Schokken bij het opstarten - heeft de auto pech of is de bestuurder de schuldige?

Elke bestuurder geeft om veilig rijden. Schokken bij het wegrijden zijn niet prettig en bederven de indruk van een vlotte rit. Vaak kan een storing in verband worden gebracht met een slechte rijtechniek, maar het komt ook voor dat dit een teken is van autopech. De koppeling kan beschadigd zijn of de motor moet worden afgesteld. Controleer wat u moet doen als de auto trilt bij het wegrijden.

De auto trilt bij het starten - de koppeling is beschadigd

De koppeling wordt gebruikt om het koppel van de aandrijfas op de aangedreven as over te brengen. Het mechanisme van zijn actie hangt af van het model van de auto. De koppeling is een vrij duurzaam element dat na ongeveer 150 kilometer wordt vervangen. Wat kan er beschadigd raken in het koppelingsmechanisme als uw auto schokt bij het wegrijden? Mogelijke boosdoeners zijn onder meer:

• de koppelingsplaat is de meest voorkomende storing, deze kan barsten of kromtrekken;
• losse koppelingsdrukplaat;
• vliegwiel - het kan beschadigd raken op het punt van contact met de koppeling;
• pompen of rijden.

Voertuig schokt bij het starten - dieselmotor

Voor dieselvoertuigen kan het vervangen van de koppeling erg duur zijn. De prijs van het artikel is ongeveer € 70. Als u een nieuwer dieselmodel bezit, moet u een tweedelig vliegwiel vervangen. De aanschaf kost ongeveer 120 euro, de monteur moet de vervangingsservice op ongeveer 60 euro schatten. 

Voertuig schokt bij het starten - benzinemotor 

Bij benzineauto's zijn reparaties iets goedkoper. De kosten van de componenten bedragen ongeveer 50 euro, de monteur rekent 40 euro aan voor reparaties, bij benzineauto's met een complexer koppelingsontwerp kunnen de kosten voor het vervangen van het element stijgen. De prijs zal ook stijgen als de vervanging de verwijdering van de volledige aandrijfeenheid vereist. 

Hoe zorg je voor de koppeling zodat er geen schokken zijn bij het wegrijden?

Onjuist gebruik van de koppeling kan deze beschadigen. Hier is hoe u de koppeling moet gebruiken:

• vermijd abrupte start - u kunt het element verbranden;
• gebruik de koppeling alleen bij het schakelen; uw voet op de koppeling houden kan leiden tot snellere slijtage van het druklager en de voeringen;
• vergeet bij het wegrijden niet de handrem volledig los te zetten;
• begin altijd met de laagst mogelijke snelheid en niet met piepende banden;
• terwijl u voor een stoplicht staat, houd de koppeling niet ingeknepen - schakel de neutraalstand in.

De bovenstaande tips zorgen ervoor dat uw koppeling vele kilometers lang niet hoeft te worden vervangen. Ook vermijdt u onaangename schokken bij het opstarten. Het koppelingsmechanisme is zo complex dat het vervangen moet worden door een ervaren monteur.

Koppeling trekt bij het opstarten - wat kan nog meer de reden zijn?

Bij schokken bij het wegrijden wordt eerst de koppeling gecontroleerd. Wat als hij een werknemer is? Dit is wat het nog meer zou kunnen veroorzaken: 

• de koppeling trilt bij het wegrijden wanneer de brandstofinjectie verkeerd is afgesteld; dit betekent dat de machine zich na het starten onnatuurlijk gedraagt;
• er kan lucht in het inlaatspruitstuk komen;
• de opening tussen de elektroden in de bougies is te klein;
• een van de spuitmonden is beschadigd;
• uitlaatsysteem lekt.

Het repareren van bovenstaande gebreken is veel goedkoper dan het repareren van een koppeling. Voor de meeste betaal je maximaal enkele honderden zloty's.

Hoe de auto op de juiste manier te verplaatsen zodat de auto niet trilt bij het wegrijden?

Wegrijden is het eerste wat een bestuurder leert. Veel mensen doen het echter verkeerd.. Hier leest u hoe u de auto verplaatst zodat deze niet trilt bij het starten:

1. Begin met het intrappen van het koppelingspedaal.
2. Schakel vervolgens, terwijl de koppeling is ingetrapt, de versnellingspook in de eerste versnelling.
3. Laat de koppeling langzaam op een gecoördineerde manier los en begin tegelijkertijd geleidelijk meer gas te geven.
4. Om schokken bij het wegrijden te voorkomen, moet u de naald van de toerenteller volgen. Wanneer het 2500 tpm bereikt, stop dan even met het loslaten van de koppeling. Dit voorkomt schokken en de auto rijdt soepel vooruit.
5. Nu kunt u de koppeling volledig loslaten, maar doe dit voorzichtig.
6.  Er kunnen situaties in het verkeer zijn die een snellere start vereisen. In dit geval moet u de auto op ongeveer drieduizend omwentelingen brengen en de koppeling sneller loslaten. Hoewel het enige oefening vergt.

Door deze tips op te volgen, voorkomt u schokkerig starten en zal uw auto niet onderhevig zijn aan snelle koppelingsslijtage. Dit zal de kosten van het gebruik van de auto aanzienlijk verminderen. 

Elke bestuurder moet streven naar een vlotte rit. Dit resulteert in veiligheid en meer rijplezier. Schokken bij het wegrijden kunnen vervelend zijn, vooral in de stad, waar je vaak stopt bij verkeerslichten en in de file. Vergeet niet om niet alleen op de technische staat van de auto te letten, maar ook op uw vaardigheden!