De meest populaire manieren om het vermogen van een auto te vergroten
Auto apparaat

De meest populaire manieren om het vermogen van een auto te vergroten

    Het aanbrengen van wijzigingen in het fabrieksontwerp van bepaalde voertuigcomponenten heeft onvoorspelbare gevolgen. Als hij dit niet weet, raden de meeste automobilisten dat. Het is tenslotte niet tevergeefs dat ontwerpingenieurs van autofabrikanten elk nieuw model vele dagen en maanden hebben ontwikkeld om een ​​evenwichtig, stabiel systeem te creëren. Computermodellering houdt rekening met veel onderling samenhangende factoren. Zelfs ervaren specialisten, die zich bezighouden met onafhankelijke modernisering, kunnen ze niet allemaal in aanmerking nemen. Verbetering van sommige knooppunten kan van invloed zijn op andere. Ergens zal iets uit balans blijken te zijn, sommige systemen zullen in abnormale modus functioneren, individuele nodes kunnen worden blootgesteld aan overmatige belasting. Tuning vermindert in de regel de levensduur van niet alleen direct gewijzigde knooppunten drastisch, maar ook van vele andere.

    Niettemin neemt het aantal mensen dat hun "ijzeren paard" wil upgraden niet af. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de krachtbron. Er is één geforceerde verbrandingsmotor nodig voor sommige speciale doeleinden, bijvoorbeeld autosport. Anderen worden overmand door een dorst om hun prestige te vergroten, met als resultaat een exclusief getunede auto. Weer anderen doen het uit liefde voor de kunst. Nou, gewone automobilisten streven meer pragmatische doelen na, ze willen simpelweg de acceleratie-eigenschappen van hun auto verbeteren. In de meeste gevallen zijn dit eigenaren van auto's met atmosferische verbrandingsmotoren op benzine met een kleine en middelgrote cilinderinhoud. Het is voor hen dat het ontbreken van "paarden" onder de motorkap ervoor zorgt dat ze zich niet zelfverzekerd genoeg voelen tijdens het inhalen of bergop rijden.

    U kunt de krachtbron krachtiger maken door het brandstofverbruik te verhogen of door dezelfde hoeveelheid brandstof efficiënter te gebruiken. Laten we dus eens kijken op welke manieren het mogelijk is om het vermogen van een verbrandingsmotor voor auto's te vergroten. We zullen het alleen hebben over bruikbare eenheden die niet gerepareerd hoeven te worden.

    Verfijning kan invloed hebben op de cilinders, cilinderkop, krukas, nokkenassen, zuigers en drijfstangen van de verbrandingsmotor. U kunt zowel afzonderlijke onderdelen als allemaal samen upgraden. Gedeeltelijke herziening zal een klein effect hebben, maar het zal erg duur zijn. Daarom is het zinvol om de verbrandingsmotor uitgebreid te verfijnen. Alleen in dit geval is het mogelijk om een ​​significant resultaat te bereiken, verliezen te verminderen, het vermogen en de efficiëntie van de unit te vergroten.

    Voltooien van de cilinderkop

    Een goed uitgevoerde modernisering van de kop kan een aanzienlijke toename van het vermogen geven, evenals de efficiëntie van de verbrandingsmotor verhogen. Aangezien de verbrandingskamer zich gedeeltelijk of volledig in de cilinderkop bevindt, kunt u door het onderoppervlak van de kop te frezen het volume van de kamer verminderen en daardoor de compressieverhouding verhogen. In plaats van de cilinderkop te frezen, kunt u een dunnere pakking plaatsen of de ene met de andere combineren. Dit vereist een nauwkeurige berekening om botsing van zuigers met kleppen te voorkomen. Als optie kunt u zuigers met uitsparingen voor de kleppen monteren. 

    De meest populaire manieren om het vermogen van een auto te vergroten

    Er moet ook rekening mee worden gehouden dat een te hoge compressieverhouding detonatie kan veroorzaken, dat wil zeggen ongecontroleerde explosieve verbranding van het mengsel. Detonatie draagt ​​bij aan het snel falen van delen van het krukmechanisme, de vernietiging van zuigers en schade aan de cilinderwanden. Het gebruik van benzine met een hoog octaangehalte kan het probleem oplossen, maar slechts tot een bepaalde limiet. Hoewel het verhogen van de compressieverhouding een van de meest effectieve manieren is om het vermogen en de efficiëntie van een verbrandingsmotor te vergroten, moet u hier nooit overdrijven.

