We zoeken uit hoe we de autoradio op de juiste manier met onze eigen handen kunnen aansluiten
Inhoud
Het aansluiten van de radio in de auto is geen ingewikkeld proces, maar op het eerste gezicht lijkt het misschien niet helemaal waar. De eerste stap is om er 12v van te voorzien vanuit de accu, de volgende stap is om de speakers aan te sluiten, de aansluiting en installatie te controleren.
We begrijpen dat er na deze woorden geen duidelijkheid meer was. Maar we hebben elke fase in dit artikel in detail onderzocht en na deze te hebben bestudeerd, zijn we er zeker van dat u alle antwoorden zult vinden op de vragen over het aansluiten van de radio in de auto.
Waar kunt u tegenaan lopen als de autoradio niet correct is aangesloten?
Dit wil niet zeggen dat u voor de juiste installatie van de radiobandrecorder helemaal geen vaardigheden hoeft te hebben. Het is raadzaam om op zijn minst een eerste ervaring te hebben met het aansluiten van elektrische apparaten, maar dit is geen vereiste, volgens de instructies kan een persoon de installatie zonder enige ervaring uitvoeren. Om te begrijpen of alles correct is gedaan, is het de moeite waard om de werking van de radiobandrecorder te volgen. Een teken van een fout is de aanwezigheid van de volgende factoren:
- De radio wordt uitgeschakeld wanneer het volume wordt verhoogd.
- Wanneer het contact wordt uitgeschakeld, gaan de radio-instellingen verloren.
- De radiobandrecorder raakt leeg in de uitgeschakelde toestand.
- Het audiosignaal is merkbaar vervormd, vooral bij het luisteren op hoog volume.
In zeer zeldzame situaties is het niet degene die het heeft aangesloten, maar de verkoper die het product van lage kwaliteit heeft verkocht. Natuurlijk kan deze optie niet worden uitgesloten, maar je moet nog steeds het aansluitschema controleren.
De grootte en soorten autoradio
Universele radio bandrecorders hebben een standaard formaat, het kan 1 - DIN (hoogte 5 cm, breedte 18 cm) en 2 DIN zijn. (hoogte 10 cm, breedte 18 cm.) Als u de radiobandrecorder van groot naar klein verandert (van 1-DIN naar 2-DIN), moet u een speciaal zakje kopen dat het ontbrekende din afdekt. Door aansluiting hebben deze radio bandrecorders allemaal dezelfde connector, de naam is ISO of wordt ook wel de euro connector genoemd.
Gewone radio's worden af fabriek op auto's geïnstalleerd en hebben een niet-standaard formaat, in dit geval zijn er twee opties om de radio te installeren. De eerste is de eenvoudigste, je koopt dezelfde head-unit en installeert deze, hij past op maat en sluit aan op standaard connectoren. Maar de kosten van deze radiobandrecorders hebben vaak een ontoereikende prijs. En als u een budgetoptie vindt, dan is dit met 100% waarschijnlijkheid China, dat niet bepaald bekend staat om zijn geluidskwaliteit en betrouwbaarheid.
De tweede optie is om de "Universele" radio te installeren in plaats van de standaard, maar hiervoor heeft u een adapterframe nodig, dit is een adapter van de standaardafmetingen van de radio naar universele, d.w.z. 1 of 2-DIN. het frame dient als een decoratieve rol en bedekt onnodige openingen.
Als uw 2 din-radio een LCD-scherm heeft, kunt u er een achteruitrijcamera op aansluiten, en hoe u dit doet, hebben we uitgebreid besproken in het artikel "een achteruitkijkcamera aansluiten"
Een tip voor TOYOTA-bezitters. Bij de meeste auto's van dit merk heeft de head unit een afmeting van 10 bij 20 cm. In dit geval kunt u zoeken op "Spacers voor Toyota radio bandrecorders", deze zijn 1 cm groot. En u kunt eenvoudig een standaard formaat radiobandrecorder, dat wil zeggen: 2 - DIN, om 1 - DIN te installeren moet je nog een zak kopen.
Een radiobandrecorder aansluiten.
Er zijn veel auto's en elk van hen kan zijn eigen set connectoren gebruiken om dergelijke apparatuur aan te sluiten. In principe zijn er drie opties:
- De eerste optie is de meest gunstige. Je hebt al een chip in je auto, waarop alles correct is aangesloten, d.w.z. alle luidsprekers, stroomdraden, antennedraden zijn aangesloten op deze chip en alles is correct aangesloten. Dit gebeurt, maar helaas zeer zelden. Dit suggereert dat je geluk hebt, je sluit gewoon je gloednieuwe radiobandrecorder aan op deze chip en alles werkt voor je.
- De benodigde draden worden gelegd en aangesloten, terwijl het stopcontact op de radio anders is dan de stekker van de auto.
- Stroomkabel ontbreekt of is niet correct uitgevoerd.
