Reparatie en aanpassing van de gasinstallatie - regel het voor de winter

Voor de winter is het de moeite waard om de gasinstallatie te controleren. Dit vermindert het gasverbruik en vermindert het risico op motorschade. We adviseren welke items je moet controleren.

Een auto op autogas kan jarenlang rijden zonder uitval van het HBO-systeem, maar wel onder een aantal voorwaarden. Allereerst moet u onthouden dat het onderhoud van een dergelijke auto regelmatige inspectie en vervanging van meer elementen vereist dan in het geval van een benzineauto. Ten tweede moet LPG worden getankt bij geverifieerde stations om het risico van het vullen van de tank met brandstof van lage kwaliteit tot een minimum te beperken. Tot slot moeten sommige auto-onderdelen bij auto's zonder gasinstallatie iets vaker vervangen worden dan door fabrikanten wordt aanbevolen.

Zie ook: We kopen een tweedehands auto op gas - wat te controleren, onderhoud LPG-installaties 

Overzicht van de gasinstallatie

Het moet worden uitgevoerd binnen de door de fabrikant van de LPG-installatie aanbevolen tijd. Meestal wordt de inspectie uitgevoerd na een oplage van 15 duizend. km of elk jaar. Wat komt eerst. Hoe nieuwer het type installatie, hoe langer de intervallen tussen bezoeken aan de werkplaats kunnen zijn.

Tijdens de inspectie wordt de dichtheid van de installatie op de knooppunten van de leidingen gecontroleerd. Er zijn verschillende manieren om dit te doen, maar de belangrijkste is het gebruik van een draagbaar apparaat, een lekdetector genaamd, dat lekken detecteert en lokaliseert. Dit wordt gesignaleerd door een geluidssignaal en knipperende LED's.

handel

Filters dienen ook vervangen te worden. In installaties van de 30e generatie, d.w.z. met sequentiële gasinjectie zijn er twee: een vloeistoffasefilter en een vluchtigefasefilter. Het wordt aanbevolen om het vloeistoffasefilter te vervangen na een run van 15-20 km. km. Aan de andere kant wordt het vluchtige fasefilter na XNUMX-XNUMX duizend kilometer vervangen. km. In andere LPG-installatiesystemen dan de XNUMXe generatie is er maar één filter - de vloeibare fase.

Wij vullen LPG in vloeibare vorm. Er staat druk in de tank, waardoor na het openen van de klep in de multivalve het gas door de leidingen naar de magneetklep stroomt. Vervolgens komt het via de pijpleiding de verdamper binnen, waar het wordt verwarmd. Zo komt het in de vluchtige fase. Wanneer het wordt gemengd met lucht, wordt het door de motor aangezogen en in de verbrandingskamer gevoerd.

Verontreinigingen die samen met benzine in de tank worden afgeleverd, kunnen de motor niet binnendringen, omdat ze deze na verloop van tijd zullen uitschakelen. Filters zijn er om dit te voorkomen. Hoewel het vervangen ervan voor een ervaren bestuurder geen erg moeilijke handeling is, is het beter om het niet zelf te doen, omdat u de installatieparameters kunt wijzigen. Als gevolg hiervan kan het gasverbruik toenemen. Als de filters van het gassysteem verstopt zijn, zullen we een vermogensverlies voelen tijdens het accelereren, we zullen een ongelijkmatige werking van de motor opmerken en zelfs afslaan bij het rijden op gas. 

Bij het inspecteren is het belangrijk om de gasinstallatie af te stellen, wat helemaal aan het einde wordt uitgevoerd. Vervolgens worden de prestaties van de motor op zowel benzine als LPG geëvalueerd en wordt een uitlaatgasanalyse uitgevoerd.

– Een slecht afgestelde gasinstallatie brengt alleen kosten in plaats van besparingen met zich mee. De auto zal veel meer LPG verbruiken dan zou moeten, zegt Piotr Nalevaiko, hoofd van Q-Service in Bialystok. - Daarom voert de monteur, na het aansluiten van de computer, de zogenaamde kalibratie uit. Het heeft ook tot doel de parameters van het gassysteem af te stemmen, zodat de motor soepel loopt op LPG.

Zie ook: Gasinstallatie op een auto - welke auto's zijn beter bij HBO 

Kaarsen, draden, olie, luchtfilter

Bij het inspecteren van een gasinstallatie mag het controleren en vervangen van andere elementen die geen deel uitmaken van de installatie niet ontbreken.

Een gasmotor werkt onder extremere omstandigheden dan een benzinemotor, vooral bij hogere temperaturen. Om deze reden hebben bougies een kortere levensduur. Vooral bij oudere typen installaties moeten ze elke 15-20XNUMX worden vervangen. kilometer.

– Tenzij iridium- en platina-kaarsen worden gebruikt, die geen 60, maar 100 XNUMX km lopen, – voegt Petr Nalevaiko toe. - Dan moet de periode van vervanging met de helft worden verkort.

Alleen eigenaren van voertuigen met installaties van de XNUMXe generatie hoeven de vervangingsperioden niet te verkorten, maar moeten zich houden aan de aanbevelingen van de fabrikant. Verleng de vervangingsperiode zeker niet.

Bij het vervangen van bougies moet u de staat van hoogspanningskabels controleren: er zijn geen storingen en hun rubberen afdekkingen zijn niet broos, gebarsten of geperforeerd. Het is moeilijk te bepalen na welke tijd de draden zeker vervangen moeten worden. Daarom is het gewoon raadzaam om hun toestand regelmatig te controleren.

Hoewel er motoroliën op de markt zijn die op de verpakking zeggen dat ze voor voertuigen op gas zijn, is dit puur een marketingtruc. Oliën voor benzinemotoren zullen hun rol vervullen in een auto die honderd procent op LPG rijdt.

