Ontcijferen van foutcodes op het dashboard van een Volkswagen-auto

Een moderne auto kan zonder overdrijving een computer op wielen worden genoemd. Dit geldt ook voor Volkswagen voertuigen. Het zelfdiagnosesysteem informeert de bestuurder over elke storing op het moment dat deze zich voordoet - fouten met een digitale code worden op het dashboard weergegeven. Tijdige decodering en eliminatie van deze fouten zal de autobezitter helpen om ernstigere problemen te voorkomen.

Computerdiagnostiek van Volkswagen-auto's

Met behulp van computerdiagnostiek kunnen de meeste storingen aan Volkswagen-auto's worden opgespoord. Allereerst gaat het om de elektronische systemen van de machine. Bovendien kan tijdige diagnostiek een eventuele storing voorkomen.

Apparatuur voor machinediagnose omvat een laptop met speciale software en kabels om deze aan te sluiten.

Gewoonlijk worden Volkswagen-auto's gediagnosticeerd voordat ze op de secundaire markt worden gekocht. Experts raden echter aan om zelfs nieuwe auto's minstens twee keer per jaar te diagnosticeren. Dit voorkomt veel onaangename verrassingen.

Volkswagen-diagnosestands zijn uitgerust met moderne computers met eigen software

EPC-signaal op het dashboard van een Volkswagen-auto

Storingen in de werking van individuele voertuigsystemen treden vaak op zonder dat de bestuurder het merkt. Deze storingen kunnen echter een ernstiger storing veroorzaken. De belangrijkste signalen waar u op moet letten, ook als de storingssignalen niet oplichten op het dashboard:

• het brandstofverbruik is om onbekende redenen bijna verdubbeld;
• de motor begon te verdrievoudigen, er verschenen merkbare dalingen in zijn werk, zowel bij snelheidswinst als bij stationair draaien;
• verschillende zekeringen, sensoren enz. begonnen regelmatig uit te vallen.

Als een van deze symptomen verschijnt, moet u onmiddellijk met de auto naar een servicecentrum rijden voor een diagnose. Het negeren van dergelijke situaties resulteert in een rood venster op het dashboard met een motorstoringsmelding, die altijd vergezeld gaat van een vijf- of zescijferige code.

Wanneer er een EPC-fout optreedt, licht er een rood venster op het dashboard van Volkswagen-auto's op

Dit is de EPC-fout en de code geeft aan welk systeem defect is.

Video: het optreden van een EPC-fout bij een Volkswagen Golf

EPC-foutmotor BGU 1.6 AT Golf 5

EPC-codes decoderen

Het inschakelen van het EPC-display op het Volkswagen-dashboard gaat altijd gepaard met een code (bijvoorbeeld 0078, 00532, p2002, p0016, enz.), die elk overeenkomen met een strikt gedefinieerde storing. Het totale aantal fouten loopt in de honderden, dus alleen de meest voorkomende worden in de tabellen weergegeven en ontcijferd.

Het eerste foutenblok houdt verband met storingen van verschillende sensoren.

Tabel: basisfoutcodes voor Volkswagen-autosensoren

Foutcodes	Oorzaken van fouten
0048 naar 0054	De temperatuurregelvoelers in de warmtewisselaar of verdamper zijn defect. De temperatuurregelsensor in het gebied van de passagier en de benen van de bestuurder is mislukt.
00092	De temperatuurmeter op de startaccu is uitgevallen.
00135 naar 00140	De wielversnellingsregelsensor is defect.
00190 naar 00193	De aanraaksensor op de buitendeurgrepen is defect.
00218	De vochtigheidssensor in de cabine is defect.
00256	De antivriesdruksensor in de motor is defect.
00282	De snelheidssensor is defect.
00300	De motorolietemperatuursensor is oververhit. De fout treedt op bij gebruik van olie van lage kwaliteit en als de frequentie van vervanging niet wordt nageleefd.
00438 naar 00442	De brandstofniveausensor is defect. Er treedt ook een fout op wanneer het apparaat dat de vlotter in de vlotterkamer fixeert, kapot gaat.
00765	De sensor die de uitlaatgasdruk regelt is stuk.
00768 naar 00770	De antivries-temperatuurregelsensor viel uit op het moment dat hij de motor verliet.
00773	De sensor voor het bewaken van de totale oliedruk in de motor is defect.
00778	Stuurhoeksensor defect.
01133	Een van de infraroodsensoren is defect.
01135	Een van de beveiligingssensoren in de cabine viel uit.
00152	De schakelsensor in de versnellingsbak is defect.
01154	De drukregelsensor in het koppelingsmechanisme is defect.
01171	De temperatuursensor van de stoelverwarming is defect.
01425	De sensor voor het regelen van de maximale draaisnelheid van de auto is defect.
01448	De hoeksensor van de bestuurdersstoel is defect.
Van p0016 tot p0019 (op sommige Volkswagen-modellen - van 16400 tot 16403)	De sensoren voor het bewaken van de rotatie van de krukas en nokkenas begonnen met fouten te werken en de signalen die door deze sensoren worden uitgezonden, komen niet met elkaar overeen. Het probleem wordt alleen opgelost in de voorwaarden van een autoservice en het wordt categorisch niet aanbevolen om er alleen heen te gaan. Het is beter om een ​​sleepwagen te bellen.
Met p0071 tot en met p0074	De sensoren voor de regeling van de omgevingstemperatuur zijn defect.

