Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Herinner je je het verhaal nog toen we de grenzen van de race-Twingo testten met zangeres Nina Pushlar en kampioen circuitraces Boštjan Avbl? Welnu, we hadden destijds een test Twingo, die met zijn interessante bruine kleur en rijke uitrusting (Dynamique) de aandacht trok - vooral die verborgen achter lang geverfde wimpers.

Nina vertelde met openhartige bewondering in drie zinnen de essentie van de auto. 'Het ruikt lekker, nieuw meisje. Ik zou ook graag dergelijke apparatuur willen, en in het bijzonder automatische transmissie! Mag ik deze schoonheid gewoon houden? Ze lachte terwijl ze een paar ronden op Raceland deed. Helaas was het antwoord: nee, Nina, maar dat zou je heel goed staan.

De testauto had echt een rijke uitrusting, van R-Link met navigatie en handsfree systeem tot cruise control, van een achteruitkijkcamera tot parkeersensoren. De motor was de krachtigste - een driecilinder turbocompressor van 90 pk, verbruikte zeven liter tijdens de test en zes liter per honderd kilometer in een standaardronde.

De voor- en nadelen van zo'n Twingo zijn al bekend uit ervaring, want hij is veerkrachtig in de stad en redelijk wendbaar (kleine draaicirkel!), maar ook een beetje hectisch (trillende turbo) en met een kleinere kofferbak. De achtermotor heeft zijn eigen belasting en we waren blij met de achterwielaandrijving, al hadden we graag gezien dat het ESP-stabilisatiesysteem de mouwen niet opstroopte zodra de achterwielen slippen. Het chassis is een beetje stijver en het stuursysteem en de rembekrachtiging zijn meisjevriendelijk, zo zacht en responsief.

Hij zit hoog, wat elke mannelijke bestuurder zou kunnen storen, maar de Twingo is ook erg transparant. De grootste trekpleister voor de meisjes is zonder twijfel de EDC-transmissie (Efficient Dual Clutch) met dubbele koppeling, die de linkervoet en rechterhand bespaart tijdens het rijden in de stad. We maakten ons zorgen over schakelvertraging bij acceleratie (vooral bij het ECO-programma) en af ​​en toe een aarzeling, maar we kalmeerden tijdens de lof. En dat trok Nina aan, die naar eigen zeggen van autorijden houdt.

Alyosha Mrak-foto: Sasha Kapetanovich

Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Basisgegevens

Prijs basismodel:	€12.190
Kosten testmodel:	€14.760
Stroom:	66kW (90 km)

Kosten (tot 100.000 km of vijf jaar)

Техническая информация

motor:	3-cilinder - 4-takt - in lijn - turbobenzine - cilinderinhoud 898 cm3 - maximaal vermogen 66 kW (90 pk) bij 5.500 tpm - maximaal koppel 135 Nm bij 2.500 tpm
Energieoverdracht:	achterwielaandrijving - 6 versnellingen EDC - banden 185 / 50-205 / 45 R 16
capaciteit:	topsnelheid 165 km/u - 0-100 km/u acceleratie 10,8 s - gemiddeld gecombineerd brandstofverbruik (ECE) 4,8 l/100 km, CO2-uitstoot 107 g/km
Mas:	leeg voertuig 993 kg - toegestaan ​​totaalgewicht 1.382 kg
Externe afmetingen:	lengte 3.595 mm - breedte 1.646 mm - hoogte 1.554 mm - wielbasis 2.492 mm
Binnenafmetingen:	kofferbak 188-980 l - brandstoftank 35 l