Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Test op de weg
Inhoud
Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Test op de weg
De luxe versie van het vlaggenschip van het Franse merk is nog technologischer, eleganter en comfortabeler.
Pagella
|
|
La Renault-mascotte het is het vlaggenschip van de Franse fabrikant, gebouwd op de verlengde Mégane-vloer. We hebben het al getest in de versies dCi 130 EDC en TCe 200 CV, maar deze keer hebben we de versie getest die is uitgerust met dCi 160-motor in combinatie met EDC automatische transmissie in beperkte oplage Van het allerbeste niveau... Laten we het samen ontdekken voor-en nadelen.
stad
De luxe en logge auto (485 cm lang) vindt natuurlijk zijn natuurlijke habitat niet in de stad. Maar door de aanwezigheid 4Control (vierwielbesturing) uitstekende wendbaarheid wordt zelfs bij zeer lage snelheden gevoeld. Ook parkeersensoren voor en achter, evenals: Achteruitkijkcamera, zorgen voor veilig parkeren en gemakkelijker reizen op de krapste plaatsen. Altijd stil en efficiënt EDC wijzigen.
Buiten de stad
Buiten de stadsmuren daar mascotte toont duidelijk zijn sterke punten. Het is extreem удобный, gezellig en luxe. Hij rijdt erg goed, vooral in de Sport-modus (nogmaals dankzij 4Control), en heeft de juiste stuwkracht. Volgens mij 160 pk. dCi zijn perfect voor dit model. Ze bieden aan briljante prestatie (binnen de limieten natuurlijk) e consumptie afgenomen. In gemengde modus kun je namelijk met een beetje aandacht meer dan 17 km rijden met een liter brandstof. Uitstekende remprestaties.
шоссе
Zelfs op de snelweg, met Cruise control adaptief geïnstalleerd bij 130 km / u, het is een groot genoegen. In de comfortabele rijmodus wordt de vering zacht en maakt het rugmassagesysteem voor bestuurder en passagier alles aangenamer. Bovendien kunnen de kilometers dankzij de uitstekende geluidsisolatie gemakkelijk worden geschuurd. De motor is stil en garandeert een verbruik van ongeveer 6 l/100 km.
Leven aan boord
Zo veel пространство binnen voor degenen vooraan en voor degenen achteraan. De auto is oké afgewerkt en in de centrale tunnel zijn er slechts twee harde kunststoffen, waarvan zelfs de meest veeleisende hun neus kunnen optillen. Het interieur is voorzien van Renault Multi-Sense verlichtingssysteem met Ambient Lighting, wat het interieur een chique en luxe uitstraling geeft. IN багажник het is groot en garandeert vanaf 515 liter tot 1.022 met neergeklapte achterbank. Eindelijk, deze versie Van het allerbeste niveau heeft ook een handsfree auto- en kofferopening, evenals een nieuw interieur in schone huiddie elegantie en verfijning aan het interieur toevoegen.
Prijs en kosten
La Renault Talisman dCi 160 EDC Van het allerbeste niveau onderwerp van onze testkosten 44.050 евро... Er zijn er natuurlijk veel, maar ze worden gerechtvaardigd door de extreem rijke uitrusting, waaronder: 18-inch lichtmetalen velgen, automatische klimaatregeling bi-xona, beschermend glas, Arkamys® digitale radio met 8 luidsprekers, Renault Multi-Sense® 4 Control met sfeerverlichting, Renault R-link2 compatibel met Android Auto en Apple Car Play, lederen bekleding, elektrisch panoramisch dak en Easy Drive-pakket (waarschuwing veilige afstand, head-up display, adaptieve cruisecontrol en remsysteem , actieve noodsituatie) ...
veiligheid
La Renault-mascotte een sportieve 5-sterren Euro NCAP voor veiligheid, een noodlandslidesysteem en airbags voor en achter. Zoals verwacht is het remmen uitstekend en is de stabiliteit onder alle omstandigheden onberispelijk.
Спецификация
Размеры
lengte | 485 cm |
breedte | 187 cm |
hoogte | 146 cm |
romp | 515 / 1.022 liter |
производительность
motor | 4 cilinders 1.589cc |
potentie | 160 pk en 380 Nm |
Versnelling 0-100 | 9,4 seconden |
Velocità Massima | 215 km / u |
Gemiddeld verbruik dec. | 4,5l / 100km |