    Uitbreiding en toename van het aantal inlaat- en uitlaatkanalen, modernisering van kleppen kan de efficiëntie van het verbrandingsproces van het lucht-brandstofmengsel verhogen, wat op zijn beurt ook zal bijdragen aan een toename van het vermogen van de verbrandingsmotor.

    Het werkvolume van cilinders vergroten

    Dit kan worden bereikt door de cilinder te boren of door de slag van de zuiger te verlengen.

    De mogelijkheden van kotteren kunnen worden beperkt door de ontwerpkenmerken van het cilinderblok. BC's van lichte legeringen op basis van aluminium zijn hiervoor weinig bruikbaar. Ten eerste hebben ze aanvankelijk dunne wanden. Ten tweede is er vanwege de hoge thermische uitzettingscoëfficiënt een hoog risico op vervorming tijdens oververhitting, wat kan leiden tot een verkeerde uitlijning van de hoofdlagers en vernietiging van de verbrandingsmotor. Gietijzeren trimvesten hebben dit probleem niet.

    De meest populaire manieren om het vermogen van een auto te vergroten Het is mogelijk om de werkslag van de cilinder te vergroten door een krukas met andere geometrische kenmerken te installeren. Onderweg zal het maximale koppel toenemen, maar de set zal het rendement van de verbrandingsmotor verminderen. 

    Toename van het vermogen door het volume van cilinders te vergroten Het gebeurt dat het misschien niet zo belangrijk is als verwacht. En al helemaal niet blij met de stijging van het brandstofverbruik. 

    Lichtgewicht details

    Het installeren van lichtgewicht onderdelen - drijfstangen, zuigers, vliegwiel - zal een paar procent bijdragen aan de toename van het ICE-vermogen, hoewel dit het koppel enigszins zal verminderen. Een lichter vliegwiel draait sneller, waardoor de verbrandingsmotor sneller op gang komt.

    Het afzonderlijk vervangen van deze onderdelen, zonder andere maatregelen uit te voeren, kan onredelijk duur blijken te zijn, aangezien het op zich geen significant resultaat geeft, maar tegelijkertijd zeer arbeidsintensief is. 

    Gesmede zuigers

    Een aanzienlijke toename van het vermogen van de verbrandingsmotor verhoogt de mechanische en thermische belasting van de zuigers drastisch. In dergelijke omstandigheden zullen ze niet lang duren. Het gebruik van stijvere gesmede zuigers lost het probleem op. Ze zijn niet zwaarder dan standaard, maar hebben een lagere thermische uitzettingscoëfficiënt. 

    De meest populaire manieren om het vermogen van een auto te vergroten

    Aangezien dit een hightech product is, moet u niet besparen op hun aankoop. Bij gebruik van goedkope gesmede zuigers is de kans groot dat ze vastlopen.

    Tegelijkertijd is het de moeite waard om duurzamere speciale zuigerveren met een L-vormig gedeelte te kopen. 

    Verbeterde nokkenas

    Een toename van de nokkenasnokken kan de dynamische eigenschappen van de verbrandingsmotor beïnvloeden, als gevolg van een verandering in de kleptiming. Afhankelijk van de specifieke grootte van de nokken, zal het vermogen van de verbrandingsmotor toenemen bij lage, gemiddelde of hoge snelheden. Na het installeren van een nokkenas met vergrote nokken, kun je niet zonder het afstellen van de kleppen.

    Een onjuist geselecteerde nokkenas voor dit doel kan leiden tot een overlapping van de inlaat- en uitlaatfasen en als gevolg daarvan een grote verspilling van brandstof.

    Vermindering van mechanische verliezen

    De grootste wrijvingsverliezen treden op als gevolg van de beweging van de zuigers in de cilinders. Om ze te verminderen, kunnen zuigers met een verkleind rokoppervlak worden gebruikt.

