Vijftig jaar Bi 50
In 1948 had de Italiaanse economie moeite om weer op het goede spoor te komen. transport van goederen Hij werd vertrouwd met grote militaire vrachtwagens, personenauto's en zware bedrijfsvoertuigen, maar ook met lichte gemotoriseerde bestelwagens. Trapdriewielers of handkarren kruisen nog steeds in steden.
Zo zijn Enrico Piaggio en Corradino D'Ascanio intuïtief de eerste driewielige 125cc gemotoriseerde bestelwagen "Ape": tegen lage kosten en een laag verbruik, de beschikbaarheid van het meest bescheiden bedrijf.
1969: Apino wordt geboren
Een paar jaar later, om het behaalde succes te herhalen Vespa 50, gelanceerd in 1964 (de nieuwe Italiaanse wegcode introduceerde kentekenplaten voor auto's met een grotere cilinderinhoud), in 1969 "Apino.
Het eerste model van de lijn Piaggio De aap, behorend tot de categorie bromfietsen, was een ‘reclame’ voor de zonnen. 50 cc cilinderinhoud. Al snel werd hij een onafscheidelijke collega buitengewone transportcapaciteit vergeleken met zijn motor. Dankzij hem аленький азмерbovendien kon hij gemakkelijk door de smalste "straten" van het platteland of de historische centra gaan.
Apenkruis 50
In 1994 werd de versie uitgebracht Apenkruis 50 gericht op de jongsten, je mag pas rijden met een “rijbewijs” vanaf 14 jaar. Ze wilden dit model interpreteren als een alternatief voor de ‘tweewielige auto’: een dwarsbalk, metalen bumpers voor en achter en een speciaal kleurenschema uit ‘mini-pick-up.
2011: Ape 50 speciale editie ter ere van de 150ste verjaardag van de geboorte van de Italiaanse Republiek. Een originele manier om de verbinding van het product met de nationale cultuur te benadrukken, evenals de genegenheid voor bloemen en de aanwezigheid van Ape op belangrijke momenten in onze geschiedenis.
Aap 50 vandaag
De nieuwste evolutie van de Ape 50 dateert uit 2018 en omvat een 50cc 2-takt motor. systeem ontgrendeld, secundaire lucht en expansiedemper die aan strenge eisen voldoen Euro 4 uitstoot zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Alle gamma is verrijkt met esthetische details voor een modernere uitstraling en meer rijcomfort, en verstevigt zo zijn positie in de categorie bedrijfswagens.”kleine maar grote werkers.
