veel eigenaren van apparatuur geven er de voorkeur aan om auto's op deze manier te koken, omdat de gegalvaniseerde naad gelijkmatiger, uniformer en uniformer is, de kwaliteit op een hoog niveau.

Lassen van het lichaam heeft verschillende kenmerken en de kans op doorbranden wordt geminimaliseerd. Het zal mogelijk zijn om manipulaties uit te voeren in aanwezigheid van een spanning van minder dan 220V, dit wordt geholpen door een gespecialiseerde draad en additieven voor het verbinden van gegalvaniseerde onderdelen in een omgeving zonder beschermende gasatmosfeer.

Inverter lassen

Bij het kiezen van deze methode is het nodig om galvanisatie te koken met behulp van stroom met omgekeerde polariteit, de boog brandt stabiel en de elektrode warmt op tot de gewenste temperatuur in slechts enkele seconden.

Lassen van gegalvaniseerd lichaam: hoe te koken, soorten lassen

Wat laswerk om een ​​carrosserie te koken

Bij het uitvoeren van het proces met een draad moet de beweging zo soepel mogelijk zijn, zonder schokken, anders wordt het gegalvaniseerde oppervlak beschadigd. Wanneer u elektroden gebruikt, moet u onthouden dat u, om de kans op doorbranden door een machineonderdeel te minimaliseren, de helling van het gereedschapsonderdeel correct moet selecteren.

Zie ook: Hoe paddenstoelen met uw eigen handen uit het lichaam van een VAZ 2108-2115-auto te verwijderen?

Puntlassen

Voor de uitvoering van het plan is het van belang de juiste additieven voor zink te kiezen, de praktijk leert dat goede resultaten behaald kunnen worden met elementen die koper bevatten in combinatie met silicium, evenals aluminium of mangaan. Stoffen worden als volgt gelabeld: CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn.

De uiteindelijke sterkte van metalen verbindingen hangt alleen af ​​van de verhouding van de componenten. Productmonsters met drie componenten helpen om een ​​autonaad met verhoogde sterkte te maken, waardoor deze additieven het meest geschikt zijn voor spotreparaties van auto-onderdelen.

Carrosserie lassen met een elektrode - Lasgebied

Voeg een reactie