Supertest: Transcon 33 'koolstof'

De meeste moderne dakdragers zijn eenvoudig op een auto te monteren; systemen zijn verschillend, maar ook vergelijkbaar en vooral behoorlijk eenvoudig en duidelijkals je al een beetje technisch bent. In principe hoef je helemaal niet naar de instructielijst te kijken.

U moet echter ook een beetje hoofdwerk doen. Waar gaat deze schroef heen, waar gaat deze hoes heen ... Het is zeker goed om hem te krijgen lotita twee: al voor de dwarsbalk, en nog meer voor de koffer zelf, die lang en ongemakkelijk is voor één persoon. Maar dit is Transcon licht genoegdat tillen en dragen niet al te vervelend is. Gelukkig.

Voor degenen onder u die het misschien niet hebben gehaald uit a priori angst. Accessoires - ruwweg - dwarsbalken en een koffer met alle apparatuur. Eerst installeren planken, en zo ver mogelijk uit elkaar voor meer stabiliteit. Aan de uiteinden van de lamellen zit een "tang" die aan de langsrails op het dak is bevestigd. Klem de tang vast met een schroef, waarvoor geen gereedschap nodig is. Dan goed georiënteerd koffer til over de ongelijke staven; Het is verstandig om deze zo dicht mogelijk bij de rand van de auto te plaatsen om het makkelijker te bereiken en aan de andere kant is er nog ruimte voor bijvoorbeeld een fiets. Als deze Transcon maar aan één kant geopend kan worden, plaats deze dan aan de overeenkomstige kant van het voertuig. Aangezien de koffers nog relatief lang zijn, moet u deze zo ver mogelijk naar achteren verplaatsen, zodat deze niet naar voren uitsteekt en de bestuurder stoort, maar niet te lang om de achterklep soepel te openen.

Er zitten gaten aan de onderkant van de koffer; passeert in de vorm van de letter U gebogen schroefaan beide kanten schroefdraad. Het moet van onderaf worden bevestigd, rond de eerder geïnstalleerde dwarsbalken worden gewikkeld en de draden in het lichaam steken. Laten we doorgaan plastic bordvastgezet met moeren. Als je nog steeds blokkeert dwarsbalken (met gesloten deksels met sloten) en door de koffer te sluiten (en ook op slot te doen) is de koffer klaar. Een vliegende koffer, vooral een volle, kan een ernstig gevaar voor het milieu vormen.

Transcon vanwege zijn lichtgewicht constructie niet veeleisend voor installatie. Maar aangezien de eigenaren het ongeveer twee keer per jaar installeren (of helemaal niet), is het niet overbodig om je geheugen een beetje op te frissen. Zeker als het niet onder een afdakje kan en het buiten regent. Instructies zijn helemaal niet slecht.

tekst: Vinko Kernc, foto: Vinko Kernc