Rijbaanbreedte volgens GOST

Alle problemen met betrekking tot de verbetering van wegen in de Russische Federatie worden beschreven in een document met de naam GOST R 52399-2005. Er zijn met name de volgende punten:

• welke snelheid kan worden ontwikkeld op weggedeelten met een of andere helling;
• parameters van de wegelementen - de breedte van de rijbaan, bermen, de breedte van de scheidingsbaan voor snelwegen met meerdere rijstroken.

Op ons autoportaal Vodi.su gaan we in dit artikel precies in op het tweede punt: welke rijstrookbreedte wordt geboden door Russische normen. Ook behoorlijk relevante problemen: is het mogelijk om op de een of andere manier je onschuld te verdedigen als er een ongeluk gebeurde op een smalle snelweg die niet aan de norm voldoet? Is er een manier om aansprakelijkheid te voorkomen of een schadevergoeding te krijgen als uw auto schade heeft opgelopen door de slechte staat van het wegdek in de regio waar u woont?

Definities van het concept - "Lane"

Zoals u weet, is de rijbaan in de meeste gevallen ontworpen voor het verkeer van auto's in beide richtingen. Een tweerichtingsweg bestaat uit minimaal twee rijstroken. Tegenwoordig is er in Rusland een actieve wegenbouw en zijn hogesnelheidssnelwegen met vier rijstroken voor verkeer in één richting niet ongewoon.

Volgens de verkeersregels is een rijstrook dus een deel van de rijbaan waarlangs voertuigen in één richting rijden. Het is gescheiden van andere rijstroken door wegmarkeringen.

Het is ook de moeite waard om te vervangen dat in veel steden zogenaamde wegen voor achteruitrijden zijn verschenen, waarover we al hebben geschreven op Vodi.su. Op wisselwegen is verkeer op één rijstrook mogelijk in beide richtingen op verschillende tijdstippen.

GOST

Volgens het bovenstaande document in Rusland wordt de volgende rijstrookbreedte voor wegen en snelwegen van verschillende categorieën bepaald:

• snelwegen van de categorieën 1A, 1B, 1C voor 4 rijstroken - 3,75 meter;
• wegen van de tweede categorie (geen hoge snelheid) voor 4 rijstroken - 3,75 m, voor twee rijstroken - 3,5 meter;
• derde en vierde categorie voor 2 rijstroken - 3,5 meter;
• vijfde categorie (enkele baan) - 4,5 meter.

Dit document geeft ook gegevens over de breedte van andere wegelementen. Dus op snelwegen zijn dit de volgende waarden:

• schouderbreedte - 3,75 meter;
• de breedte van de randstrook bij de stoeprand is 0,75 m;
• de breedte van het versterkte deel van de stoeprand is 2,5 meter;
• scheidingslijn op 4-baans snelwegen (zonder hekwerk) - minimaal zes meter;
• scheidingslijn met een hek - 2 meter.

Bovendien moet de scheidingslijn, met of zonder hekwerk, gescheiden zijn van de rijbaan door een veiligheidsmarge die niet smaller mag zijn dan 1 meter.

Afzonderlijk is het de moeite waard om stil te staan ​​​​bij zo'n moment als de breedte van de rijstrook op stedelijke wegen. Heel vaak komt het niet overeen met de vereiste waarden. Dit wordt verklaard door het feit dat de centrale districten van veel steden in Rusland werden gebouwd in die verre tijden, toen er helemaal geen auto's waren. Daarom zijn de straten smal. Als we het hebben over nieuw gebouwde stadssnelwegen, dan moet hun breedte noodzakelijkerwijs voldoen aan de vereisten van GOST.

Verkeer op wegen van al 2,75 meter is echter verboden. Dit geldt voor zowel steden als intercityreizen. Deze regel is niet van toepassing op bedrijfswagens of bestelwagens. Dergelijke smalle doorgangen komen ook voor in woonwijken, maar zijn niet bedoeld voor doorgaand verkeer.

Categorieën snelwegen

In de Russische Federatie worden de categorieën en classificatie van snelwegen behandeld in GOST 52398-2005. Autobahnen behoren volgens haar tot de eerste en tweede categorie snelwegen, met minimaal 4 rijstroken voor verkeer in één richting. Ze hebben ook noodzakelijkerwijs knooppunten op meerdere niveaus en kruispunten op meerdere niveaus met spoorwegen, wegen, voet- of fietspaden. Voetgangersoversteekplaatsen alleen via bruggen of onderdoorgangen.

Op zo'n weg hoef je waarschijnlijk niet bij de spoorwegovergang te wachten tot de trein passeert. Het is aan deze klasse dat de snelweg Moskou-Sint-Petersburg, die wordt aangelegd voor het WK 2018, zal worden toegewezen. We schreven er al over op Vodi.su.

Wegen van de tweede en alle volgende categorieën zijn niet voorzien van scheidingshekken. De sectie is gemarkeerd met markeringen. Ook kruispunten met spoorwegen of oversteekplaatsen voor voetgangers op hetzelfde niveau. Dat wil zeggen, dit zijn eenvoudige routes van regionale betekenis, het is verboden om sneller dan 70-90 km / u te accelereren.

Overtreding van verkeersregels op een smalle weg

Veel automobilisten klagen dat ze de regels hebben overtreden of een voetganger hebben aangereden op een te smalle weg. Als de overtreding is begaan op een weg breder dan 2,75 meter, kun je volgens de SDA waarschijnlijk niets bewijzen.

Het is een heel andere zaak wanneer, vanwege het onbevredigende werk van wegen en nutsbedrijven, de breedte van de rijbaan afneemt. Zo zie je in de winter vaak enorme hopen sneeuw en sneeuwbanken langs de kant van de weg, waardoor de breedte afneemt. Hierdoor kan de bestuurder tijdens de manoeuvre de tegemoetkomende rijstrook oprijden en voor een dergelijke overtreding is een boete van 5 duizend of ontneming van rechten voor een half jaar mogelijk (CAO 12.15 deel 4).

In dit geval kunt u bijvoorbeeld de breedte van de weg meten en als deze minder dan 2,75 meter blijkt te zijn, kunt u uitstappen op grond van artikel 12.15, lid 3 - de tegemoetkomende rijbaan inrijden bij het vermijden van obstakels. De boete is 1-1,5 duizend roebel. Welnu, als u wilt, kunt u de hulp inroepen van ervaren autoadvocaten die niet alleen uw onschuld bewijzen, maar ook nutsbedrijven of wegenwachten dwingen de schade te vergoeden.

Maar onthoud, ondanks de weersomstandigheden en de staat van het wegdek, dat de bestuurder volgens de verkeersregels niet alleen rekening moet houden met de verkeerssituatie, maar ook met de toestand van de rijbaan.

Bezig met laden…