Symptomen van een defecte of defecte kofferbakslotcilinder
Auto reparatie

Symptomen van een defecte of defecte kofferbakslotcilinder

Veelvoorkomende symptomen zijn dat de sleutel niet in het sleutelgat past, het slot niet draait of strak aanvoelt en dat er geen weerstand is wanneer de sleutel wordt gedraaid.

Je koffer is handig voor allerlei dingen, of het nu gaat om het vullen met boodschappen, sportartikelen of weekendpakketten. De kans is groot dat je de koffer vrij regelmatig gebruikt. Naast het vergrendelen/ontgrendelen van de kofferbak bij veel voertuigen, kan het kofferbakvergrendelingsmechanisme ook de hoofd- of alle portierenfunctie of de ontgrendelfunctie bij sommige voertuigen inschakelen. Als gevolg hiervan is het kofferbakvergrendelingsmechanisme een belangrijk veiligheidsonderdeel. Het kofferbakslot bestaat uit een slotcilinder en een sluitmechanisme.

Opmerking. In deze beschrijving van auto-onderdelen omvat "kofferbakslotcilinder" ook een "luik"-slotcilinder voor hatchback-voertuigen en een "achterklep"-slotcilinder voor stationwagens en SUV's die daarmee zijn uitgerust. Onderdelen en service-items voor elk worden als volgt aangegeven.

De kofferbakvergrendelingscilinder dient als zowel een beschermend onderdeel van het systeem als een actuator voor het kofferbakvergrendelingsmechanisme, dat mechanisch, elektrisch of vacuüm kan zijn. De sleutel moet natuurlijk passen bij de binnenste slotcilinder om de integriteit van de sluitfunctie te garanderen, en de slotcilinder moet ook vrij zijn van vuil, ijs en corrosie om goed te kunnen functioneren.

De kofferbakslotcilinder zorgt ervoor dat u items in de kofferbak of bagageruimte kunt vergrendelen en uw voertuig en de inhoud ervan kunt beveiligen om ze veilig en gezond te houden. De slotcilinder kan defect raken, waardoor het onderdeel vervangen moet worden.

Er zijn verschillende soorten storingen in de cilinderslotcilinder, waarvan sommige met eenvoudig onderhoud kunnen worden verholpen. Andere soorten storingen vereisen meer serieuze en professionele diagnostiek. Laten we eens kijken naar de meest voorkomende faalwijzen:

1. De sleutel komt niet binnen of de sleutel komt binnen, maar het slot draait helemaal niet

Soms kan vuil of ander weggruis zich ophopen in de kofferbakslotcilinder. De aerodynamica van voertuigen verergert dit probleem in bijna alle voertuigen door weggrit en vocht aan te zuigen. Bovendien kan zich in noordelijke klimaten in de winter ijs vormen in de slotcilinder, waardoor het slot bevriest. Slotontdooier is een veelgebruikte ontdooioplossing; wordt meestal geleverd als een spray met een klein plastic buisje dat in het sleutelgat past. Het smeren van het slot zoals beschreven in de volgende paragraaf KAN het probleem oplossen. Anders is het raadzaam om een ​​professionele monteur het slot te laten controleren of de slotcilinder te vervangen.

2. De sleutel is geplaatst, maar het slot zit vast of is moeilijk te draaien

Na verloop van tijd kan vuil, weggruis of corrosie zich ophopen in de slotcilinder. Het interieur van de slotcilinder bevat veel fijne precisieonderdelen. Vuil, zand en corrosie kunnen gemakkelijk genoeg wrijving veroorzaken om weerstand te veroorzaken bij het draaien van een sleutel die in een slotcilinder wordt gestoken. Dit kan vaak worden gecorrigeerd door een zogenaamd "droog" smeermiddel (meestal teflon, siliconen of grafiet) in de slotcilinder te spuiten om vuil en gruis weg te spoelen en de binnenkant van de slotcilinder te smeren. Draai de sleutel na het spuiten meerdere keren in beide richtingen om het smeermiddel over alle onderdelen te verspreiden. Vermijd het gebruik van "natte" smeermiddelen - hoewel ze de cilinderonderdelen van het slot kunnen losmaken, vangen ze vuil en gruis op dat het slot binnendringt, wat in de toekomst problemen kan veroorzaken. AvtoTachki kan hiervoor zorgen door de slotcilinder te controleren.

3. Geen weerstand bij het draaien van de sleutel en er vindt geen vergrendeling/ontgrendeling plaats

In dit geval faalden de interne delen van de slotcilinder vrijwel zeker of de mechanische verbinding tussen de slotcilinder en het kofferbakvergrendelingsmechanisme. Dit scenario vereist een professionele monteur om het probleem te onderzoeken.

Voeg een reactie