Overzicht Proton Preve 2013
Het is moeilijk in de auto-omgeving, en nog moeilijker om te slagen als je een randspeler bent, wat Proton al bijna 20 jaar is. Het strekt de Maleisische autofabrikant tot eer dat hij bij zijn kanonnen bleef en hier ononderbroken aanwezig was, nu met fabriekssteun.
Er zijn een paar mislukte verkopers geweest, maar dat zou kunnen veranderen met een nieuwe kleine sedan genaamd de Preve in verschillende klassen, en binnenkort een auto met zeven zitplaatsen en een low-boost, turbobenzinemotor. In de nabije toekomst zullen er echter geen SUV's zijn, wat problematisch is.
WAARDE
De Preve arriveerde eerder dit jaar voor een hoge prijs, maar dat is veranderd, waardoor de knappe kleine GX vierdeurs sedan betaalbaarder is voor $ 15,990 voor een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Een CVT met zes snelheden voegt $ 2000 toe.
MOTOR EN MECHANISCH
Dit is een compleet nieuw model voor Proton, hoewel Campro's 1.6kW/80Nm 150-liter twin-cam motor al lang meegaat. Modernisering met directe injectie en geforceerde inductie staat voor de deur.
ontwerp
De look is sterk, scherp en aantrekkelijk en heeft niets anders op de markt te danken. Dit is de mooiste Proton ooit en onderscheidt zich van alle concurrenten in dit marktsegment. Maar het interieur is te generiek qua uiterlijk en functie. Niets is zo betoverend als het interieur van een Peugeot of de nieuwe Mazda3.
FUNCTIES EN EIGENSCHAPPEN
En Proton is genereus geweest met functies zoals een Bluetooth-telefoon en audiosysteem, 16-inch lichtmetalen velgen, een degelijk geluidssysteem, airconditioning, hulpvoeding, een multi-mode tripcomputer, meerwielbesturing, centrale vergrendeling op afstand en zelfs LED-verlichting voor en achter Parkeersensoren. .
De kofferbak is enorm en uitbreidbaar met 60/40 neerklapbare achterbank, en de beenruimte op de achterbank is voldoende voor deze klasse. Het heeft MacPherson-veerpoten vooraan en een multi-link-achterwiel, terwijl veel concurrenten een eenvoudigere achterbalk gebruiken.
VEILIGHEID
De Preve krijgt een ongevalscore van vijf sterren, evenals een garantie van vijf jaar, vijf jaar pechhulp en vijf jaar service tegen een beperkte prijs.
HET RIJDEN
Dit komt tot uiting in de manier waarop de Preve rijdt, vooral om bochten en op oneffen oppervlakken. De besturing is een ouderwets hydraulisch systeem, maar het werkt prima, maar het stuur heeft alleen een kantelverstelling.
Lotus draagt nog steeds bij aan Proton-auto's in hun dynamiek, en dit is de kracht van alle Protons, inclusief de Preve, die een hoge mate van rijcomfort biedt met een wendbare carrosseriecontrole. Er is hier geen speling op het stuur, heel erg bedankt, hoewel de Preve is afgestemd op "mainstream" dagelijks rijden.
Op de weg zijn de prestaties een punt van zorg vanwege onvoldoende koppel bij lage toerentallen om intelligent te rijden. U moet de snelheid verhogen, vooral wanneer de airconditioner in werking is. Als hij eenmaal aan de gang is, is alles in orde, aangezien de motor de Preve van 1305 kg effectief duwt. Dit is echter geen sportsedan en hij accelereert niet op een lange snelwegheuvel zonder terug te schakelen.
Het geluid of de trillingen zijn minimaal en de Preve bespaart 7.2 liter per 100 km op gewone brandstof 91. De bediening van de handgeschakelde versnellingsbak is prima, maar achteruit is zo verschrikkelijk dat je misschien niet weet dat je deze versnelling hebt geselecteerd . Lotus zou dit meteen moeten onderzoeken en een ander tandwiel toevoegen terwijl ze eraan werken.
We hebben behoorlijk wat uren op de Preve doorgebracht en vonden het een best aardig apparaat. Verwacht niet te veel en alles komt goed. In tegenstelling tot sommige van de lokaal gebouwde auto's die we onlangs hebben gereden, had de Preve niet de rammeltjes of piepjes die duiden op een strakke bouw.
Het zit tussen de grootte in (licht / klein) en ziet er minstens zo goed uit als elk van hen. De voorzieningen binnen zijn comfortabel, vooral de Bluetooth-telefoon, het audiosysteem en de indrukwekkende airconditioning.
VERDICT
Een kijkje waard en de prijs tegen auto's. Preve brengt je een kleine auto met veel uitrusting voor een budgetprijs.
Proton Preve GX
Prijs: vanaf $ 15,990 ($ 2000 meer voor CVT-voertuig)
MOTOREN: 1.6 liter benzine, 80 kW/150 Nm
Overdragen: handgeschakelde vijfversnellingsbak of automatische CVT, FWD
dorst: 7.2 l/100 km (handgeschakeld)
