Seat Mii Electric – recensie door Autokult en Car Magazine
Proefritten van elektrische voertuigen

Seat Mii Electric – recensie door Autokult en Car Magazine

Een Autokult-journalist deed een kleine test van de Seat Mia Electric, de tweelingbroer van de VW e-Up (2020) en de Skoda CitigoE iV. Zijn indrukken? Bij lagere snelheden snelt de auto stevig vooruit, bij hogere snelheden is hij langzamer en luider in de cabine. Maar over het algemeen is het rustig, comfortabel en zuinig.

Voordat we bij de beoordeling / test komen, een snelle herinnering dat: Seat Mii elektrische specificatie:

  • segment: A (stadsauto),
  • batterij capaciteit: 32,3 kWh (netto; 36,8 kWh totaal)
  • ontvangst: 260 km WLTP, of ~ 220 km reëel bereik,
  • stroom: 61 kW (83 pk)
  • koppel: 210 Nm.

De recensie op de Autokult-website (HIER) is een lange lijst met indrukken over de auto. We zijn begonnen met het zoeken naar echte kilometerstandinformatie en het lijkt erop dat de auto bij mooi weer de door de fabrikant beloofde parameters behoudt: in Mii Electric moet verslaan ongeveer 250 km op één lading (vergelijk met WLTP-waarde), voor snellere afstanden was het stroomverbruik 220 kilometer (vergelijk met onze schatting voor het werkelijke bereik).

Auto aanbiedingen vier niveaus van herstelHelaas lijkt hun beschrijving op de Autokult-website erg op de beschrijving in Car Magazine (vergelijk HIER) - dus we zullen niet weten of de zwakste je toestaat om in neutraal te rijden, maar we kunnen wel raden dat de sterkste een soortgelijke veroorzaakt gevoel. door het rempedaal in te trappen.

Seat Mii Electric – recensie door Autokult en Car Magazine

Zowel Autokult als Car Magazine zijn het er unaniem over eens dat de auto volkomen normaal is: hij associeert niet met de VW Up GTI, hij schommelt een beetje bij dynamisch rijden, maar gedraagt ​​zich niet als een golfkar omdat zware batterij houdt hem onderweg. Seat Mii Electric weegt 1 kilogramZo is de auto 299 kg zwaarder dan de verbrandingsmotor, maar levert hij toch de beste acceleratie in het bereik.

Seat Mii Electric – recensie door Autokult en Car Magazine

Indien vermeld: tot 50 km/u accelereert de auto in 3,9 secondenDit betekent dat in de stad een auto gemakkelijk kan concurreren met scooters. Boven deze waarde is veel erger De auto accelereert in 100 seconden naar 12,3 km/u.... Dus voor de stad en ja, voor lokale wegen zal het ook werken, maar op de snelweg zal de bestuurder van de elektrische stoel eerder op de rechterrijstrook blijven. Vooral dit de topsnelheid was begrensd op 130 km/u..

> Klimaatminister: ik ben een groot voorstander van ons doel van 1 miljoen [EV's in 2025]

Zoals Car Magazine opmerkt, Mia Elektrisch interieur het lijkt niet erg goedkoop, hoewel het moeilijk is om vuurwerk te verwachten in de laagste prijsklasse. De materialen lijken te zijn geselecteerd voor de klasse van de auto, hoewel ze stijf zijn, en het grootste minpunt is het reeds genoemde geluid dat de cabine bereikt - omdat het nu niet wordt overstemd door de werking van de verbrandingsmotor.

Seat Mii Electric – recensie door Autokult en Car Magazine

Seat Mii Electric – recensie door Autokult en Car Magazine

De bagageruimte van de Seat Mii Electric is 251 liter., met neergeklapte stoelen - maar liefst 923 liter. Het ziet er dus naar uit dat de elektrische drieling van Volkswagen een zwaar gevecht zal krijgen met de Panda Van. Diner? Seat Mii elektrisch in Duitsland begint het bij € 20 en is het de goedkoopste van de Mii Electric – CitigoE iV – e-Up-bundel. Het ziet er echter naar uit dat Skoda de rol van het goedkoopste model in Polen gaat spelen.

> Skoda CitigoE iV: PRIJS vanaf PLN 73 voor de Ambition-versie, vanaf PLN 300 voor de Style-versie. Tot zover later vanaf PLN 81

In Polen verschijnt pas in het eerste kwartaal van 2020 een kleine elektrische stoel.

Alle foto's: (c) Stoel

Dit kan je interesseren:

Voeg een reactie