    Bij het afstemmen is het ook noodzakelijk om de rotatieverliezen van de aandrijvingen van extra mechanismen te verminderen.

    Wat krijgen we uiteindelijk?

    Als gevolg van het complex van uitgevoerde werkzaamheden zal het vermogen van de verbrandingsmotor toenemen met 10 ... 15, misschien zelfs met 20 procent. Zo'n plezier zal een zeer groot bedrag kosten. Maar daar houden de financiële kosten niet op. Modernisering van de aandrijfeenheid zal onvermijdelijk de belasting van andere componenten van de auto verhogen, en daarom zal het nodig zijn om het voedingssysteem, het remsysteem, de ophanging, de versnellingsbak en de koppeling te verfijnen. U moet de kleptiming opnieuw afstellen en de ECU opnieuw flashen. 

    In bedrijf zal een geforceerde verbrandingsmotor ook veel duurder zijn, omdat u moet tanken met duurdere benzine met een hoog octaangehalte om ontploffing te voorkomen. Het brandstofverbruik zal ook aanzienlijk toenemen - ongeveer in verhouding tot de toename van het vermogen. Bovendien zal de verbrandingsmotor erg gevoelig zijn voor de kwaliteit van brandstof en olie. 

    Over het algemeen zal de hulpbron van de verbrandingsmotor aanzienlijk minder zijn. Daarom is het, voordat u aan een dergelijke upgrade begint, de moeite waard om de voor- en nadelen zorgvuldig af te wegen. Misschien is het verstandiger om geld aan iets anders uit te geven, bijvoorbeeld aan het installeren van een turbine? 

    Door de turbine kan er meer lucht in de cilinders worden geperst. Een toename van de hoeveelheid lucht, of beter gezegd, zuurstof, maakt het verbrandingsproces van brandstof intenser. De turbine draait vanwege de uitlaatgassen en daarom heeft het gebruik ervan geen invloed op het brandstofverbruik.

    De meest populaire manieren om het vermogen van een auto te vergroten

    Het uitrusten van een verbrandingsmotor met een turbocompressor is een complexe en tijdrovende klus, alleen toegankelijk voor professionals. Zo'n tuning is geen goedkoop genoegen. Maar deze methode om het vermogen van de verbrandingsmotor te vergroten, geeft misschien wel de meest indrukwekkende resultaten. Het gebruik van een turbine zal het vermogen van de eenheid met minstens een kwart of zelfs het dubbele verhogen. Er is een reeks soorten turbocompressoren, waarvan de meest efficiënte centrifugaal is. 

    De lucht die sterk door de turbine wordt verwarmd, moet worden gekoeld, hiervoor moet u bovendien een intercooler installeren. 

    De meest populaire manieren om het vermogen van een auto te vergroten

    Dit verhoogt de dichtheid en verbetert de vulling van de cilinders, en voorkomt tegelijkertijd overmatige verhitting van de verbrandingsmotor. In sommige gevallen kan het echter nog steeds nodig zijn om de efficiëntie van het koelsysteem van de verbrandingsmotor te verbeteren.

    Bij het installeren van een turbine zullen serieuze verbeteringen aan andere onderdelen van de auto nodig zijn, evenals een flashing van de boordcomputer. 

    Houd er rekening mee dat een verbrandingsmotor met turbocompressor veel grondiger en duurder onderhoud nodig heeft. Bovendien moet een verbrandingsmotor met turbocompressor bij het opstarten worden opgewarmd, zelfs in de zomer. 

    Als de middelen beperkt zijn, maar u het vermogen van de auto een beetje wilt vergroten, kunt u relatief goedkope methoden gebruiken die geen fundamentele wijzigingen in het ontwerp vereisen.

    Inlaatsysteem upgrade

    Het installeren van een nulweerstandsfilter in plaats van een standaard luchtfilter is de gemakkelijkste en goedkoopste manier om wat vermogen toe te voegen aan een verbrandingsmotor. 