Het tweede blok met foutcodes op het EPC-display van Volkswagen-auto's geeft het falen van optische en verlichtingsapparatuur aan.

Tabel: belangrijkste foutcodes voor verlichting en optische apparaten van een Volkswagen-auto

Foutcodes	Oorzaken van fouten
00043	De parkeerlichten werken niet.
00060	Mistlampen werken niet.
00061	Pedaalverlichting doorgebrand.
00063	Het relais dat verantwoordelijk is voor de achteruitrijverlichting is defect.
00079	Defect interieurverlichtingsrelais.
00109	De lamp op de achteruitkijkspiegel was doorgebrand en herhaalde de richtingaanwijzer.
00123	De verlichting van de instaplijsten is doorgebrand.
00134	Het lampje van de deurklink is doorgebrand.
00316	De gloeilamp in de passagiersruimte was doorgebrand.
00694	De gloeilamp van het autodashboard is doorgebrand.
00910	De noodwaarschuwingslichten zijn defect.
00968	Richtingaanwijzer doorgebrand. Dezelfde fout wordt veroorzaakt door een gesprongen zekering die verantwoordelijk is voor de richtingaanwijzers.
00969	Gloeilampen zijn doorgebrand. Dezelfde fout wordt veroorzaakt door een gesprongen zekering die verantwoordelijk is voor het dimlicht. Bij sommige Volkswagen-modellen (VW Polo, VW Golf, enz.) treedt deze fout op wanneer de remlichten en parkeerlichten defect zijn.
01374	Het apparaat dat verantwoordelijk is voor de automatische activering van het alarm is defect.

En ten slotte is het verschijnen van foutcodes uit het derde blok te wijten aan storingen van verschillende apparaten en besturingseenheden.

Tabel: belangrijkste foutcodes voor apparaten en regeleenheden

Foutcodes	Oorzaken van fouten
C 00001 tot en met 00003	Defect voertuigremsysteem, versnellingsbak of veiligheidsblok.
00047	Defecte ruitensproeiermotor.
00056	De ventilator van de temperatuursensor in de cabine is uitgevallen.
00058	Het voorruitverwarmingsrelais is defect.
00164	Het element dat de lading van de batterij regelt, is defect.
00183	Defecte antenne in het externe motorstartsysteem.
00194	Het vergrendelingsmechanisme van de contactsleutel is defect.
00232	Een van de regeleenheden van de versnellingsbak is defect.
00240	Defecte magneetventielen in de remunits van de voorwielen.
00457 (EPC op sommige modellen)	De hoofdregeleenheid van het boordnet is defect.
00462	De regeleenheden van de bestuurders- en passagiersstoel zijn defect.
00465	Er was een storing in het navigatiesysteem van de auto.
00474	Defecte startonderbrekingsregeleenheid.
00476	De regeleenheid van de hoofdbrandstofpomp is uitgevallen.
00479	Defecte afstandsbediening voor ontsteking.
00532	Storing in het voedingssysteem (komt meestal voor bij VW Golf-auto's, is het gevolg van tekortkomingen van de fabrikant).
00588	De squib in de airbag (meestal die van de bestuurder) is defect.
00909	De regeleenheid van de ruitenwisser is defect.
00915	Defect besturingssysteem elektrische ruiten.
01001	Het regelsysteem van de hoofdsteun en de rugleuning is defect.
01018	De ventilatormotor van de hoofdradiator is defect.
01165	De gasregeleenheid is defect.
01285	Er was een algemene storing in het beveiligingssysteem van de auto. Dit is uiterst gevaarlijk omdat de airbags bij een ongeval mogelijk niet worden geactiveerd.
01314	De hoofdregeleenheid van de motor is defect (verschijnt meestal op VW Passat-auto's). Als u het voertuig blijft gebruiken, kan de motor vastlopen. U moet onmiddellijk contact opnemen met het servicecentrum.
p2002 (op sommige modellen - p2003)	De roetfilters van de eerste of tweede rij cilinders moeten worden vervangen.

De lijst met fouten die optreden op de dashboarddisplays van Volkswagen-auto's is dus vrij breed. In de meeste gevallen zijn computerdiagnostiek en de hulp van een gekwalificeerde specialist vereist om deze fouten te verhelpen.