Beoordeling van dorpels van auto's, waar zijn ze voor en hoe te installeren?
Inhoud
Het grootste deel van de geproduceerde overlays wordt vastgemaakt met dubbelzijdige tape. Dergelijke accessoires zijn snel en eenvoudig te monteren: met slechts een paar handigheidjes. Ze gaan ook gemakkelijk van start.
Stroomversnellingen, steile stroomversnellingen... Ja, het lied van Kuzmin gaat niet over die stroomversnellingen. Zingen over auto's is overbodig. Maar het is noodzakelijk om ze te beschermen tegen vocht en vuil. Om volmondig "nee" te zeggen tegen corrosie en om tuningspecialisten een plezier te doen, bedachten slimme mensen instaplijsten.
Padeigenschappen: prachtig beschermen
Samen met de wielkasten en bodem hebben de drempels van de auto veel te lijden onder agressieve omgevingsfactoren. Vocht, stof en vuil van de schoenen van passagiers, reagentia van de straat zijn de noodzakelijke voorwaarden voor het optreden van corrosie. Noodzakelijk maar niet voldoende.
De rest wordt door de passagiers zelf toegevoegd, af en toe oprukkend en leunend op dit kwetsbare lichaamsdeel. Zo ontstaan er krassen en microscheurtjes in de beschermlaag. Van buitenaf moet je bestand zijn tegen de aanvallen van kleine stenen en puin die spaanders achterlaten. In de beschadigde beschermlaag breken de eerste "saffraanmelkchampignons" door op de penetratiepunten. Laat opgemerkte of genegeerde plekken veranderen snel in doordringende roest, waardoor buitengewone carrosseriereparaties nodig zijn.
Kunststof voering
Speciale overlays - in de regel gefigureerde platen van staal of plastic, stevig bevestigd aan het bovenste gedeelte - accepteren moedig alle schade en aanvallen van de "grillen" van de natuur. Lage kosten en eenvoudige montage/demontage hebben van dit accessoire een verplicht kenmerk van een personenauto gemaakt.
En het is niet alleen bescherming. Een decoratieve roestvrijstalen reliëfbalk aan de buitenkant met een auto-logo erin gekerfd, samen met een "kenguryatnik" en verchroomde spiegels en treeplanken, geven de finishing touch aan het exterieurbeeld van elke Toyota Fortuner. De overlays zien er ook goed uit op kleinere modellen. Het belangrijkste is om naar smaak te kiezen.
Laten we elkaar beter leren kennen: wat zijn
Dwaal niet door het assortiment, koortsachtig bladerend door de pagina's van catalogi, de classificatie van overlay-modellen zal helpen.
Met opzet
Instaplijsten voor modelauto's zijn alleen geschikt voor een bepaald automerk. Het is onmogelijk om ze op een andere auto te installeren. En indien mogelijk zal de installatie onjuist zijn, met verdere problemen in de vorm van stilstaand vocht en ongelijke openingen.
Dorpels Mazda CX 5
Universele instaplijsten zijn geschikt voor elke auto, of bijna elke auto. Dergelijke apparaten, ontworpen voor een reeks auto's van een bepaald merk, kunnen ook fans van meerdere merken tegelijk tevreden stellen. Bijvoorbeeld de universele PVC-voering van NataNiko voor de DAEWOO Lanos-modellenreeks van 1997 tot 2017.
Volgens het materiaal voor productie
Populaire soorten zijn onder andere:
- Plastic. Goedkoop en niet-oxiderend, ze verdienen de titel van de meest praktische. Helaas is niet alles zo rooskleurig. Kunststof is te bros, is niet bestand tegen scherpe mechanische belasting. Levensduur van producten - 1-2 jaar. Modellen gemaakt van polymeren, zoals ABS-kunststof, hebben een grotere sterkte, maar zijn gevoelig voor ultraviolet licht.
- Metaal. Sterker dan plastic, maar ook duurder. Producten bestaan in drie variaties: gecoat, RVS, aluminium. Chroom ziet er bijvoorbeeld spectaculair uit, verslijt naarmate de coating slijt. Monsters van roestvrij staal zien er niet minder solide uit en "lopen" langer. Aluminiumproducten zijn lichter dan staal, ze zijn niet bang voor corrosie. Eén minpuntje: door de zachtheid van aluminium kunnen er zelfs na kleine stoten deuken achterblijven.