Met de eerste alinea is alles duidelijk. Wanneer de aansluiting van het apparaat niet overeenkomt met de connector, dient u een adapter te gebruiken. Ondanks het feit dat deze connectoren meestal individueel zijn voor elk model, oefenen veel bedrijven het leveren van een aparte ISO-adapter. Als er ook geen adapter is, of als het formaat in dit geval niet geschikt is, kunt u een dergelijke adapter aanschaffen of zelf de draden verdraaien. Natuurlijk is de tweede stap langer, complexer en riskanter. Alleen technische centra met ervaring in dergelijke procedures houden zich hiermee bezig, dus voordat je de radio op deze manier in de auto aansluit, moet je er goed over nadenken.
Als u het draaien zelf wilt doen, moet u de overeenstemming van de draden op de radiobandrecorder en de machineconnector controleren. Alleen als de kleuren overeenkomen, kun je de accu loskoppelen en de connector van de auto en het audiosysteem loskoppelen.
Hoe sluit je een autoradio aan en raak je niet verstrikt in draden? Het is aan te raden om de rest eraf te bijten na het aansluiten van de connector op de radio. Alle verbindingen zijn gesoldeerd en geïsoleerd.Als de draden niet overeenkomen, moeten ze worden gekozen met een tester of multimeter, evenals een 9-volt batterij, het kan zijn dat u nog steeds die draden moet leggen die niet genoeg zijn om aan te sluiten. Bellen is nodig om de polariteit van een aderpaar te bepalen. Bij het testen van de luidspreker worden de draden aangesloten op de batterij, waarna u naar de positie van de diffuser moet kijken - als deze naar buiten komt, is de polariteit correct, als deze is ingetrokken, moet u de polariteit corrigeren om de juiste. Zo is elke draad gemarkeerd.
Decodering van de kleuraanduiding van draden
1. De min van de batterij is zwart geverfd, de draad is gemarkeerd met GND.
2. De batterij plus is altijd geel, aangegeven door de BAT-markering.
3. De plus van de contactschakelaar heet ACC en is rood.
4. De kabels van de linker voorluidspreker zijn wit en gemarkeerd met FL. De min heeft een streep.
5. De draden van de rechter voorluidspreker zijn grijs, gemarkeerd met FR. De min heeft een streep.
6. De draden van de linker achterluidspreker zijn groen en gemarkeerd met RL. De min heeft een streep.
7. De draden van de rechter achterluidspreker zijn paars en hebben het label RR. De min heeft een streep.
Ik wil ook opmerken dat veel mensen een autoradio thuis installeren, of in een garage van 220V, hoe je dit correct doet, kun je "hier" lezen
Hoe de autoradio correct aansluiten?
Eerst moet je alle benodigde draden kopen. Draden moeten van zuiver zuurstofvrij koper zijn en gecoat met siliconen. De gele en zwarte draden zijn stroomdraden, de doorsnede van deze draden moet meer dan 2.5 mm zijn. Voor akoestische draden en aac (rood) zijn draden met een doorsnede van 1.2 mm geschikt. en meer. Probeer een groot aantal wendingen te vermijden, de ideale optie is waar er helemaal geen zijn, want. draaiingen voegen extra weerstand toe en dit heeft een negatief effect op de geluidskwaliteit en het volume.
Aansluitschema voor radio en luidsprekers
Alle radio's hebben een zwarte draad voor de min van de accu, geel voor de plus van de accu en rood voor de plus van het contactslot. Het aansluitschema van de autoradio is als volgt - ten eerste is het beter om de gele en zwarte draden bovendien op de batterij aan te sluiten, waardoor u geluid van hoge kwaliteit krijgt.
Zorg ervoor dat u een zekering installeert op een afstand van 40 cm. De zekering moet overeenkomen met een minimale waarde van 10 A. De rode draad wordt aangesloten op het circuit dat wordt gevoed na het draaien van de ACC-sleutel. Door de rode en gele draad met elkaar te verbinden met de plus van de accu, heeft de radio geen last van het contact, maar is de accu sneller leeg. Krachtige radio's hebben vier paar draden, die elk hun eigen markering hebben. Bij het aansluiten van de radio op de auto kan de polariteit verkeerd worden bepaald - hier zal niets ergs gebeuren, in tegenstelling tot aarding naar min naar aarde. Luidsprekers hebben ofwel twee aansluitingen, in principe is het luidsprekerverbindingsschema als volgt: een brede aansluiting is een plus en een smalle aansluiting is een minpunt.
Als je niet alleen de radio, maar ook de akoestiek wilt vervangen, raden we je aan om het artikel "wat je moet weten bij het kiezen van auto-akoestiek" te lezen.
Video over het aansluiten van een autoradio
Conclusie
Het wordt aanbevolen om vóór de definitieve installatie van de radio met uw eigen handen naar de radio te luisteren. Klik het apparaat alleen helemaal tot aan de aanslag als de radio goed werkt.
En tot slot, wil je het project helpen? Abonneer je op onze Facebook-community.
