Renault accucertificaat, onze deskundige mening
Elektrische auto's

Renault accucertificaat, onze deskundige mening

Mobilize, een nieuw merk dat Renault in januari 2021 lanceerde en zich toelegt op nieuwe mobiliteit, kondigt een reeks nieuwe diensten aan, waaronder een batterijcertificaat. 

Wat is een batterijcertificaat? 

Een batterijcertificaat, een batterijtest of zelfs een batterijdiagnose is een document dat bedoeld is om kopers van gebruikte elektrische voertuigen gerust te stellen. 

Omdat een EV-batterij na verloop van tijd en door gebruik verslijt, is het belangrijk om de staat ervan te controleren voordat u een gebruikte EV koopt. De kosten voor het repareren of vervangen van de batterij kunnen zelfs hoger zijn dan 15 euro. Een batterijcertificaat geeft de gezondheidstoestand (of SOH) van een batterij aan en is een belangrijk middel om vertrouwen te wekken tussen verkopers en kopers en een belangrijk verkoopargument. 

Hoe zit het met het Renault-batterijcertificaat? 

Beschikbaar via de MyRenault-app voor particulieren, en a priori Het gratis batterijcertificaat van Renault lijkt bepaalde voordelen te hebben. 

De informatie in dit document is volgens de diamantfabrikant afkomstig van een batterijbeheersysteem (BMS), een batterijbeheereenheid, of ‘buiten het voertuig berekend op basis van rij- en oplaadgegevens’. 

Concreet geeft het batterijcertificaat van Renault vooral de SOH en de kilometerstand van het voertuig aan. 

Renault accucertificaat, onze deskundige mening

Renault-certificaat afgegeven door Renault aan Renault. 

Het batterijcertificaat is een essentieel hulpmiddel bij de aankoop van een gebruikte EV, en het feit dat Renault er een adopteert is goed nieuws voor EV’s. Er rijst echter de vraag over de rol van fabrikanten bij het certificeren van hun eigen batterijen. 

Ten eerste is de batterijgarantie, die doorgaans 8 jaar en 160 km duurt, alleen geldig voor een batterij waarvan de SOH onder een bepaalde drempel ligt. Omdat het de verantwoordelijkheid van de fabrikant is om de batterij te repareren of te vervangen terwijl de batterij onder de garantie valt, is SOH-diagnostiek legaal als deze wordt uitgevoerd door een onafhankelijke derde partij om een ​​"rechter en partij" -regeling te voorkomen. 

Voor de koper van een gebruikte elektrische auto, waarvan de accu een groot deel van de kosten uitmaakt, zoals we ons herinneren, zal het altijd bemoedigender zijn om informatie te ontvangen over het niveau van de restcapaciteit van iemand die niet geïnteresseerd is in deze waarde moet zo groot mogelijk zijn. 

Bovendien moeten batterijcertificaten vergelijkbaar zijn tussen verschillende gebruikte elektrische voertuigen, en dit geldt voor alle voertuigmerken. Hoe vergelijk je een Renault-certificaat met een Peugeot- of Opel-certificaat als deze bestaan? Ook hier moet de markt voor gebruikte goederen worden opgebouwd rond onafhankelijke en homogene labels. 

La Belle Batterie, het perfecte voertuig om uw gebruikte elektrische auto te verkopen. 

De 100% onafhankelijke batterijcertificering van La Belle Batterie wordt afgegeven nadat de batterij is gediagnosticeerd via de OBDII-poort, de standaard die is ingesteld door de fabrikanten. 

Het La Belle Batterie-certificaat geeft voor dit elektrische voertuig aan: 

  1. De auto wordt gediagnosticeerd;
  2. Staat van de batterij (SOH) in overeenstemming met de garantiecriteria van de fabrikant;
  3. Extra elementen waarmee u de staat van de batterij beter kunt controleren;
  4. Het resterende garantieniveau van de batterij; 
  5. De autonomie van een elektrisch voertuig onder verschillende omstandigheden.

Voertuig gediagnosticeerd 

Het La Belle Batterie-certificaat vermeldt het merk, het model en de batterijversie van het gecertificeerde voertuig, evenals het kenteken, de datum van binnenkomst en de kilometerstand. 

Batterijstatus (SOH) volgens de garantiecriteria van de fabrikant

De belangrijkste informatie in het certificaat is de gezondheidstoestand (SOH) van de batterij. Deze informatie is afkomstig van het batterijbeheersysteem en wordt verkregen door het uitlezen van de OBDII. Het La Belle Batterie-certificaat geeft het laadniveau van de batterij aan volgens de door de fabrikant geselecteerde criteria. Het kan SOH zijn uitgedrukt als een percentage (Renault, Nissan, Tesla, enz.) of zelfs de maximale resterende capaciteit uitgedrukt in Ah (Smart, enz.). 

Extra elementen voor een betere batterijbewaking

Het La Belle Batterie-certificaat geeft aanvullende informatie over de accu bij het verhuizen van de ene auto naar de andere. 

Een Renault Zoé kan bijvoorbeeld een scherpe stijging van de SOH ervaren na een herprogrammering van de software van het gebouwbeheersysteem. Door deze herprogrammering komt extra bruikbare capaciteit vrij, waardoor de waarde van SOH toeneemt. Het herprogrammeren van het GBS herstelt de batterij echter niet: 98% SOH is niet noodzakelijkerwijs goed nieuws als het GBS één of meerdere keren opnieuw is geprogrammeerd. Het La Belle Batterie-certificaat geeft voor de Renault Zoé het aantal herprogrammeringsoperaties aan dat de batterij heeft ondergaan. 

Garantieniveau batterij 

Batterijgaranties variëren van fabrikant tot fabrikant, en de koper kan gemakkelijk verdwalen. Het La Belle Batterie-certificaat geeft het resterende batterijgarantieniveau aan. Nog een argument om uw koper gerust te stellen! 

De autonomie van een elektrisch voertuig onder verschillende omstandigheden.

Als het gaat om een ​​gebruikte elektrische auto, gaat een vraag die regelmatig naar voren komt na de kwestie van de batterijstatus, over de daadwerkelijke autonomie ervan. En aangezien er bij een elektrische auto niet één anders bestaat dan autonomie, geeft het certificaat van La Belle Batterie de maximale afstand aan die een bepaalde elektrische auto kan afleggen, in verschillende cycli (stad, gemengd en snelweg), onder verschillende omstandigheden (zomer/winter) en in verschillende omstandigheden. Uiteraard rekening houdend met de staat van de accu.

Voeg een reactie