- Van glasvezel. Iets tussen metaal en kunststof: licht, duurzaam. Maar het probleem is dat ze bang zijn voor scherpe temperatuursprongen, reageren met scheuren en daaropvolgende vernietiging.
- Van rubber. Kunststof dorpels van auto's van 'rubberen' concurrenten 'kunnen niet tegen de geest'. Blijkbaar "complex" vanwege de kwetsbaarheid. Rubbermodellen hebben bestaansrecht. Ze zijn kwetsbaar, niet-strepend. En... lelijk.
RVS instaplijsten
Iemand houdt van stalen bescherming, iemand houdt van goedkoop plastic. Gelukkig is er genoeg om uit te kiezen.
Op type bijlage
Het komt allemaal neer op één criterium: gemakkelijke installatie en dezelfde (nou ja, of bijna dezelfde) demontage. Een minimum aan inspanning en vrijwel geen ingreep in de carrosseriestructuur.
Het grootste deel van de geproduceerde overlays wordt vastgemaakt met dubbelzijdige tape. Dergelijke accessoires zijn snel en eenvoudig te monteren: met slechts een paar handigheidjes. Ze gaan ook gemakkelijk van start. De kwaliteit van de folie (plakband) en de juiste voorbereiding van het verlijmde oppervlak bepalen hoe lang de producten meegaan. Bevestigd met zelftappende schroeven, doodhouden. Zwakke punten: lange installatie, vergeleken met film "tegenstanders", en kwetsbaarheid voor corrosie in de bevestigingspunten.
Waardering
En bescherming wordt gekozen op basis van prijs. En hier, zoals overal: het premiumsegment, de gulden middenweg en budgetversies.
Economie
"Een goedkope vis is een rotte vis", luidt een Oekraïens spreekwoord. Vaak is dat zo. Maar soms komt er een goedkope vis op het erf.
Goedkope kopieën zijn niet gemaakt van koolstof of glasvezel. Ja, conventionele plastic modellen zijn kwetsbaar. Ja, ze gaan misschien niet eens een jaar mee. Maar in een situatie waarin de modderige herfst voor de deur staat, moet het lichaam worden gesloten en is het een probleem om geld uit het gezinsbudget toe te wijzen aan een ander item, en universele dorpels voor elke auto helpen. Met een kostprijs van 250-300 roebel per stuk kunnen dergelijke apparaten om de zes maanden worden vervangen.
Erger dan goedkope roestvrijstalen versies kunnen alleen roestvrij staal zelf zijn. Meestal zijn dergelijke opties voor een cent niets meer dan nep. En ze zullen alleen nuttig zijn in de rol van decoratieve overlays op de drempels van de auto.
Middensegment: in de race om prijs-kwaliteit
Hier staat de hoge vraag van de koper voorop. Een pragmatische man die er altijd van droomt "niet slechter te zijn dan anderen", en voor redelijk geld. In het middensegment zijn er veel mogelijkheden: zowel RVS als hoogwaardig kunststof.
Voor 1,5-2 duizend roebel kun je een degelijke set roestvrijstalen accessoires kopen, bijvoorbeeld de Turkse fabrikant Omcarline, die componenten produceert voor de niet-Turkse Chevrolet Aveo.
In de middelste prijsklasse pikken alleen de lui de overlay niet op. Zowel de eigenaar van de budget Dacia als de eigenaar van de nieuwe Toyota komt hier aan zijn trekken.
Premiumsegment: mooi wonen kun je niet verbieden
De ambities van de eigenaren van BMW, Audi en andere Porsche Caen worden meestal op deze plek verzameld. Ook Mitsubishi en Volkswagen met hun "Touaregs" stoppen hier.
De ambitieuze en rijke jacht op premium onderdelen. Het maakt niet uit of het de dorpels zijn van een Kia Rio of een Bentley Continental Supersports. VIP's zullen in alles hun status laten zien.
