Seat Arona 1.0 EcoTSI, prijs - Test op de weg
Inhoud
Seat Arona 1.0 EcoTSI, prijs - Test op de weg
We probeerden de Seat Arona 1.0 EcoTSI: een kleine Spaanse SUV met een krachtige, levendige en weinig vraatzuchtige motor, een van de beste deals in zijn segment.
Pagella
|
|
Het sterke punt van de Seat Arona 1.0 EcoTSI is ongetwijfeld de motor: de 95 pk sterke driecilinder turbobenzinemotor. Ook moet je de kofferbak niet onderschatten, die geschikt is voor de behoeften van een klein gezin (maar niet erg comfortabel als de achterbank neergeklapt is).
La Aarons stoel dit is een van de beste kleine SUV's in omloop, evenals een van de meest onderschatte: een kind Crossovers Spaans - exclusief verkrijgbaar in voorwielaandrijving - hij verdient meer succes, maar hij heeft te maken met veel concurrenten (vaak lagere) van bekendere merken.
In onze weg test we moeten de versie testen 1.0 EcoTSI-stijl Iberische "kinder" sportartikelen: laten we het samen ontdekken (veel) sterke punten en zijn (meerdere) дефекты.
stad
La Aarons stoel onze hoofdpersoon weg test de stad is comfortabel: op parkeerplaatsen kun je rekenen op een beperkte lengte (4,14 meter), tal van beschermende elementen van onbewerkt plastic (handig bij "aanraken") en датчиков standaard en schorsingen (een eerlijke afweging tussen zachtheid en hardheid) reageren goed op gaten.
Il motor Driecilinder EcoTSI 1.0 turbobenzinemotor met 95 pk. Ibiza) heeft een rijk koppel (175 Nm), biedt volledige tractie bij lage toerentallen en is zeer levendig ("0-100" in 11,4 seconden).
Buiten de stad
Oprecht in bochten, scherp (zoals we eerder zagen) en met één sturen zonder schaamte en zonder lof: dit is, kortom, gedrag op de weg Aarons stoel.
small SUV Spaans is een prettige reisgenoot, niet te zacht (maar ook niet te hard) van structuur en snelheid mechanica met vijf versnellingen (de zesde is alleen te vinden op Motori vermogen van meer dan 100 pk).
шоссе
La Seat Arona 1.0 EcoTSI object van ons weg test bij hoge snelheden is het vrij stil (het gebeurt bijna nooit alleen) drie cilinders beschikbaar) en reageert goed op lichte dips.
Stabiel bij het veranderen van richting en voorzien van een werkend remsysteem, het schijnt niet in de stem. autonomie: Het huis geeft 816 km aan, maar in werkelijkheid is het onmogelijk om de 700 te overschrijden. tank klein (40 liter), geen goden consumptie (Super goed).
Leven aan boord
Er zijn er veel kleine SUV's geschikt voor jonge gezinnen, maar weinig aanbod багажник zo breed als Aarons stoel (400 liter): het moet echter gezegd worden dat het compartiment - vooral in de hoogte - niet erg comfortabel is met de achterbank neergeklapt.
De salon is ruim (maar uittrekbare bank) en met zorg gebouwd (la dashboard gemaakt van stevig maar goed gemonteerd plastic) en de bedieningselementen zijn functioneel geplaatst.
Prijs en kosten
La Seat Arona 1.0 EcoTSI-stijl geanalyseerd in onze weg test heeft prijs interessant (18.970 евро) in combinatie met standaard uitrusting inclusief lichtmetalen velgen vanaf 16", airconditioning handleiding, mistlampen e radio AUX Bluetooth SD USB.
Baby Crossovers De Iberian verbruikt heel weinig - het is natuurlijk onmogelijk om de geclaimde 20,4 km / l te halen, maar altijd boven de 15 zonder problemen - terwijl het teleurstellend is Garantie slechts twee jaar met onbeperkt aantal kilometers (minimaal wettelijk vereist). Waardebehoud belooft niet goed te zijn: het is niet genoeg om tot de beste deals in het segment te behoren als er geen nobel merk (of zelfs een merk met veel ervaring in de sportartikelensector) is om over op te scheppen.
veiligheid
La Aarons stoel veilige auto: vijf sterren в crashtest Euro NCAP и uitrusting inclusief airbag voorkant, zijkant en gordijn, bergstartassistent, aanval Isofix, stabilisatie en tractiecontrole, Cruise control, automatisch remmen met herkenning voetgangers e parktronic achter.
Het "kleine zusje" van de Ateca pronkt ook met een eerlijk en oprecht weggedrag, op smaak gebracht met een effectief remsysteem en goed zicht.
Спецификация
Techniek
| motor | turbo benzine, 3 cilinders |
| vooroordeel | 999 cm |
| maximale kracht | 70 kW (95 pk) bij 5.000 gewichten |
| Maximum koppel | 175 Nm tot 2.000 ingangen |
| утверждение | Euro 6 |
| Uitwisseling | handgeschakelde 5-versnellingsbak |
macht
| romp | 400 / per liter |
| Tank | 40 liter |
Prestaties en verbruik
| maximum snelheid | 173 km / u |
| acc. 0-100 km/u | 11,4 p |
| Stedelijk / bijkomend / gemiddeld verbruik | 16,4 / 23,8 / 20,4 km / l |
| Vrijheid | 816 km |
| CO2 uitstoot | 111 g / km |
Gebruikskosten
| prijs | 18.970 евро |
| Bollo | 180,60 евро |
аксессуары
| Venster kolom. | serieel |
| Waarschuwing voor rijstrookwisseling | heeft niet geholpen. |
| 16-inch lichtmetalen velgen | serieel |
| Handmatige airconditioner | serieel |
| Cruise control | serieel |
| LED-koplampen | 600 евро |
| Mistlampen | serieel |
| Automatisch remmen | serieel |
| Post parktronica. | serieel |
| Metallic lak | 500 евро |