    De meest populaire manieren om het vermogen van een auto te vergroten

    Een dergelijk filter vormt geen belemmering voor de doorgang van lucht, omdat het een minder dicht filtermateriaal gebruikt. Hierdoor is de verbrandingskamer beter gevuld met lucht en verbrandt benzine intensiever. Op een grote vermogenstoename moet je niet rekenen, maar daar komen twee of drie pk bij. Een vuil filter hoeft niet vervangen te worden, maak het gewoon schoon. Velen zijn sceptisch over dit detail, omdat ze geloven dat door een zwakkere filtratie ook stof samen met lucht in de verbrandingskamers kan komen.

    Er zijn andere manieren om het inlaatsysteem te moderniseren, gerelateerd aan de aanpassing ervan, de selectie van de optimale grootte en vorm van pijpleidingen en het elimineren van ruwheid van de binnenmuren. Een goede verfijning van het inlaatsysteem kan een goed resultaat geven door de vulverhouding van de cilinders te vergroten.

    Iets meer aan het cumulatieve resultaat kan een toename van de diameter van het gaspedaal toevoegen.

    Chiptuning

    Deze methode om de verbrandingsmotor te stimuleren is niet toevallig erg populair. Het gaat immers niet gepaard met lastige en kostbare verbeteringen. Het kan vrij snel en tegen een redelijke vergoeding worden gedaan. 

    Het komt erop neer om wijzigingen aan te brengen in het motormanagementprogramma of het volledig te vervangen, met andere woorden, de ECU te "flashen". Het verwachte resultaat is een toename van het vermogen, verbeterde acceleratiedynamiek en een aantal andere veranderingen in de werking van de aandrijfeenheid en het aandrijfsysteem. 

    Sommige fabrieksinstellingen zijn gemiddeld en kunnen enigszins afwijken van de optimale instellingen voor een bepaalde bedrijfsmodus. Het wijzigen van een parameter in het proces van chiptuning veroorzaakt echter de noodzaak om andere kenmerken aan te passen. Alleen een professional die begrijpt wat hij doet, kan chiptuning correct uitvoeren. 

    Het resultaat kan een toename van het vermogen van de verbrandingsmotor met 10 ... 15% zijn, maar dit zal moeten worden betaald door een overeenkomstige vermindering van zijn hulpbron. De financiële kosten voor brandstof zullen toenemen, dus de verbrandingsmotor zal vraatzuchtiger worden en zal betere brandstof nodig hebben. Serviceonderhoud zal vaker moeten worden uitgevoerd, waardoor ook deze uitgavenpost zal toenemen.

    De geforceerde modus kan niet constant worden gebruikt, omdat de rest van de systemen standaard blijven en mogelijk niet bestand zijn tegen de verhoogde belastingen.

    Als u besluit een dergelijke procedure uit te voeren, neem dan contact op met een gerenommeerd bedrijf dat over de juiste specialisten en de juiste programma's van betrouwbare softwarefabrikanten beschikt. Voor ambachtslieden kan firmware worden verkregen uit onbekende bronnen en fouten bevatten. 

    Een mislukte chiptuning kan de computer beschadigen of leiden tot storingen van het apparaat. 

    andere onzin

    Het gebruik van lachgas (de zogenaamde “nitro”-modus) geeft een goed, maar zeer kortdurend effect, dus het heeft geen zin om daar over te discussiëren.

    Brandstofadditieven zijn een veelbesproken manier om snel en kosteneffectief de werking van een verbrandingsmotor te verbeteren, het vermogen te verhogen en het brandstofverbruik te verminderen. De efficiëntie is nog niet bewezen. Maar wie wil kan het proberen, ineens werkt het.

    Magneten en andere wondermiddelen zijn sprookjes voor wie er nog in gelooft.

    En tot slot, een manier om macht te vergroten, gebruikt door idioten en perverselingen die niet veel geven om anderen, de natuur en alles in de wereld. De “modernisering” van het uitlaatsysteem geeft weinig tot geen effect, maar is binnen een straal van enkele kilometers voor iedereen hoorbaar. Als u een van hen bent, wees dan niet verbaasd als u plotseling, zonder aanwijsbare reden, begint te hikken - u bent het die wordt herinnerd door de dankbare bewoners van de huizen die u passeerde.

    Voeg een reactie