Overzicht Smart ForFour 2004
Testrit

Overzicht Smart ForFour 2004

Met minder dan 1000 kg is de Smart forfour, afgestemd op sportief rijden en individuele stijl, geen gewone kleine auto.

En voor een schattige vijfdeurs Europese auto om te kopen en te onderhouden bij uw plaatselijke Mercedes-Benz-dealer, is de startprijs van $ 23,990 een eerlijke deal.

Met dit geld kun je een 1.3-liter handgeschakelde vijfversnellingsbak kopen. De kosten van een auto van 1.5 liter beginnen bij $ 25,990. De zestraps automatische variant kost $ 1035.

De prijs is hier lager dan in Europa om deze lichtgewicht "premium" auto een betere kans te geven in de hete markt van compacte Japanse en Europese rivalen.

De Australische doelen zijn echter klein, met naar verwachting 300 forfours die de komende 12 maanden zullen worden verkocht. De smarts van 600 zullen naar verwachting in 2005 worden verkocht - forfours, cabriolets, coupés en roadsters; de tweedeurs smart fortwo begint nu bij $ 19,990.

Er zijn een paar vragen over deze frisse smart. Rijden kan hard zijn over kleine oneffenheden in de weg - als een kattenoog - en de "zachte" automatische transmissie kan soms een beetje wiebelen tijdens het schakelen.

Maar er zijn veel dingen om van te houden, niet in de laatste plaats de speelse motor, het uitgebalanceerde chassis en het uitstekende brandstofverbruik.

Deze smart forfour met voorwielaandrijving biedt een schat aan veiligheids-, comfort- en gemaksfuncties.

Australische voertuigen worden standaard geleverd met 15-inch lichtmetalen velgen, airconditioning, een cd-speler en elektrisch bedienbare ramen voor. Opties zijn onder meer een automatische zesversnellingsbak, twee zonnedaken, een zestraps cd-speler en een navigatiesysteem.

Slimme interieuraccenten zijn onder meer de afwerking en styling van de 21e eeuw, een fris en opgeruimd dashboard en instrumenten, en een achterbank die heen en weer schuift voor extra bagage- of achterbankruimte.

Er zijn airbags voor bestuurder en passagier, een elektronisch stabilisatieprogramma, ABS met rembekrachtiger en schijfremmen rondom.

De meeste elektrische en elektronische systemen zijn geleend van zijn oudere broer Mercedes-Benz.

En sommige componenten, zoals de achteras, vijfversnellingsbak en benzinemotoren, worden gedeeld met Mitsubishi's nieuwe Colt, ook gebouwd onder auspiciën van DaimlerChrysler.

Maar smart forfour bepaalt zijn eigen agenda.

De motoren hebben een hogere compressieverhouding voor meer vermogen in vergelijking met de Colt, er is een ander chassis en er is die "tridion"-veiligheidskooi die wordt benadrukt door de keuze uit drie verschillende kleuren op deze zichtbare carrosserie.

Voeg daar nog 10 verschillende carrosseriekleuren aan toe en je hebt 30 combinaties - van klassieke stijlen tot heldere en frisse combinaties - om uit te kiezen.

forfour heeft een aanwezigheid op de weg die het huidige idee van kleine auto's doorbreekt.

Er zijn goede zitplaatsen voor vier volwassenen op de weg en misschien een biertje in de kofferbak. De hoofd- en beenruimte zijn zowel voor als achter ruim voldoende, hoewel grotere passagiers hun hoofd iets onder de gebogen daklijn moeten leunen.

Als alternatief kan de achterbank naar voren worden geschoven om plaats te bieden aan twee volwassenen, twee kinderen en weekenduitrusting.

De rijpositie is goed. Je zit wat hoog, het zicht is goed en de instrumenten, waaronder de boordcomputer, zijn allemaal goed af te lezen.

Beide motoren zijn enthousiast en vinden het niet erg om de rode markering bij 6000rpm te duwen.

De "zachte" automatische zestrapsoptie werkt het beste met de op de vloer gemonteerde schakelhendel. De extra peddels op de stuurkolom lijken wat langer nodig te hebben om de volgende overbrengingsverhouding te vinden.

Hardlopen en rennen, de smart forfour is een plezierige rit.

Het insturen is positief, ook al kan de elektrische besturing soms zacht aanvoelen op rechte stukken weg.

Een lichte hint van onderstuur, mogelijk gerelateerd aan hogere snelheden. De 1.3-liter motor zou in 0 seconden van 100 naar 10.8 km/u accelereren en 180 km/u bereiken; De 1.5-liter auto heeft 9.8 seconden nodig om de 100 km/u te bereiken en heeft een topsnelheid van 190 km/u.

Bij alle snelheden is de wielbasis van 2500 mm goed uitgebalanceerd, met behoorlijke tractie dankzij de 15-inch banden.

De rijkwaliteit is goed voor een kleine lichte auto met een beperkte veerweg. Zelfs scherpte op kleine randen en oneffenheden verstoort de balans van de auto of carrosserie niet, hoewel het hoorbaar en merkbaar is op meer oneffenheden.

Voor het grootste deel zijn de vering en balans van de Smart soepel, soepel en geruststellend. Het is misschien geen Lotus Elise, maar de slimme forfour heeft hetzelfde onstuimige weggedrag.

En bij het rijden door stad en heuvels op de 1.5 liter zestraps smart forfour automaat, bedroeg het gemiddelde brandstofverbruik iets meer dan zeven liter per 100 km.

De 1.5-liter motor levert 80 kW, de 1.3-liter 70 kW. Beide zijn meer dan genoeg voor twee volwassenen aan boord.

En voor een extra $2620 is er een sportophangingspakket met 16-inch wielen.

Smart forfour is een vrij zeldzame, mooie compact met stijl, inhoud en ziel.

Voeg een reactie