De distributeur op een VAZ 2107 met uw eigen handen vervangen
De verdeler is verantwoordelijk voor de normale vonkvorming in het ontstekingssysteem en als gevolg van de storing is het noodzakelijk deze unit te vervangen. Natuurlijk zijn er maar heel weinig van dergelijke gevallen waarin u een onderdeel volledig moet veranderen. En in de meeste gevallen moet dit worden gedaan vanwege overmatige slijtage van de spiebanen.
Ten eerste is het de moeite waard om de tool mee te nemen die nodig is om deze reparatie van de VAZ 2107 uit te voeren:
- 13 mm dopsleutel
- Tang
[colorbl style=”blue-bl”]Er is een kleine verduidelijking over verschillende soorten verdelers, conventioneel of van een elektronisch ontstekingssysteem. Op de BSZ past bijvoorbeeld een stekker, die vast zit met een metalen beugel. En op het contactsysteem past allemaal één draad, vastgeschroefd met een moer. [/ Colorbl]
Verwijder eerst alle 5 de draden van het deksel: een daarvan is centraal, leidend vanaf de bobine, en de andere 4 zijn kaarsen.
Nu is het de moeite waard om de stekker van de distributeur zelf los te koppelen. Zoals je al begreep, geef ik een voorbeeld van een elektronisch ontstekingssysteem, omdat dit het is dat op mijn VAZ 2107 is geïnstalleerd.
Vervolgens maken we de vacuümslang los, die vanaf hier naar de carburateur van de auto gaat. Je kunt het er met je hand uittrekken, zonder veel moeite.
Het blijft alleen om de moer los te draaien, waarmee de verdeler aan het motorblok is bevestigd. Dit proces wordt heel duidelijk weergegeven in de onderstaande afbeelding.
Dat is praktisch alles, het blijft alleen om de verdeler uit het gat in het motorblok te verwijderen, trek hem gewoon omhoog:
Monteer indien nodig een nieuwe in omgekeerde volgorde. Maar er is één punt waar rekening mee moet worden gehouden: onthoud bij het verwijderen de positie om later alles op zijn oorspronkelijke plaats te zetten. De prijs van een nieuwe distributeur voor een VAZ 2107 kan variëren van 600 tot 800 roebel, afhankelijk van het type en de fabrikant.
