Volvo XC40 hybride familie met nieuwe versie
Volvo XC40 is het meest milieuvriendelijke model van het Zweedse merk. In mei van dit jaar verschijnt een volledig elektrische cross-over met 408 pk. Recharge Pure Electric P8 kwam op de Europese markt. En nog eerder debuteerde de Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 op het Oude Continent, met een batterij-elektrische benzinemotor, zeventraps preselectieve robottransmissie en voorwielaandrijving. En nu kunnen de Europeanen een eenvoudigere aanpassing bestellen. Het heet de Recharge Plug-in Hybrid T4, het is iets goedkoper en in wezen is hetzelfde aandrijfsysteem minder efficiënt.
De Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 accelereert van 100 naar 8,5 km/u in 5 seconden, terwijl zijn krachtigere neef T7,3 er 180 seconden over doet. De topsnelheid van beide modellen is elektronisch begrensd op XNUMX km/u.
Beide Volvo XC40 hybrides wegen 1812 kg, hun laadvermogen is niet meer dan 478 kg en het brandstofverbruik in de gecombineerde cyclus is volgens het WLTP-protocol 2-2,4 liter per 100 km.
In beide versies levert de elektromotor dezelfde 82 pk. en 160 Nm, en een lithium-ionbatterij met een capaciteit van 10,7 kWh laat stroom vloeien tot slechts 56 km in de WLTP-cyclus. Het verschil is dat in de T4-versie een driecilindermotor van 1,5 liter 129 pk ontwikkelt. en 245 Nm tegen 180 pk en 265 Nm op T5. Hierdoor komt het totale vermogen van het kleine aandrijfsysteem uit op 211 pk. en 405 Nm, die heeft 51 pk. en 25 Nm minder dan de T5 hybride. De verkoop in Europa is al begonnen. Op de Duitse markt kost de minder krachtige versie van de Plug-in Hybrid 47 euro, terwijl de krachtigere auto 228 euro kost. Ter vergelijking: BMW X48 xDrive300e met 1 pk. tegen een prijs van 25 euro.