Bentley Continental Supersports instaplijsten
De ogen van belangrijke mensen zullen schitteren met hoogwaardige sets van gepolijst roestvrij staal of duurzame glasvezelvoeringen. Lijm de dorpels van de auto met plakband van het merk "3M". Niet khukhr-muhr. De kosten van dergelijke kits zijn vaak slechts 20-30% hoger dan het gemiddelde segment. Voor liefhebbers van "duurder" zal er zeker een optie zijn voor 20-25 duizend. Roebels natuurlijk.
In de willekeurige rangschikking van de top 3 premium overlays is de situatie als volgt.
- Premium Nataniko voor BMW X3 I (E83) 2004-2010 Van hooggelegeerd roestvrij staal met een dikte van 0,8 mm. Bevestigd met Amerikaanse 3M VHB dubbelzijdige tape. Niet zonder een gegraveerd logo. Modieus, en nog eens modieus.
- Carmos voor Volkswagen Multivan T5 2009-2016 Verchroomde RVS instaplijsten, uitgevoerd volgens de T5 stijl. Hun "paard" is duurzaamheid en flirterige schittering. Het blijken twee "paarden" te zijn. De prijs van de kit is ongeveer drieduizend roebel.
- OnderdelenFix voor Moskvich-2141. U hoort het goed, het was voor een auto uit de Komsomol-fabriek. Dergelijke auto's zullen binnenkort een echte zeldzaamheid worden, en reserveonderdelen voor hen - nog meer. Roestvrij staal, 1 mm dik. Fabrikant - Hongarije. Daar zit de verrassing.
De keuze aan accessoires is geweldig. Iedereen kiest zijn "goedkope vis" of VIP. Het is gewoon een kwestie van wensen en mogelijkheden.
kenmerken van
Zoals elk product hebben autobekledingen hun sterke en zwakke punten.
Voordelen
Wederom werd praktisch en goedkoop plastic geprezen. Nou, niets is eenvoudiger. Met een zorgvuldige behandeling zal zo'n apparaat "nog lang en gelukkig" dienen. Soms gebruiken eigenaren universele plastic drempels op auto's, waardoor ze lang veilig en gezond blijven.
Voor een solide uitstraling en betrouwbaarheid - tot modellen van staal. Van roestvrij staal. Ze zijn niet bang voor de metalen hak van een dameshak en corrosie wekt geen afschuw op.
Beperkingen
De eerste "steen in de tuin" van plastic vliegt met lage sterkte. Een toevallige hielstoot van een zware laars die op een nog zwaardere voet wordt gedragen, zal dergelijke plastic schansen tenietdoen. De tweede kasseien is gezichtsloosheid. Nou, de strook zwart plastic ziet er niet mooi uit.
Roestvrij staal verliest plastic alleen tegen een hogere prijs. Nou, een beetje meer gewicht. Maar dit is niet langer essentieel.
Gekke handvatten, of hoe je het zelf installeert
Het installatieproces is een eenvoudige procedure. Maar iemand zal spugen en besluiten de dorpels van de auto te lijmen met de handen van de tankstationmeesters. Geen bevriezingen. Problemen trekken echter slechts enkele automobilisten aan. Dergelijke Kulibins monteren niet alleen de voeringen zelf, maar geven ook advies aan hun kameraden in de garagecoöperatie: hoe te installeren, ontvetten en aandrukken.
Doe-het-zelf installatie van dorpels
Stap voor stap verwerken:
- Leesinstructies: hoe te plaatsen, waar te plaatsen en aan welke kant. Probeer overlays zonder installatie. Ongeveer.
- Volledige reiniging van het geplakte oppervlak tegen stof en vuil. Verwijder al het plakkerige en vastzittende.
- Ontvetten. Doe dit met een in alcohol gedrenkte doek. Of oplosmiddel "White spirit". Een vochtige doek met alcohol is ook geschikt voor deze procedure.
- Nadat het oppervlak is opgedroogd, maakt u de producten klaar voor installatie: verwijder de beschermfolie van de dubbelzijdige kleefband.
- Installeer de bekleding voorzichtig op de dorpel. Bij een juiste montage zal de lijmlaag van de tape volledig samenvallen met het te verlijmen oppervlak.
- Om de pasvorm te garanderen, oefent u van bovenaf druk uit over het hele gebied: dit geeft maximale houdkracht.
Dit is alles. Niets bovennatuurlijks. En ja, het duurt maar een half uurtje. En de drempels zullen "dank u" zeggen.
