SAHR - Saab actieve hoofdsteun

SAHR (Saab Active Head Restraints) is een veiligheidsvoorziening die is bevestigd aan de bovenzijde van het frame, aan de binnenkant van de rugleuning, en die wordt geactiveerd zodra de lendenen tegen de stoel worden gedrukt bij een aanrijding van achteren.

Dit minimaliseert de beweging van het hoofd van de passagier en vermindert de kans op nekletsel.

In november 2001 publiceerde The Journal of Trauma een vergelijkend onderzoek in de Verenigde Staten van Saab-voertuigen die zijn uitgerust met SAHR versus oudere modellen met traditionele hoofdsteunen. Het onderzoek was gebaseerd op echte aanrijdingen en toonde aan dat SAHR het risico op een whiplash bij een aanrijding van achteren met 75% verminderde.

Saab heeft een "tweede generatie" versie van de SAHR ontwikkeld voor de 9-3 sportsedan met een nog snellere activering door aanrijdingen van achteren bij lagere snelheden.

Het SAHR-systeem is volledig mechanisch en eenmaal geactiveerd, keert het veiligheidsapparaat automatisch terug naar de passieve positie, klaar voor nieuw gebruik.

Het apparaat moet altijd in hoogte worden afgesteld, maar dankzij het optimale ontwerp garandeert het voldoende bescherming, zelfs als het niet speciaal is afgesteld.