Hoeveel kost het om een ​​Tesla op te laden in Australië?
Testrit

Hoeveel kost het om een ​​Tesla op te laden in Australië?

Hoeveel kost het om een ​​Tesla op te laden in Australië?

Eigenaren kunnen de Tesla-thuislader, de shareware "gratis" bestemmingslader of de geweldige Tesla-laders gebruiken.

Hoeveel kost het om een ​​Tesla op te laden in Australië? Nou, als je een pionier was en een van de eerste Tesla's kocht die overal ter wereld werden verkocht, was dat een behoorlijk aantrekkelijk aanbod - "gratis boost - voor altijd".

Helaas, zoals de meeste dingen die te mooi klinken om waar te zijn, begon dit landelijke netwerk van gratis laadstations al in 2017 met het opladen van Tesla-bezitters.

Tegenwoordig zijn de kosten voor het opladen van een Tesla afhankelijk van waar en hoe u stroom krijgt om de batterij op te laden, en variëren van $ 20 tot $ 30.

Als je bedenkt dat een ander vaak geciteerd cijfer is dat elektrische auto's ongeveer hetzelfde kosten als je koelkast, is dat iets meer dan je zou denken. Afhankelijk van uw keuze voor Tesla, zouden deze kosten u echter ongeveer 500 km moeten opleveren, wat betekent dat het nog steeds een stuk goedkoper is dan een auto op benzine.

Het is alleen niet gratis, tenzij je een van die early adopters bent. Alle Tesla-modellen die vóór 15 januari 2017 zijn besteld, behouden de gratis levenslange Supercharging-garantie en deze aanbieding is geldig met het voertuig, zelfs als u het verkoopt.

Sommige eigenaren die hun auto vóór november 2018 kochten, kregen ook 400 kWh per jaar gratis.

Hoe Tesla opladen en hoeveel kost het?

Hoeveel kost het om een ​​Tesla op te laden in Australië? Model 30 laadt tot 3% op met snelladen in 80 minuten.

Eigenaren kunnen de Tesla-thuisoplader gebruiken, een shareware "gratis" oplader op de bestemming (hotels, restaurants en winkelcentra), of de minder gebruikelijke maar veel koelere Tesla Supercharger-opladers, die beide worden weergegeven op een kaart in het navigatiesysteem van de auto . handig (er zijn meer dan 500 laadstations in Australië, waarvan volgens het bedrijf ongeveer 40 laadstations de reis van Melbourne naar Sydney en zelfs naar Brisbane dekken).

De Destination Charger is een slimme marketingsynergie gecreëerd door Tesla. In wezen kan een hotel, restaurant of winkelcentrum dat geïnteresseerd is in u om langs te komen en een tijdje te blijven om geld uit te geven, het installeren, maar dan hebben ze de neiging vast te lopen in de elektriciteitsrekening die u in rekening brengt. terwijl je op hun grondgebied bent.

Gelukkig voor hen, en helaas voor jou, zal het enige tijd duren om iets nuttigs uit deze "gratis" opladers te halen (hotels en restaurants kunnen je vragen om er geld aan uit te geven als je verbinding wilt maken). Meestal leveren deze laders maar tussen de 40 en 90 km per uur, afhankelijk van het type lader, maar "niet snel" is een vrij nauwkeurige definitie.

De oplaadtijden van Tesla zullen uiteraard korter zijn op een sexy, ultrasnelle oplader dan op een Destination Charger, die behoorlijk lijkt op degene die je waarschijnlijk thuis hebt, maar het nadeel is dat je een muur gebruikt. de oplader in uw garage is nu aanzienlijk goedkoper. En het is thuis dat de meeste Tesla-bezitters kosten.

In januari kondigde Tesla een verhoging van de elektriciteitskosten op zijn opladers met 20% aan, van 35 cent per kWh naar 42 cent per kWh. 

Dit betekent dat het nu $ 5.25 meer kost om een ​​Model S volledig op te laden met een 75 kWh-batterij, wat $ 31.50 is. 

"We passen de prijzen van Supercharging aan om de verschillen in lokale elektriciteitsrekeningen en sitegebruik beter weer te geven", legt Tesla behulpzaam uit.

"Terwijl onze vloot groeit, blijven we wekelijks nieuwe Supercharger-stations openen, zodat meer chauffeurs langere afstanden kunnen afleggen met minimale benzinekosten en zonder uitstoot."

Tot nu toe strekt de Supercharger-snelweg in Australië zich uit van Melbourne naar Sydney en verder naar Brisbane.

Tesla deed ook zijn best om er wereldwijd op te wijzen dat "supercharging niet bedoeld is om een ​​winstcentrum te zijn", wat een andere manier is om te zeggen dat het niet echt heeft nagedacht over het idee om energie voor altijd gratis weg te geven en het is nu duidelijk dat hij er toch een dollar of twee van kan krijgen.

Ter vergelijking: thuis opladen kost doorgaans ongeveer 30 cent per kWh, of slechts $ 22.50 voor een volledige lading. 

Dit zijn natuurlijk ronde getallen en kunnen worden beïnvloed door hoe je elektriciteit krijgt - een zonnestelsel dat is aangesloten op de Tesla Powerwall zou bijvoorbeeld in theorie gratis zijn, althans onder ideale omstandigheden - en welk formaat batterij je Tesla heeft. 

De nieuwste Model 3 wordt bijvoorbeeld geleverd met 62 kWh- of 75 kWh-batterijen, afhankelijk van welk bereik/wattage u verkiest.

Wat betreft de altijd lastige vraag of we in Australië te veel betalen, het kan moeilijk te vergelijken zijn met de VS, waar Tesla begin 2019 ook de prijzen verhoogde omdat verschillende staten verschillende bedragen in rekening brengen. En, ongelooflijk, sommige staten rekenen je per minuut dat je op het net bent aangesloten, in plaats van de gebruikelijke kilowattuur. 

Wat betreft hoeveel kWh het kost om Tesla op te laden, de Supercharger kan in ongeveer 50 minuten voor 20 procent opladen (gebaseerd op de 85 kWh Model S), terwijl een volledige lading, wat Tesla voorstelt om thuis te doen, om niet te vergrendelen hun blazers te lang laten staan, vermoedelijk duurt het ongeveer 75 minuten. 

Uiteraard kost het 85 kWh vermogen om een ​​batterij van 85 kWh volledig op te laden, maar de snelheid waarmee dit wordt bereikt, hangt grotendeels af van de gebruikte lader.

In de echte wereld is dit natuurlijk niet zo eenvoudig, omdat verliezen tijdens het laadproces onvermijdelijk zijn, dus het kost eigenlijk iets meer energie dan je denkt. Een analogie zou kunnen zijn dat ook al heeft je auto een tank van 60 liter, als je hem echt leegt, je uiteindelijk iets meer dan 60 liter hebt.

In afgeronde getallen kost een volledige lading van een 22 kWh Tesla Model S in de VS op een Tesla Supercharger ongeveer $ 85, wat neerkomt op ongeveer AU $ 32. Dus deze keer betalen we echt niet voor de kansen.

Zelfs als je kijkt naar de kosten van thuis opladen in de VS, zul je zien dat elektriciteit gemiddeld ongeveer 13 cent per kWh kost, wat betekent dat een volledige lading ongeveer $ 13 of AU $ 19 kost.

Natuurlijk zijn er duurdere plekken in de wereld om Tesla op te laden. Australië is een van de goedkoopste, met Denemarken voor $ 34, Duitsland voor $ 33 en Italië voor $ 27, volgens Insideevs.com.

Voeg een reactie