Verbrande koppeling in de auto - oorzaken, symptomen, prijs

Een jeugdige bestuurder en gierende bandenstarter zei vaak binnensmonds: "Ik heb de koppeling verbrand." En daar is niets ongewoons aan, want zo'n scherpe rit, vooral op de koppelingshelft, is de belangrijkste reden voor het falen van deze eenheid. Een verbrande koppeling is snel voelbaar en de levensduur wordt drastisch verkort bij elke scherpe acceleratie. U kunt dergelijke fouten echter eenvoudig voorkomen. Hoe? Leer eerst hoe dit systeem werkt.

Voordat je aan de koppeling snuffelt, of waar is het helemaal voor?

Als u ooit een koppelingsdrukstoring heeft ervaren, heeft u op de harde manier geleerd hoe belangrijk dit is voor uw voertuig. Natuurlijk kun je na pech rijden, schakelen zonder zijn medewerking, maar op deze manier kun je de starter en versnellingsbak snel afmaken. De koppeling is verantwoordelijk voor het overbrengen van het koppel dat wordt gegenereerd door het kruk-zuigersysteem. De wielen zijn de laatste energiebron, maar daarvoor moeten ze worden aangedreven door een versnellingsbak met steekassen en koppelingen. Met de koppeling kunt u het koppel effectief overbrengen en de unit ontkoppelen wanneer u bijvoorbeeld in een versnelling wilt schakelen of stationair wilt draaien. Een verbrande koppeling voert deze taken inefficiënt uit.

Waarom brandt de koppeling in de auto?

Een verbrande koppeling is een tot het uiterste versleten koppelingsplaat, die betrokken is bij de overdracht van energie naar de versnellingsbak. Ze praten over het fenomeen van verbranding, want om het tot zo'n slijtage te brengen, is het nodig om door wrijving een enorme temperatuur te creëren, die gepaard gaat met een stank. Meestal gebeurt dit niet eenmalig, maar als gevolg van herhaalde nalatigheid in de bediening van het voertuig. Dus waarom kan dit element zo drastisch verslechteren?

Hoe kun je een koppeling in een auto verbranden?

Gelukkig is het heel gemakkelijk. Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van een verbrande koppeling:

• begin met halve koppeling;
• snel rijden en accelereren vanuit stilstand;
• rijden met te veel belasting.

 Allereerst leidt het tot misbruik ervan. Wat betekent het? We hebben het over beweging, of liever beginnen met de halve koppeling. Dit is vooral pijnlijk voor auto's die zijn uitgerust met een grote en krachtige motor. Wanneer u wegrijdt en tegelijkertijd de koppeling lange tijd loslaat en accelereert, veroorzaakt dit een gelijktijdige overdracht van een groot koppel op de koppeling en slijtage. Een verbrande koppeling komt hier voornamelijk vandaan, hoewel niet alleen.

Andere oorzaken van een verbrande koppeling

Een andere reden is een zeer dynamische rit, gecombineerd met een scherpe acceleratie vanuit stilstand. Het piepen van de banden is niet alleen vervelend voor de gewrichten en banden, maar ook voor de koppeling, die vanuit stilstand plotseling bijna het maximale koppel moet overbrengen. Als je de gewoonte hebt om hard te accelereren in hoge versnellingen onder zware belasting en bij lage toerentallen, belast je niet alleen de cranks en as, maar ook de koppeling. Hetzelfde geldt wanneer u een aanhangwagen trekt met veel meer dan de toegestane hoeveelheid bagage.

Hoe herken je een verbrande koppeling?

Een van de tekenen van een verbrande koppeling is het moeilijk schakelen naar de eerste en achteruitversnelling. Natuurlijk zul je in nieuwe auto's merken dat deze versnellingen iets anders schakelen dan de rest, maar een verbrande koppeling zal er gewoon problemen mee veroorzaken. De gemakkelijkste manier om het te voelen, is wanneer u scherp en scherp accelereert onder zware belasting, en bij voorkeur bergop. Dan zal het voor u moeilijk zijn om de juiste acceleratie te krijgen en kan de naald van de toerenteller aanvoelen alsof u accelereert op een gladde ondergrond. Dit is het koppelingsslipeffect. Kan optreden als gevolg van olielekkage uit de versnellingsbak, maar komt meestal voor wanneer deze doorbrandt.

Koppelingsgeur in de auto - wat te doen?

In feite kunt u de koppeling niet repareren zonder deze te verwijderen. Door verantwoord te rijden en soepel te accelereren, kunt u de vervanging van deze zaken alleen maar uitstellen. Rijden met een verbrande koppeling is een moordenaar voor het vliegwiel, dat ook tijdens het rijden flink zal gaan slijten. Na verloop van tijd kunt u uw auto gewoon immobiliseren. Dus als u al een tijdje merkt dat de koppeling slipt of een stank ruikt bij acceleratie en belasting, ga dan naar een monteur.

Wanneer is het probleem tijdelijk?

Het kan een beetje anders zijn als je goed rijdt en om de een of andere reden onder belasting gedwongen werd harder gas te geven en de koppeling zou doorbranden. Als deze situatie eenmalig was, kunt u in beweging blijven. Je zult nog een paar dagen wat geur ervaren, maar het zou weg moeten zijn. Het is duidelijk dat de koppeling heeft gewerkt, maar deze hoeft nu misschien niet te worden vervangen. Zorg ervoor dat de auto zonder gas start en normaal accelereert als je hard gas geeft. Als dat zo is, kunt u er zeker van zijn.

Verbrande koppeling - de kosten van reserveonderdelen en vervanging

Helaas is er hier geen goed nieuws, want de kosten van het vervangen van een doorgebrande koppeling zijn geen sinecure. De onderdelen zelf kunnen, afhankelijk van het model van de auto, enkele honderden zloty's tot enkele duizenden zloty's kosten. Het is niet de moeite waard om te beslissen om slechts één beschadigd element (koppelingsschijf) te vervangen, omdat het kan blijken dat de drukplaat voldoende was. Bovendien hoeft u alleen maar de versnellingsbak te verwijderen en elementen te vervangen, d.w.z. arbeidskosten, is een kost van enkele "honderden". Het is dus beter om voorzichtig met het koppelingssysteem om te gaan om uzelf niet bloot te stellen aan een verbrande koppeling.

Zoals je kunt zien, is een verbrande koppeling meestal het gevolg van rijstijl. De vermoeidheid van dit onderdeel van de auto leidt niet alleen tot onaangename geuren, maar ook tot problemen bij het starten vanuit een plaats in lagere versnellingen. Daarom moet het niet worden onderschat en kunt u het beste een specialist raadplegen, hoewel symptomen in de vorm van koppelingsgeur soms tijdelijk zijn.