In voertuigen met alleen benzine wordt motorolie met een filter meestal om de 10-20 duizend vervangen. km of elk jaar op het moment van inspectie. Sommige nieuwe autofabrikanten raden aan om de olie om de twee jaar te verversen en het aantal kilometers tussen olieverversingen te verhogen tot 30 of 40 kilometer.

Eigenaren van LPG-voertuigen zouden hun motorolie vaker moeten verversen. . Hogere bedrijfstemperaturen van de motor en de aanwezigheid van zwavel leiden tot snellere slijtage van de additieven in de olie. Bijgevolg zou de werking ervan met ongeveer 25 procent moeten worden verminderd. Bijvoorbeeld - als we de olie verversen na een rit van 10 8 km. km, dan moet dit bij het rijden op HBO gebeuren na een rit van XNUMX duizend km.

Het luchtfilter is goedkoop, kost meerdere zloty's en is ook gemakkelijk te vervangen. Daarom loont het om dit te doen bij het inspecteren van een gasinstallatie. Reinheid is van invloed op de motorprestaties en het brandstofverbruik. Als het luchtfilter vuil is, komt er minder lucht in de cilinders dan nodig is en wordt het lucht/brandstofmengsel te rijk. Dit zal leiden tot een toename van het brandstofverbruik en zelfs een afname van het vermogen.

Zie ook: Olie-, brandstof-, luchtfilters - wanneer en hoe te vervangen? Gids 

Eens in de zoveel jaar worden de versnellingsbak en de injectierail

De versnellingsbak, ook wel verdamper genoemd - volgens de mechanica - is meestal bestand tegen 80 duizend. kilometer. Na deze tijd kan het meestal worden vervangen, hoewel het element kan worden geregenereerd. Het is niet goedkoop, want het kost ongeveer 200 zł. Een nieuwe verdamper kost tussen PLN 250 en 400. We betalen ongeveer PLN 250 voor het werk, de prijs is ook inclusief het controleren en aanpassen van de gasinstallatie. Als we besluiten de versnellingsbak te vervangen, bedenk dan dat het ook een goed idee is om de waterleidingen in het koelsysteem te vervangen. Na verloop van tijd zullen ze uitharden en kunnen barsten, waardoor koelvloeistof gaat lekken. 

De regelaar kan defect raken door een membraanbreuk. Symptomen zullen vergelijkbaar zijn met verstopte gasfilters, daarnaast zal het auto-interieur naar gas ruiken of zal het niet mogelijk zijn om van benzine naar gas over te schakelen.

De injectorrail weerstaat dezelfde tijd als de versnellingsbak. De problemen ermee blijken vooral uit de luidere werking van de motor. Een versleten stang wordt meestal vervangen door een nieuwe. Afhankelijk van de fabrikant kost het onderdeel zelf 150 tot 400 zł. Daarnaast is er een beroepsbevolking - ongeveer 250 zł. De prijs is inclusief inspectie en afstelling van de gasinstallatie.

Met meer kilometers (afhankelijk van de auto kan dit 50 km zijn, maar er is geen regel boven de 100 km), hebben benzineauto's problemen met een hoger dan normaal motorolieverbruik. Het belangrijkste symptoom hiervan is rook uit de uitlaatpijp, de uitlaat is blauw en zou kleurloos moeten zijn. Dit gebeurt vooral kort na het starten van de auto en tijdens de eerste kilometers rijden met een koude motor. Dit komt door het uitharden van kitten klepstelen. Bij de meeste modellen moeten ze daarna onder andere gedemonteerd worden. Cilinderkop, kleppen verwijderen, afdichtingen vervangen, klepzittingen controleren. Reparatiekosten vanaf duizend zloty en meer, omdat je daarbij veel onderdelen moet verwijderen. Het kan nodig zijn om de distributieriem te verwijderen en het is aan te raden deze altijd door een nieuwe te vervangen.

Zie ook: Tien dingen om voor de winter in te checken in je auto 

Vervangbare tank

Na 10 jaar moet de gastank worden vervangen door een nieuwe. Dit is de geldigheid vanaf de fabricagedatum. We betalen iets meer dan PLN 400 voor een nieuwe ringkerntank die is geïnstalleerd in plaats van het reservewiel, met een vervanging. De tank kan ook opnieuw worden geregistreerd, maar niet veel diensten doen dit. Zij moeten beschikken over speciale vergunningen die zijn afgegeven door het Technisch Toezicht Vervoer. De legalisatie van een tank kost meestal PLN 250-300. en verlengt de geldigheid met nog eens 10 jaar. Er moet aan worden herinnerd dat de tank in totaal niet langer dan 20 jaar kan worden gebruikt.

Onthoud in de winter

De kwaliteit van het gestookte gas is van groot belang. Daarom is het belangrijk om deze brandstof te kopen bij stations die, we zijn er zeker van, winter-aangepaste LPG aanbieden. Hoe minder propaan in het gasmengsel en hoe meer butaan in het gasmengsel, hoe lager de druk. Dit leidt tot vermogensverlies bij het rijden op gas of, in het geval van injectiesystemen, tot het overschakelen op benzine.

Start de motor altijd op benzine. Mochten er problemen mee zijn en je moet hem in een noodgeval op HBO aansteken, dan wachten we een paar minuten voor de reis zodat de motor opwarmt tot een temperatuur boven de 40 graden Celsius. 

Sample prijzen:* inspectie van de gasinstallatie met filtervervanging - PLN 60-150,

* aanpassing van de gasinstallatie - ongeveer PLN 50.

    

Petr Valchak

handel